
Ну вот я и получил первый опыт эксплуатации Jaguar XF зимой.
Кратко:
XF — это не внедорожник однозначно.
Но заводится отлично, в любой мороз.
Пустить машину в занос (даже намеренно) очень сложно.
За все время ни разу не сел, не закопался.
Клиренс нормальный.
Иногд бывает, что когда снег налипает на бампер, парктроники пищат без препятствия. Но это у всех.
Надо отдать должное, что на скорости машина ведет себя хорошо.
Трешка БМВ была зимой менее проворной и проходимой, хотя примерно такая же машина по строению.
Жду лето!
Летом Ягер еще лучше. Летом он "король дорог" и мечта всех студенток хореографического! ;)






Комментарии 29
нога)
Сейчас продаю трешку. В автосалоне ягуар поступило интересное предложение по трейд ин. Сейчас в раздумьи: стоит ли уходить с темы бумера на ягу или лучше с трешки пересесть на пятерку?
Тот же вопрос мучил и меня.
Но только до того момента как я не покатался на XF.
Стало сразу все ясно как белый день.
Самое главное, что 5-ка это уже просто скучно. Их десятки тысяч.
А Ягер — это ягер.
И внешне более динамичный.
И отделкой салона ощутимо богаче.
И простые обыватели уверенны, что Ягер это ровня Мазератти или Астон-Мартин )))
И что самое неожиданное — он дешевле 5-ки )
За 2 года ни одного нарекания.
О чем еще тут раздумывать?!
Бери Ягер! =))
хаха))) лето настало))) пошли таких студенток искать!)))
Сегодня ночью у меня умерла кошка. Родная, любимая. Не до этого :'(
feel sorry(((
Как у ней все красиво)))
Да! Она прям . как надо! =)
студентке зачёт)
Ох какая девушка, куда ехать таких же искать? ))
Сначала в автосалон Ягуар ;)
Потом они тебя сами найдут.
Блин, вот этого я и боялся, очень низкий дорожный просвет, даже полный привод не поможет наверное:(
Думаю поможет. Но в лес все равно не стоит :)
Детский сад конечно, но вчера у нас был снегопад и многие автолюбители как и я, очень не удачно встали, провалились в сугроб, какие у них были глаза когда мой котяра без проблем выбрался из ловушки, обычно от Ягуара вне дорожных подвигов не ждут:) так что в наших условия суровых, только полный, опять же забавно удивлять окружающих:)
Я боюсь представит ценник за этот привод.
не намного дороже чем обычный ХФ, ну а в моем случае всего то 500 т.р. ну и достаточно обременительные, частые ремонты:) что и подталкивает задуматься о новом авто и это новое авто будет ХФ с полным приводом:) хотя есть много сомнений, но будем думать, новых х-типов точно нет:(
Я бы 100 раз подумал, прежде чем в ТОМСКЕ покупать XF.
Диллер то есть? Или будешь кататься в Новосиб?
Знаешь, я его брал новый, а нет нет, заехать приходится.
не такой это смелый поступок…, возможно придется расстаться с гарантией, хотя 230 км не так далеко. но вот есть такое слово хочу и это многое решает, здравый смысл конечно кричит что не нужно этого делать, многие у виска пальцем крутят, со словами купи себе крузак, не выпендривайся. Окончательное решения будет принято после тест драйва, терзают смутные сомнения насчет того что это мой формат. Не очень люблю большие автомобили и самое главное полный привод новомодный, не понятно как оно будет в реальности нашей суровой.
Иногда слово "хочу" играет с нами в злую шутку и выходит боком.
Если бы я до сих пор жил в Норильске, то XF не купил бы никогда.
Ездил бы на Крузаке и не выпендривался. =)
Честно.
Понты — это хорошо, когда у тебя в гараже еще стоит крузак. А если это единственная машина, то плохо.
Машина что бы ездить есть:) Томск-достаточно цивилизованный город, сервис и оборудование есть, правда дорог зимой нет:) вот практичность преобритения все равно смущает, вопрос в том как вообще соостносится Ягуар и практичность;) Понты меня мало интересуют, а вот автомобиль нравится. В принципе за эти деньги можно взять не сильно убитый Бентли Контененталь ГТ — вот это ПОНТ, по крайней мере в моем случае:) А крузак, хорошая машина, но не в моем вкусе, тогда уж Субару Форестер, если про полный привод и практичность, ну а для меня дизельный ЛР Диско, что и является основной альтернативой ХФ. В общем время покажет…
Про Томск — не спорю. Но зимы у Вас пипец! И дороги тоже!
Что такое ЛР Диско — не знаю.
Зимы? ну это смотря с чем сравнивать:) а вот дороги без вариантов. ЛР Диско — Land Rover Discovery.
Doom555
не такой это смелый поступок…, возможно придется расстаться с гарантией, хотя 230 км не так далеко. но вот есть такое слово хочу и это многое решает, здравый смысл конечно кричит что не нужно этого делать, многие у виска пальцем крутят, со словами купи себе крузак, не выпендривайся. Окончательное решения будет принято после тест драйва, терзают смутные сомнения насчет того что это мой формат. Не очень люблю большие автомобили и самое главное полный привод новомодный, не понятно как оно будет в реальности нашей суровой.
) ) ) ) ) абсолютно такая же история.
Подумываю взять xf (2-3 года). все, ВСЕ товарищи кричат мол — "да ты больной, нах тебе эта экзотика — хер потом продашь, бери ф10 и круче тебя только м.джексон"
По поводу крузака, согласен — абсолютная безвкусица (надежная не спорю), но уж лучше ЛР или РР.
p.s. и все таки есть единомышленники, а то я думал я один такой)))
нас мало но мы на Ягуарах:)
Ну хоть кто то такого же мнения что и я) А то все прям хвалят не расхвалят Яг зимой)
=) Пиндят!
Мне красили порог и на подмену дали Landrover Freelander!
Я прям отдохнул на нем, по этим сугробам! =)))
Отож…или зима щадящая или нет ее вообще)
Alliluia
=) Пиндят!
Мне красили порог и на подмену дали Landrover Freelander!
Я прям отдохнул на нем, по этим сугробам! =)))
может в водителе дело не? в Москве жаловаться на плохие дороги, это как то не серьёзно. я почему то ежзу и проблем не знаю, хотя во дворе у меня снег не убирается и образовалась приличная колея смеси снега, льда и жижи. Просто где то нужно спокойно с педалью обращаться, где то с наскока заезжать. либо резину поставьте на 05 см. или 1.0 см. выше профилем и желательно не китай и будет вам счастье.
Может дело в том что ты читаешь не внимательно?
1. Я не сказал, что не могу на нем ездить зимой, а написал, что это не самый лучший авто для этого времени года. Или ты думаешь иначе?
2. Мы наверное в разных Москвах живем. В твоей походу мэр все еще Лужков и у всс там лето сейчас.