Всем привет!
Вижу комментарии, что Автодок, Эмекс и подобные отменяют поставки запчастей…т.к. их импортные партнеры либо прекращают поставки в РФ, либо пересматривают цены.
У меня скоро ТО-5 (через 6 тыс.км). Как я понимаю, там нужно поменять масло + фильтра. В связи с этим вопрос, какие альтернативные площадки по покупке запчастей к плановому ТО (фильтра, колодки и т.д.) использовали? Видел, что брали на Али. И как? Что еще посоветуете?
Встречалось видео по замене фильтров на нашем QX50 — салонный и двигателя. Как я понял там самостоятельно можно все сделать. Но вот масло менять и делать диагностику в целом буду все-таки у ОД + колодки по необходимости.
Комментарии 33
"Встречалось видео по замене фильтров на нашем QX50 — салонный и двигателя. Как я понял там самостоятельно можно все сделать." верно, делов на 10 мин.
Если кому интересно. Проходил недавно ТО 30000, не у дилера, в клубном сервисе Ниссана. Все по регламенту сделали, за исключением возд.фильтра((( нет его, оригинала нигде…
Уже думал заказывать в Екзисте за 7900 руб🤦♂️
Однако у дилера, на Ярославке ориг обошелся в 7788 с установкой, без установки не продают👌
Вот, как-то так, может кому полезно будет.
Я в запас заказал MASUMA Mfan232. за 1200р с доставкой из Хабаровска))). Сейчас цена выросла до 2700р.
На каком сайте, если не секрет? Спасибо.
никаких секретов. vezex.ru/.
я заказал mfan232 за 1200…но его отменили. И пришлось заказывать за 2400 руб. Но для сравнения оригинал стоит от 12 000 р.
Мне кажется, что очень приличная разница.
Dimarius72
Я в запас заказал MASUMA Mfan232. за 1200р с доставкой из Хабаровска))). Сейчас цена выросла до 2700р.
JNI MOTORS мне сказали, что не советуют какой-либо воздушник ставить, кроме оригинала
на безрыбье и рак рыба. по регламенту воздухан меняют раз в 30000км. я думаю надо пораньше. после замены фильтра машина поехала пободрее. потому я взял прозапас. лучше поменять раз в 10000км, чем ждать до 30.
Тема будет актуальная. Расходники например на exist уже поднялись. Но похоже продавцы пока в "белой горячке" сами не определились. Цена наших передних колодок 12600 за орегинал. В ноябре себе брал в запас за 5500. Если ориентироваться на сегодняшний курс, то колодки в РФ должны стоить около 7700. А вот у не японцев ситуация точно вышла из под контроля. Передние колодки на Land Rover Discovery Sport 60 т. руб! Вот здесь точно нужно изучать альтернативу оригиналу. Через пару дней еду на ТО, пообщаюсь с дилером что по чем. Наши запчасти из Мексики а не из Америки, думаю все будет "хорошо", но по другому.
пытаюсь на экзисте взять колодки на QX70, взял за 3900, висели-висели, отмена, перезаказ уже за 4800, так все равно висят и поди опять отменятся
Из горького опыта: году, эдак в 2010-м, мне сподобилось забрать долговые обязательства одной «группы» — путём приёма в собственность SUV Range Rover (4,2; BMW eng; supercharged). На тот момент, я был убеждён — Range «если не стоит в сервисе, то едет в него». И, как водится, это именно так и было… Тут, я задумался, а что, если «доработать»? Собственно, там в доработке нуждалась лишь коробка и электроника (хер его знает — о чём думали англы пуская шлейф по днищу, практически без защиты). Итого: Залезши по локоть в конструктивность сего аппарата, было выяснено следующее: 1) Все расходники были «левые», что привело к крайней изношенности аппарата в целом и его неадекватную работу в конкретных режимах. 2) Руко jobы решали вопросы по программе прямо на коленке😂
Вкруг, заменив всё на оригиналы, прочистив мозг, установив правильную пневму — я получил аппарат в котором, до сих пор, «души нечаю)! Этот монстр, прощал мне входы в резкие повороты на скорости в 80-90км! Трасса — просто ПЕСНЯ!))) Честно — отдавать не хотел… Но, Джанго должен быть освобождён🤗
Резюм: если б «юзеры» были «инжинир» — РР был бы лучшим произведением руля на привод🤗😉
Отсюда: 1)прекратите «выгадывать» на мелочах.
2) обманул Систему — хапанул откат
3) не нажал на газ «в масле» — масло будет не только на руках, но и в семейном бюджете!
Исключения, которые не могут не быть, лишь подтверждают правило✊🏻
Вы клоните к тому, что покупать только оригинальные и обслуживаться у ОД? :)
Dionis40
Из горького опыта: году, эдак в 2010-м, мне сподобилось забрать долговые обязательства одной «группы» — путём приёма в собственность SUV Range Rover (4,2; BMW eng; supercharged). На тот момент, я был убеждён — Range «если не стоит в сервисе, то едет в него». И, как водится, это именно так и было… Тут, я задумался, а что, если «доработать»? Собственно, там в доработке нуждалась лишь коробка и электроника (хер его знает — о чём думали англы пуская шлейф по днищу, практически без защиты). Итого: Залезши по локоть в конструктивность сего аппарата, было выяснено следующее: 1) Все расходники были «левые», что привело к крайней изношенности аппарата в целом и его неадекватную работу в конкретных режимах. 2) Руко jobы решали вопросы по программе прямо на коленке😂
Вкруг, заменив всё на оригиналы, прочистив мозг, установив правильную пневму — я получил аппарат в котором, до сих пор, «души нечаю)! Этот монстр, прощал мне входы в резкие повороты на скорости в 80-90км! Трасса — просто ПЕСНЯ!))) Честно — отдавать не хотел… Но, Джанго должен быть освобождён🤗
Резюм: если б «юзеры» были «инжинир» — РР был бы лучшим произведением руля на привод🤗😉
Отсюда: 1)прекратите «выгадывать» на мелочах.
2) обманул Систему — хапанул откат
3) не нажал на газ «в масле» — масло будет не только на руках, но и в семейном бюджете!
Исключения, которые не могут не быть, лишь подтверждают правило✊🏻
Японцы спокойно переносят неоригинальные запчасти, если мы говорим про масло, фильтры и колодки с дисками. Фильтры сторонних компаний зачастую лучше оригинала, по маслам такая ситуация. Да и колодки с дисками можно подобрать гораздо лучше оригинальных, которые не очень и тормозят QX50.
Что вы понимаете под расходниками? У меня был 1 год во владении RR Evoque первого поколения, покупал машину с пробегом 28000 км, но возрастную, так там достаточно много было так же левый расходников. Но опять же все зависит от техники, у меня был старый французский дизель 224DT, который спокойно переваривал левые масляные фильтры от MANN. Проблемы с машиной были только по электрике, и то мелкие, но неприятные типа умирающих замков дверей.
У меня свой магазин запчастей и на складах с которыми работаю, всего еще навалом, ток цены подняли. Если интересно пиши в личку, по оптовой цене выкуплю. Тоже закупил масла фильтра колодки на будуйщие ТО
Интересует масло моторное синтетическое Motor Oil 5W-3 (6 литров) — Nissan KE900-99943, очень сильно подорожало на exist.
5200 руб за 5 литров
Exist — 4182 руб.
Точно опт?)
Да, все цены поднимают ежедневно, вот экзист
За 2583 руб брал месяц назад. В принципе, незначительное повышение, но на autodoc вчера была цена 6640 руб. за эту канистру.
Воздушный с али брал, нормальный, но уже подорожал (1300 + 1300 доставка для нас).
Буду этот заказывать теперь.
900 руб.
он подходит? по номеру одна буква отличается.
Написано для QX50 J55. По каталогу с официального сайта Masuma бьется.
masuma.ru/product/filtr-vozdushnyi-masuma-mfan232/
спасибо. видимо скоро и остальные производители подтянутся…за такие деньги можно будет менять раз в 10000км.
Написано для QX50 J55. По каталогу с официального сайта Masuma бьется.
masuma.ru/product/filtr-vozdushnyi-masuma-mfan232/
А фильтр салона? Попадался?
Аналоги:
A-Gressor 03-AC-0059
A-Gressor 03-AC-0060
BOSM BFS-12962
Am Eng 4820
Cworks B14CR0021
A-Gressor 03-CH-0060
BOSM BFSU-12962
Metaco 1010-073C
JS Asakashi AC43003
Sakura CA-25090
Sakura CAC-25090
Febi 44664
Blue Print ADR162515
JS Asakashi AC43003B
Салонный поставил CUK22011, все Ок.
www.drive2.ru/l/554353697711195622/
В двигателе не менял первые 20т, после ТО2 установил вариант с Али, все хорошо, едет бодрее, проблем не ощущаю, еще такой же заказал.
Буду этот заказывать теперь.
900 руб.
Поставили? Все Ок? Вариант выглядит интересным.
Пришёл отказ) теперь он стоит дороже в 2 раза, но это все равно дешевле оригинала в несколько раз. У меня пока родной вполне живой, менял недавно, хотел закупиться вперёд как хомяк)
CUK22011, 1.1тр, вполне, выглядит идентичным оригиналу, 2т км катаю, нареканий нет.
А что там за сложность масло менять — нужна эстакада или яма
Я не сторонник гаражей :)
Вчера звонил в Major прицениться к ТО3, озвучили 70т, чует мое сердце придется расходники свои покупать как минимум.