Приветствую!
Никаких проблем с авто не было, решил заменить датчик по пробегу…
К замене готовился не спешно…Был приобретён на Алиэкспресс спецключ для откручивания датчика.
Датчик кислородный приобретён в autodoc — BOSCH F00HL00354:
Когда решился на замену, оказалось, что этим ключом не подлезть к датчику…Мешает термозащита датчика:
На Drive2 множество статей по замене этого датчика, но, практически у всех эта термозащита отсутствует…
На FusionGuru проскочила информация, что, термозащита прижата самим датчиком. Она находится на резьбе датчика, т.е. просто так её не демонтировать. Самые тонкие стенки у ключа TOPEX 20x22 мм 35D937. Приобрёл и этот ключ…Но, даже и этот ключ не пролезает в термозащиту…Пытался его запихнуть…Не лезет до конца…Стал тупо прокручивать…и в итоге термозащита в руках:
Думал, что самое сложное позади, но не тут-то было…Имеющийся набор из 94 предметов JONNESWAY не решал проблему. Если использовать только спецключ для откручивания датчика, то расположен он низко, а с удлинителем ½ получается слишком высоко.
Изначально планировал выкрутить датчик не разрезая провода, но понял, что есть риск слизать грани на датчике.
Поэтому обрезал провода и использовал удлинённую головку на 22мм.А в дополнение заказал ещё удлинители ½ FORCE 8044075 и FORCE 8044050 (75мм и 50мм) — пусть будут, а также Дело техники 530179 ключ балонный, которым в итоге и открутил с помощью (после того, как 4 дня поливал ВД-шкой).
Старый и новый датчики:
Посмотрим что внутри:
Хм…похоже осыпалась стенка катализатора…
С помощью магнитной отвёртки почистил катализатор. Так уже лучше:
Стал закручивать новый датчик, и …похоже повредилась резьба. Вот резьба старого датчика:
Сильно шатаясь, датчик всё-таки встал на своё место…
Проверим теперь датчик в деле:
Хм…Если у старого датчика было 12 переключений за 10 секунд, то теперь 7.
Возможно, что график со старым датчиком снимался после длительной поездки, а новый — после прогрева.
Перепроверю позже…
Комментарии 16
Пару дней назад появилась ошибка Р0030- Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчик.
Купил на замену и чтобы по быстрому, да еще и по старой цене в 2570р Bosch 0 258 006 537. Срезали на старом датчике разъем, приделал к новому через гильзы. Но все пошло не по плану))) Старый датчик с помощью длинной трубы все же поддался и открутился, но вместо резьбы в выпускном коллекторе осталось 1.5 витка(вся резьба прогорела и при выкручивании покрошилась)(((( новый датчик не очень хотел вкручиваться, метчика подходящего не было под рукой, пришлось с помощью какой то матери, спецголовки и нажима с верху руками наживлять… встал с небольшим перекосом и до конца не закрутился… завел, вроде не травит от туда. Вот теперь в поиске нового( т.е. с разборки) выпускного коллектора… Но ошибка пропала!
Коллектор ещё снять и другой поставить нужно, а это тоже проблема!И ещё похлеще, чем с датчиком!
Bally83
Пару дней назад появилась ошибка Р0030- Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчик.
Купил на замену и чтобы по быстрому, да еще и по старой цене в 2570р Bosch 0 258 006 537. Срезали на старом датчике разъем, приделал к новому через гильзы. Но все пошло не по плану))) Старый датчик с помощью длинной трубы все же поддался и открутился, но вместо резьбы в выпускном коллекторе осталось 1.5 витка(вся резьба прогорела и при выкручивании покрошилась)(((( новый датчик не очень хотел вкручиваться, метчика подходящего не было под рукой, пришлось с помощью какой то матери, спецголовки и нажима с верху руками наживлять… встал с небольшим перекосом и до конца не закрутился… завел, вроде не травит от туда. Вот теперь в поиске нового( т.е. с разборки) выпускного коллектора… Но ошибка пропала!
Может и у меня кусок резьбы отвалился на католизатор. Очень похоже…
Bally83
Пару дней назад появилась ошибка Р0030- Электрическая цепь управления нагревательным элементом датчик.
Купил на замену и чтобы по быстрому, да еще и по старой цене в 2570р Bosch 0 258 006 537. Срезали на старом датчике разъем, приделал к новому через гильзы. Но все пошло не по плану))) Старый датчик с помощью длинной трубы все же поддался и открутился, но вместо резьбы в выпускном коллекторе осталось 1.5 витка(вся резьба прогорела и при выкручивании покрошилась)(((( новый датчик не очень хотел вкручиваться, метчика подходящего не было под рукой, пришлось с помощью какой то матери, спецголовки и нажима с верху руками наживлять… встал с небольшим перекосом и до конца не закрутился… завел, вроде не травит от туда. Вот теперь в поиске нового( т.е. с разборки) выпускного коллектора… Но ошибка пропала!
Не надо другой коллектор .Приваривается гайка сверху и все будет хорошо.Только за сварку гайки на снятом коллекторе отдал 1500, так как сварщик варил электродами по чугуну на никелевой основе.Пачка 18штук стоила, сам на сайте видел.
Да, я тоже первое, что предложил, это приварить сверху гайку на 22… Но вопрос встал в чугун…
Есть электроды.Какие я писал.Те кто конкретно занимается выхлопной системой, не будут испытывать в этом проблему думаю
Bally83
Да, я тоже первое, что предложил, это приварить сверху гайку на 22… Но вопрос встал в чугун…
Блин не здесь.Он мне варил электродами по чугуну с добавлением никеля.Но цена пачки на момент этой работы была почти 18 штук Отсюда и цена за гайку 1500р.
Получается, что и нечего было туда лазить?
Да нет он вовремя залез, а я поздно.Теперь езжу с пламегасителем.
Kandrin
Получается, что и нечего было туда лазить?
Описывалось уже несколько случаев, когда колпак датчика отваливался в катализатор.
Например, здесь www.drive2.ru/l/574078386557683677/
У меня стоял родной датчик, пробег 202 т.км. Решил не рисковать.
А спец ключами воспользоваться так и не пришлось? И если не трудно пришли фото этих ключей.
Спецключ пригодился только для того, чтобы закрутить новый датчик. Приобрёл вот такой : aliexpress.ru/item/400107…erlist.0.0.1aed4aa6QYp6tN
Несмотря на то, что новый датчик толще старого, он входит в этот спецключ (в некоторые спецключи не влазит).
Но, мне кажется, что лучшим вариантом будет приобретение ключа JONNESWAY AI010033.
Спасибо.
inser23
Спецключ пригодился только для того, чтобы закрутить новый датчик. Приобрёл вот такой : aliexpress.ru/item/400107…erlist.0.0.1aed4aa6QYp6tN
Несмотря на то, что новый датчик толще старого, он входит в этот спецключ (в некоторые спецключи не влазит).
Но, мне кажется, что лучшим вариантом будет приобретение ключа JONNESWAY AI010033.
Я себе вот такой заказал в загашник
avstorg.ru/product/golovk…1-2-dr-22-mm-avs-hos1230/ жду доставки.
Мне кажется, лучше эти деньги отдать один раз за съёмник, чем каждый раз отдавать в сервисе.
Ищу что-то типа нашей чашки термозащиты на кислороднике, но пошире диаметром (наша уж слишком геморрная, узкая). Пока безуспешно. Когда она у меня исчезла даже не в курсе. А может даже купил авто без неё, хз.
Изначально, термозащита одета на резьбу датчика. И прежде чем её снять, нужно сначала умудриться открутить датчик, не пойми каким ключом.
В моём случае, термозащита довольно быстро извлеклась, т.к. прогорела (часть защиты осталась на резьбе).
Её я обратно установил на новый датчик, но проблем с демонтажем уже не будет, т.к. термозащита уже никак не крепится…Её можно просто рукой откинуть на провод и откручивать датчик.
Может Вам на разборках её поискать? И также накинуть на датчик…
Я думал о разборках, но мне больше хочется сколхозить. Найти какую-нибудь подходящую по диаметру чашку цилиндрической формы, чтобы можно было свободно одевать на него съёмник. Попробую поискать. Рано или поздно что-нибудь попадётся.