Эксперименты с колесами.

Два года назад я взял комплект колес ВСМПО Паллада и шины potenza 2 195/55 r15, фото колес на главной странице. Колеса от замечательной тачки) Mazda Demio zoomserg(он в друьях), которая кстати несмотря на свою овощность, отлично ехала вместе с хозяином на местных ростовских спринтах. Поставил катки еще на тогда 2е-шный двигатель, и кайфовал с видона.

Осенью свапанул пихло, и понял 55 профиль это много, да что там профиль 15 радиус для короллы 1.3 много, вычитал, что сцепа стоит всего 200мм, и начал искать колеса полегче. Хотя и так колеса те не были тяжелыми. Проблема была в радиусе, и наружном диаметре колеса.
Искал олдскульные колеса для короллы на 13, на авито подходящего ничего не было, пока не наткнулся на диски от daihatsu(буть бы они неладны) Поехал глянул, колеса стояли на акценте с пневмой на матизовской резине, я их глянул, вроде бы ничего, выглядели гармонично.Резину сняли диски я забрал, и поехал на сто. Приезжаю, достаю из багажника, а они какие то узковатые, померил, б…ть 4 дюйма. Думаю ладно поставлю 175/70 резину a drive. Поставил, фоток к сожалению нет, но это ужас, весь диск внутри резины, шина явно не подходит, покатался я так с неделю и понял, нужны катки уже. Подходящая резина 155/80 r13 от того же дайхатсу, яриса, пиканто, и т д. Рискнул, заказал, ребята с шинного магазина привезли. Резина пришла очень узкая, я бы даже сказал черезмерно узкая. Теперь у меня было 4 докатки(

В общем съездил я на них в горы в Даховскую, и надеялся на чудо-расход по трассе в районе 5 литров, но чуда не случилось, бортовик по трассе показал 6.3 литра, расход как впрочем и на обычной резине. Да если ехать 80 км/ч то расход будет порядка 5 литров, как на какойнибудь маленькой дайхатсу, но у короллы большие арки, и те колеса просто провалились туда. В общем там мы побыли, отдохнули, вот фото одного из пейзажей

На обратном пути, всю дорогу я думал о продаже колес. Но плюсы тоже были, это возросшая динамика. Ускорение на этих маленьких колесиках было отличным, несколько раз пробовал заехать с разными приорами, и они мне привозили где то по корпусу, считаю, что для 1,3 это отлично. А ребята узнав обьем двигателя, очень удивлялись)))
В общем прошло некоторое время, на сто приехал переобувать свой мега иж, zoomserg, он привез 2 летних комплекта резины, один гражданский, диски bbs r15 7j с резиной 195/50 r15. Диски очень понтовые и широкие. Мы их примерили, тачка выглядела огонь! фото к сожалению издалека.

Тачка поехала лучше чем на 55 профиле, но чувствовался размер и вес. Вес каждого колеса в сравнении с маленькими был на 6кг больше, и при резком старте подбуксовывало сцепление. Опять не так((((((((((
В общем решил я искать колеса на 14, по примеру японских друзей. Ибо 15 радиус не для этой машины. На работе у коллеги как раз был комплект Kosei racing k1 ts, мы заморочились и взвесили диски, диск Daihatsu весит 4.85 кг, диск BBS 8.34кг, диск Kosei 4.25кг. В общем получилось, что 14й косей с резиной легче чем мои докатки. Я посидел подумал, и купил эти диски. Резину взял Toyo Proxes CF1 185/60 r14 Вот как это выглядит

Итог всего выше написанного такой, не нужно играться размерами колес, все уже опробованно до нас) если кому то этот обзор поможет, буду рад. А и отдельное спасибо Сереже, за предоставленные BBS)