После летних поездок с запаской в багажнике было очевидно, что необходимость в силовом багажнике есть. Для багажника нужен чертеж.
Вспомнив университет сел за компас и накидал как получилось чертеж предполагаемого багажника. Продумал, что и как резать.
Приобрел небольшую УШМ, профиль 20х20.
Готовь сани летом, а багажник зимой. Затея моя выпала на зимний период, в гараже холодно и для работы была приобретена газовая тепловая пушка – отличная вешь!
Чесно сказать я офисный планктон и ни с металлом, ни со сваркой раньше дел не имел, ну разве что издалека видел, что там яркая дуга и нужна маска. Нашел у знакомых в конторе практически не нужный сварочный инвертор который можно взять на прокат. Почитал, посмотрел на ютубе ролики по дуговой сварке и приступил.
Сварочные швы утягивают и ведут конструкцию, поэтому с помощью струбцин и куска ДВП была достигнута горизонтальная плоскость
Первая конструкция днища
Добавляю поперечены
узковато
обработал УШМ сварочные швы
для первого раза сойдет
Приступил к верхней части
Совместить верх и низ немного сложно
В итоге получилась такая конструкция
По ходу изготовления были внесены изменения относительно первоначального чертежа. Крепление на багажник для запаски пока не делал, начал задумываться о калитке… Теперь жду тепла чтобы покрасить, так как дышать краской в закрытом гараже с работающей тепловой пушкой меня пока не привлекает. Получившуюся конструкцию хочу закрепить на силовые рейленги, которые предполагается изготовить из профиля 40х20, но разность крепления к кузову в трех разных плоскостях меня пока пугает.
багажник это круто. но вот смотрю и вижу люк в комплекте авто. ГДЕ ФОТО КРЕПЕЖА. честно тоже сварил а теперь думаю как к рейлам прицепить да что б люк открывался и не чего не мешало. Удачки в дороботках.
я вот только опасаюсь, что крепление немного ослабившись может привести к смещению багажки вперед или назад в движении. Хотя может я излишне заморачиваюсь, люди вроде так делают www.drive2.ru/l/288230376151918747/ промышленные крепления тоже похоже делают, например вот www.drive2.ru/l/1349630/?page=0
Комментарии 16
Хороший багажничег!
багажник это круто. но вот смотрю и вижу люк в комплекте авто. ГДЕ ФОТО КРЕПЕЖА. честно тоже сварил а теперь думаю как к рейлам прицепить да что б люк открывался и не чего не мешало. Удачки в дороботках.
Крепеж буду делать в ближайшее время)) Есть пара задумок.
Ок . будем ждать фотоотчет. могу поделятся своими муслями и фото крепежа.
Буду благодарен за ценные идеи и фото. Я пока решил по простому сделать, два листа шин-полосы соединенные между собой двумя винтами.
ну принцип тот же. тока я профиль П образный к багажке приварил а на низ скобу по рейлу для зажима
я вот только опасаюсь, что крепление немного ослабившись может привести к смещению багажки вперед или назад в движении. Хотя может я излишне заморачиваюсь, люди вроде так делают www.drive2.ru/l/288230376151918747/ промышленные крепления тоже похоже делают, например вот www.drive2.ru/l/1349630/?page=0
каковы размеры багажника?
1600х960х190
Какой вес получился?
Сколько кг по весу?
Крепинький! А крепиться как?
На штатный рейлинг крепится не планирую, у друга штатный за лето разбило. Хочу сделать силовой рейлинг из профиля 20х40 и крепится к нему болтами.
Спасибо, возьму на заметку.
Отличная корзинка!
хороший, мне нравится
поздравляю !