Подвеска. Задний стаб.

Доброго времени суток друзья, хочу поделиться с вами заменой задней и передней подвески, на данное решение меня подтолкнуло несколько факторов, во первых одно из передних колёс было чуть ближе к порогу, а именно левое колесо, грешил я на не ровный рычаг, вторая проблема была связана с посторонними звуками в передней подвеске грешить я не знал на что поэтому постарался купить по максимуму запчастей, третья причина это я сам)) сначала хотел машину пониже стиль все дела, модные колёса-посадка, но в данных реалиях колёса стоят от 60тысяч, да и резина думаю не меньше, поэтому было принято решение вернуть машину к стоковому состоянию.
Успел купить всё до подорожания

Изначально хотел брать стойки токико такие как стояли на моей бывшей sprinter marino, тогда я на них потратил 14 тысяч, и сейчас цена была примерно такой же, но подумав я решил, что хочу попробовать более бюджетный вариант и как раз сравнить цена-качество.

Задний стаб в сборе обошёлся мне в 3000 рублей не считая доставку и болты для него.
Передние косые рычаги обошлись мне в 400 рублей за пару не считая доставку
Рычаги как их мать его называть где делают развал обошлись мне вроде как в 800 рублей за пару ( честно не помню брал я их примерно летом, но где-то так.)
ну и погнали.
пошёл перепрессовывать сайленты.

так же перепресовал те мать их рычаги название которых я забыл сфотктаь)) вообще много чего забыл пофоткать)
Погнал машину в гараж, растопил и потихоньку начал разбирать передок

Верхние шаровые были в плачевном состоянии

парой ударов молотка хватило чтобы выбить шаровую с посадочного места, оббивал шаровую со всех сторон потихоньку:)

так же не стал фоткать установку заднего стаба, процедура самой установки очень просто, да и на драйве есть подробное описание как это делать, но можно и без этого понять на месте.
сзади я не стал менять задние шаровые, стуков из задней подвески не донасилось.
да и мудохаться уже не хотелось, лежат новые если время придёт поменяю)))
Передок получается поменял почти весь, кроме опорников стойки, да и не припомню больше ничего, болты навреное только старые оставил.
Задняя подвеска — новые стойки, пружины, стаб в сборе с рычагами, новые шайбы на разваольных болтах.

А теперь фото машины до и после

Просидел я в гараже два полных дня, но это того стоило, машина стала очень комфортной и мягкой, без всяких разных шумов.
Всем спасибо за внимение!)
Следующий этап это покраска!