Дело было вечером, делать было нечего, решил заморочиться. К винту припаял медное жало от когда-то сгоревшего паяльника. Для надёжной стыковки немного его подточил под шлиц винта. А ручку для вращения взял от сломаного приёмника. Теперь регулировка будет удобнее, а главное извлекать винт при чистке карбюратора проще. Извиняюсь за качество фото, делались на телефон.
Комменты 5
пользуюсь трубочкой по старинке) оригинальное решение
действительно удобно:)
так бы с завода делали. Полезная доработка:)
Оригинальное решение! Я обычно спиливаю часть карба))
Ну я думаю это уже крайний случай когда у винта например уже шлиц сорван и его не выкрутить, а так винт очень легко достаётся трубкой от телескопической антенны.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти