Запчасти на фото: ADB31768
Всем, , доброе время суток. и, так как видно из темы, меняем передние колодки колодки, машинке 4 года и 44398 .км пробега, из них город 98%, это уже вторая замена передних колодок, думаю, что следующая замена будет вместе с дисками, ну тут для меня ни каких откровений не было, что на 3 Sportage, что на 4 Sportage, практически всё тоже самое, 22т.км, и меняем колодки, сейчас поставил колодки Allied Nippon., без скоб от 3 Sportage, до этого стояли Bosch в принципе нормально отходили.
Комментарии 14
Надеюсь: они изменили фрикционный состав.
Ранее, из установивших, никто не смог выдержать этот невозможный скрип от Allied Nippon более месяца
пока нет скрипа.
Не сразу, как притрутся(~300-500км.).
'Торможение в пол' — тишина, а скрип именно когда 'слегка гадишь педаль'(в пробках и на низких скоростях).
Ну, как уже говорил, "надеюсь изменили фрикционный слой", т.к. этого производителя более 10лет не ставили.
После 10.000 сменил колодки, начали скрипеть, поставил сангсин, стало намного лучше!
на, момент покупки не было сангсин,
Что то колодки совсем не ходят… На бывшей тойоте висте 96 года, за 210 тысяч пробега передние всего 3 раза менял, зад один раз, и то они до конца не изнашивались, где то на 60-70%… Брал нишинбо.
Увы, мало ходят, я тоже помню на Вектре А колодки менял как пригнали её из германии, на ней пробег был 80 тысяч, диски как новые, Да и колодки менял так для профилактике, можно было ещё ездить.
как колодки в целом ? а то смотрю ценники на сангшин и остальные известные бренды в космос поперла .
надо поездить, я их только поставил вчера.
Фига се, за 20к уработать колодки это прям сильно. Я думал что на 3м спорте за 37к укатал колодки это быстро…
Сейчас на 4м спорте колодки поменял на пробеге 60 примерно.
Я передние первый раз поменял на 30 тысячах, щас пробег 73, зад до сих пор завод
Стиль езды активный, но часто подъезжаю накатом и торможу коробкой, поэтому педаль тормоза не так усердно приходится нажимать)
Думаю что через пару тысяч зад тоже поменять придётся)
Да, у меня 79 и зад родной стоит ещё, 4тыщи назад снимали колодку на ТО, там ещё 5мм где-то. На 3м спорте почему-то одинаково снашивались колодки перед-зад, меняешь перед через пару тыз зад надо менять…
Tortus
Фига се, за 20к уработать колодки это прям сильно. Я думал что на 3м спорте за 37к укатал колодки это быстро…
Сейчас на 4м спорте колодки поменял на пробеге 60 примерно.
У, меня каждый день езда с одного конца города через центр в другой, все пробки собираю.
Так и я по Москве по пробкам толкаюсь, да и ещё многоуровневый паркинг, на тормозах с 7го этажа спускаюсь по несколько раз в день.
Оригинальные колодки оч мягкие, видимо поэтому износ большой идёт.