Доброго времени суток заглянувшим в Бортжурнал 😊 Соболь Судного Дня строится, и потихоньку обрастает необходимыми для автономности устройствами, наиважнейшим из которых является второй аккумулятор, подключенный через устройство развязки УРА 400-01.Индекс 01 означает, что устройство доработано, и как заявляет производитель лишено детских болячек- micro USB соединений итд. Так это или нет, узнаем на практике, но будем естественно надеяться на лучшее) Так как я ни разу не автоэлектрик, устанавливать было немного боязно, но как оказалось ничего сложного нет, там более на этом соболе я хочу пойти по пути максимального трудозамещения- стараюсь всё что возможно делать сам, своими руками, чтобы знать, куда идёт каждый проводок, тем более это не иллюзорно экономит деньги ₽. Собирать комплект начал ещё летом, купил AGM аккумулятор на сотку, и думал что основные траты позади, пока не посмотрел сколько стоит 50² кабель😁… Ну а теперь по порядку.
Волнительный первый запуск… Накидываю клемму и.
Теперь все дополнительные свистелки-перделки буду вешать на него☺ Переподключу на него магнитолу, и свет в спальнике. Теперь очередь за инвертором…
UPD. 11.05.22 В комментариях была просьба дать обратную связь по пользованию устройством. Устройство работает, и радовало, ровно до того момента, как я попытался выполнить ради интереса настройку. Да, я установил устройство, и даже не попытался влезть в настройки, я существую 🤗😁. Просто меня вполне устраивали текущие. И вот тыкаю я в кнопки, и ничего не происходит. Начал гуглить проблему, и выяснилось, что в ура 400-01 применяются не сенсорные кнопки, а какие то оптические, первый раз о них услышал… Которые не работают при попадании солнечных лучей. В моём случае, они работали только в безлунную ночь. Зачем было страдать ерундой, и ставить такие заумные кнопки там, где обычные нажимные выковоренные из какого нибудь тамагочи, были бы намного удобнее и надёжней, остаётся открытым, и ответить на него может только производитель Энергомаш, о котором, не смотря на выше написанное, я могу сказать только хорошее.
Далее я позвонил на производство, меня перевели на инженера, которому я обрисовал ситуацию, на что мне было предложено выслать им устройство для перепрошивки и возможно замены сенсоров. 2.04.22 я выслал им устройство почтой, 10.05.22 получил его в сдеке. Энергомаш клиентоориентированный производитель, быстро давали обратную связь, выслали видео после ремонта, и компенсировали мои почтовые расходы. По устройству- работает. Кнопки реагируют, не нужно ждать безлунную ночь, но нужно прикрывать дисплей рукой, чтоб не падали на него прямые солнечные лучи. Привыкнуть конечно к этой особенности можно, но нужно ли? Тем более когда есть альтернатива в ввиде БУБ, и прочих устройств. Ура400-01 брал из за формы которая подходит в торпеду, но если бы вопрос стоял о функциональности и удобству, я наверное отдал бы предпочтение БУБ. Хотя часто ли требуется лазить в настройки тыкая эти дурацкие кнопки? Мне нет. Работает автоматически и исправно. Нужены ли вам такие "особенности" и стоит ли эстетический внешний вид их-решать только вам.
Комментарии 78
Приветствую! Как ура работает? Говорят что чаще выходят из строя
Как часики. Установил, и забыл.
Ну чего, как реле себя ощущает? Недавно сделал очередную хотелку — лобовое стекло с подогревом. На очереди развязка 2-х АКБ.
Хорошо себя ощущает. Лучшая оценка его работы- это то, что я о нем забываю. А оно справно трудится отключает/включает. Я им доволен. В мороз, когда -37 придавило, хорошо выручило стартерный акум.
Да, толькочто прочитал эту историю. У меня аналогичная ситуация была 3 января. Предпусковой подогрев подвел. Запускал прям так. Не захотел: стартером крутит, но не заводится. Не стал акум мучать, принес из тепла второй, набросил крокодилы и запустил.
Не всегда есть под рукой аккумулятор из теплого помещения😉😉
Блин, дк кто бы спорил?! Я о том и толкую. Настало время апгрэйда!
Давно пора👍
Полагаю что такие кнопки использованы для защиты от дурака, чтобы случайно не нажать и не сбить настройки
Ерунда, не при чем тут защита от дурака. Там чтобы чтотосбить в настройках нужно не один раз в кнопки ткнуться.
Маркетинг это! И, возможно, технологичнее проще переднюю панель сделать полностью гладкой, без отверстий од кнопки. И дизайнерски симпотнее.
Дополнительный источник питания, очень нужен в экспедиционной машине.Молодец.
Спасибо
Пожалуйста.
Стоит УРА 400 старого образца. Сел основной аккумулятор. через через УРА подоткнул второй, в надежде что второй аккум выручит, но стартерное реле щелкает и все. Почему такое может происходить?
А сечение кабеля какое на допакум?
25 или 35 кв. Точно не помню
Кабель недостататочного сечения, может просто физически не пропустить пусковой ток
На автомобиль судного дня, наверное лучше механические размыкатели. Хотя у нас по любому электроники полно, так что… Вот как то мечтал купить себе что типа буханки с карбюратором, именно для судного дня. Но у меня уже была инжекторная буханка, и так мне буханку не хочется, ну ведь каменный век и никакого комфорта.
У меня был ура400, заменён по гарантии на модифицированный, без usb и изменённой внутрянкой. Два года работает без сбоев.
Когда производитель не морозиться, это радует. Видео хотели съэкономить на закупленных по чёрной пятнице micro USB, но не фартануло)
Обязательно отпишить пожалуйста по результатам работы этого обновленного УРА. Даже если ничего не приключится. Где-нибудь через пол года — годик. Не стал брать из-за огромного количества негатива на предыдущие версии. Но очень хочу такое же.
Всенепременно
Steave
Обязательно отпишить пожалуйста по результатам работы этого обновленного УРА. Даже если ничего не приключится. Где-нибудь через пол года — годик. Не стал брать из-за огромного количества негатива на предыдущие версии. Но очень хочу такое же.
У меня стоит еще старый, уже 3 года точно. Работает.
Очень много жалоб было на микроусб соединения и микросхемы. Лотерея видимо
Да, я потом читал, как поставил :) Просто для статистики, есть и живучие тьфу тьфу тьфу…
Ну как правило негодуют, и плачут на форумах, когда что то сломалось, а если всё работает, о чем писать? Брак имел наверно место быть, впрочем как везде
antontoto
У меня стоит еще старый, уже 3 года точно. Работает.
Ну, когда один из десяти работает — это так себе утешение, не правда ли?
А откуда инфа, что 1 из 10?
Из 1000 10 написали, что сломался, 1 напимал, что работает, остальные даже не знают где писать и у них работает, как вам такой расклад?
ну если 10 из 1000 написали, что сломалось — это уже 1%. А это уже много. И, как Выговорите, это только те, что отписались. А остальные, у кого сломалось, тупо выкинули устройство и забили на него, нигде не отписываясь. Так что, думаю, процент некачественности гораздо больше, чем 1%. Причем, поломки у всех схожие, а стало быть сломается абсолютно у всех — это только вопрос времени. И, стало быть, нахер нужно такое устройство да еще и за такие деньги?!
Логично все, кроме одного, не знаем мы истиной статистики, а значит любой вывод можно обрсновать.
А по сути, так как обычно альтернатив то нет. Есть в 2-3 раза дороже и не факт что существенно надежнее…
Steave
Обязательно отпишить пожалуйста по результатам работы этого обновленного УРА. Даже если ничего не приключится. Где-нибудь через пол года — годик. Не стал брать из-за огромного количества негатива на предыдущие версии. Но очень хочу такое же.
Может просто взять буб?
Может и взять буб. Но. Первое: отзывов еще маловато. И второе: дизайн пока еще так себе.
Ну да, статистики пока мало. Мне нравится в целом. Настроечки порогов и т.п. повесил на левую накладку под ремень.
Steave
Может и взять буб. Но. Первое: отзывов еще маловато. И второе: дизайн пока еще так себе.
У меня буб пол года стоит. Проблем пока нет.
Буду думать. Тут ведь вот еще что на повестке: суперконденсаторы (ионисторы) и аккумуляторы по технологии спиральных ячеек OPTIMA RED с охренетительным пусковым током. Любое из решений упирается в катастрофическую сумму под 30 т.р.
Упиралось, ты хотел сказать наверно😅 Ну а так да, норм схема одним бубом/ура не обойдëтся. Я планирую как минимум ещё один ставить, но надо схему с хотелками для начала нарисовать 😀
Ну буб/ура наверное самое бюджетное решение и вполне влезает в 30 р. Optima red пока еще тоже. Ну а суперконденсаторы (в законченном, под ключ варианте), и до войны под тридцатку стоили (нужный мне обьем для дизеля).
А чего ты еще в схему задумал впихнуть?
Ну мысли такие: второй аккум в резерв, если первый вдруг помрëт. Если первый умер (замкнуло, например), то бубом включаю второй, и он становится в параллель с замкнутым первым, что есть как бы херово. Надо иметь возможность управлять двумя независимо, дабы не ползти под капот в -30.
Тупо механическую развязку на такой случай. Рубильник, проще говоря. Я имею ввиду в дополнении к ура/буб (если, как ты говоришь, буб/ура этого не умеют).
Только как ты сделаешь выводы о том, что акб короткозамкнут не лазая под капот? Ну а если уж залез, чтобы это выяснить, то что мешает скинуть минусовую клемму? Так что, наверное, это лишнее будет.
Ну хз. Тогда они вообще не нужны, можно всë на механике сделать😀😀😀 Буб/ура блок управления одним реле. Может, я что-то не знаю об их скрытых возможностях. А по аккуму я попадал на Патриоте без диагностики под капотом. Как раз в -30. Ключ на старт, а там щëлк и приборка погасла. Опять включил зажигание, а там 9 вольт осталось. Аккуму было полгода 😀
Steave
Может и взять буб. Но. Первое: отзывов еще маловато. И второе: дизайн пока еще так себе.
www.drive2.ru/l/614126173454094913/
Steave
Обязательно отпишить пожалуйста по результатам работы этого обновленного УРА. Даже если ничего не приключится. Где-нибудь через пол года — годик. Не стал брать из-за огромного количества негатива на предыдущие версии. Но очень хочу такое же.
У меня такой чуть больше года стоит, проблем нет, один только для меня минус, у него не сенсорные кнопки, когда светло не реагируют)))в темноте все ок, но тут мои проблемы, я его поставил в центральный правый дефлектор, приходится исхитрятся)))но раз настроил и не лезу, в целом всем доволен
Чет я не понял, как НЕ сенсорные кнопки могут не реагировать?
Да там фотоэлемент вроде, он срабатывает на прерывание света, как то так, там не сенсор
Чего чего? Одно другого хлеще! Лично мне кажется, что и то и то на подобных устройствах — дурь. Даже на бортовом компьютере Мультитроникс и то стоят обычные кнопки. А он уж куда более продвинутое устройство, чем этот УРА.
Ну вот так, я сам был мальца озадачен, да и не я один)с кнопками конечно удобнее)
Не, сенсора, конечно это будущее, так как они чисто механически надежнее и не имеют ограничения по количеству нажатий. Но, думаю, не в данном случае, когда, скорее всего, даже не каждый день ты нажимаешь на это устройство.
У меня даже на кофемолке (внимание) сенсорный дисплей. Видимо, эта кофемолка обречена работать вечно!
Steave
Обязательно отпишить пожалуйста по результатам работы этого обновленного УРА. Даже если ничего не приключится. Где-нибудь через пол года — годик. Не стал брать из-за огромного количества негатива на предыдущие версии. Но очень хочу такое же.
Уже есть что сказать. Пост обновил
Ну трындец! Постом выше я возмущался на применение НЕ механических кнопок и тут на тебе — твое обновление записи и как раз про эти кнопки! Не, энергомаш явно чет перемудрили. Не стану покупать такое. Буду покупать БУБ.
Тут, конечно, можно понять, скорее всего механические кнопки просто не влезут в новый (круглый) корпус, который так удачно вписывается в интерьер панели.
Да, трындец имеет место быть. В своих постах, в описании устройств которые преобретаю, я стараюсь придерживаться максимальной объективности, а не убеждать себя и других, что купил не говняшку, а добротную вещь. Про ура400-01 не могу сказать, что это добротный продукт, так как представляет из себя лотерею в которой мне не повезло. Справедливости ради стоит отметить, что сейчас кнопки работают нормально, и прикрывать их рукой требуется только от прямых солнечных лучей. В 95%раз они отрабатывают штатно. Но это после замены сенсоров. Повезет ли вам сразу, или придётся отправлять как мне на доработку? Я не знаю. Купил бы я ура если бы зная, что придеться пройти через ремонт? Наверное да, уж больно оно классно вписывается в торпеду. Куплю ли я его снова, если оно отхлебнет? Наверное нет. Возьму буб. По поводу кнопок- фотоэлементы сенсоров дороже, и занимают места не меньше, чем кнопки от тамагочи в Романовском БУБе. Оправдать применение сенсоров тем, что количество нажатий не лимитированно, я бы тоже не стал. Как часто из придеться нажимать? Это устройство из разряда- настроил и забыл. Я вот спустя две недели обнаружил, что кнопки не работают) применение этих сенсоров, решение дизайнеров, а не инженеров. Инженеры энергомаша не смогли мне обосновать их применение.
Для такого подключения достаточно было и 25мм. 50мм квадратов нужен когда аккумулятор под капотом, а лебёдка сзади.
Я сделал с запасом, чтобы можно гипотетически запуститься от второго аккумулятора, если основной отхлебнет
Я вообще на 16 кв. кинул кабель. И даже заводиться двигатель по нему.
Он и от 6мм2 заводится будет так то… Вопрос потерь напрядения.
Invisiblrain
Я сделал с запасом, чтобы можно гипотетически запуститься от второго аккумулятора, если основной отхлебнет
Вот для этого и надо 25мм. Но сделал и ладно
ranger67
Для такого подключения достаточно было и 25мм. 50мм квадратов нужен когда аккумулятор под капотом, а лебёдка сзади.
А я из двух 16 сделал 32, так как на работе большего не было))))
Моя до сих пор ездить на размыкателя масса-ма от Iveco-ма… Ездить нормально :)))
Размыкатель стоит на плюсе от основного аккумулятора. Т.е. размыкает кабель плюс-плюс. Когда он замкнут, идёт зарядка обоих аккумуляторов от генератора, когда разомкнут, гена заряжает только основной, а нагрузка, подключенная на допаккум, не может разрядить основной.
Оно и правда дисциплинирует :))
Провод у меня тоже толстенный, но существенно короче, т.к. допаккум стоит за водительским сиденьем. Поэтому я с допаккума ещё и заводиться могу безбоязненно :)
Это не с моим склерозом))) я и на ручнике то бывает раз в полгода трогаюсь, а уж лазить под капотом, переключать… Тут вон как всё красиво работает)
Почему сразу под капотом? :) У меня — левую руку опустил, чуть назад, и пальцы сами натыкаются на размыкатель :) В БЖ есть запись.
Может мне в очередной пятый раз поверить, что новая урашка доработана до ума 😉. Поздравляю! Два акб по любому лучше чем один 😉.
Я перед покупкой взвесил все фикалии которые накидали на ура, и решил дать шанс) тут одно соединение, выполненное на герметичное соединение. Ну и блок управления новый
Я прошёл весь путь и все модификации этого реле от двухсотого до четырёхсотового. Даже трёхсотую модель поюзал. Косяков хватало у всех моделей. К потребителю они в принципе прислушиваются и модернизируют свой продукт. Может в этом варианте понадёжней будет. Спецы утверждают, что помимо конструктивных косяков блок управления сделан по идиотски, но это спецы, они всегда знают как лучше 😉. Так что не парься, работать будет а если не будет перейдёшь на ручное управление. Я так последний год ездил перед продажей авто. Кстати ручное управление развивает память и дисциплинирует 😆😆😆.
Я вот думаю надо на допакум поставить выключатель какой то
Это лишнее на мой взгляд. По индикации всегда видно подключен он или нет.
Ну я думал это сделать для общего отключения всех потребителей от дополнительного аккумулятора, чтоб не лазить каждый раз, и не откручивать клеммы
Ну дак если тебе это кажется удобным и правильным, обязательно делай. Самое правильное мнение, это твоё мнение 😉. В конечном итоге если не понравится, можно и назад отмотать 😉.
Мудрые слова👍
Invisiblrain
Ну я думал это сделать для общего отключения всех потребителей от дополнительного аккумулятора, чтоб не лазить каждый раз, и не откручивать клеммы
Поставить блок обычных электрических автоматов
Наверное так и сделаю, поставлю двухполосной перед предохранителями
Вместо предохранителей. Автомат он и есть предохранитель.
У меня подключение реализовано- реле грюнер- предохранитель на 400а — аккумулятор- блок автомобильных предохранителей.
Вот тебе моя первая рабочая схема, сейчас она чуток видоизменилась со временем
Интересно, но это надо щиток из десятка автоматов лепить, не хотелось бы место терять на это все, хотя автоматы конечно удобнее в разы
Invisiblrain
Я перед покупкой взвесил все фикалии которые накидали на ура, и решил дать шанс) тут одно соединение, выполненное на герметичное соединение. Ну и блок управления новый
Деньги в помойку
dadsasha
Может мне в очередной пятый раз поверить, что новая урашка доработана до ума 😉. Поздравляю! Два акб по любому лучше чем один 😉.
Сейчас реально работает, всё ненужное убрали
Я наверное всё-таки поставлю две панели солнечные и останусь на одной батарейке. Тем более всё есть в наличии и второй год в гараже перекладываю 😉.
dadsasha
Может мне в очередной пятый раз поверить, что новая урашка доработана до ума 😉. Поздравляю! Два акб по любому лучше чем один 😉.
Нинадо, ну выкинь грабли то уже
Ну как же, видишь опять замануха 😉