Пробег растет, машина устраивает практически во всём, кроме некоторых моментов, которые должны были быть исправлены к началу лета, но в связи с определенными событиями с запчастями на рынке «небольшие» изменения, поэтому придётся отложить данные решения на неопределенный срок.
На замену попросились задние тормозные колодки, еще при ТО в январе, остаток составлял 3 мм, тогда решил, что до весны точно докатаю, но мне не нравилось состояние и самих тормозных дисков они были немного перегреты, плюс обильная коррозия. В январе я задумывался о переходе на более производительную тормозную систему от Golf R, но не судьба, поэтому пока сток.
Но даже стоковые диски и колодки не так просто найти по адекватным ценам и мне пришлось в течение 2-ух недель мониторить ценники разных поставщиков, чтобы найти что-то по лояльной цене, прибег даже к Avito и там много предложений по задним тормозным колодкам и ценник гуманный, НО у Skod была проблема с задними тормозными колодками для диска 300 мм даже есть TPI и на Avito продаются именно эти проблемные тормозные колодки серийный номер 9005
По итогу после 2-ух недель поиска имеем следующее:
— Тормозные диски TEXTAR 92255403
— Тормозные колодки Ferodo FDB4697 (с коэффициентом трения GG)
Сам процесс замены описывать не вижу смысла, так как его все знают, приложу только фото износа задних дисков за 56 тыс. км, либо предыдущий собственник перегревал тормоза, либо их так убили колодки серии 9005, именно они у меня и стояли.
Ну и после замены обязательная притирка тормозов 300-400 километров в спокойном темпе, чтобы тормоза привыкли к температурному режиму.
Всем спасибо и удачи.
Комментарии 25
диски крутятся — колодки мутятся
Тормоза это важно
Ушат
Как колодки ходят? Себе такие же заказал
Пищат
Вот блин…
Я себе на перед диски галфер поставил и колодки ремза в круг
Galfer можно сказать, те же ATE
Да, только цена разная
Я три года назад менял вкруг (диски и колодки) на ате, выходило около 13р. Задние колодки недавно махнул, проехали около 60к. Спереди стоят power disc, скоро тоже надо будет менять колодки. Скрипов никаких нет.
Сейчас поменять тормоза и колодки вкруг ATE стоит около 45к) Привет, инфляция)
На вид им все 100.000 км. У меня сейчас 55 = идеальные диски и вторые колодки.
Вот и я про тоже, но пробег оригинальный, значит их перегрели, а потом в лужу влетели)
Я на родных задних дисках 103к проехал. Поменял пару недель назад комплект от TRW. Обошлись 10500 диски + колодки
Хороший ценник, мне 13500 обошлось всё
👍👍👍
340 кстати отлично тормозят, так что будет вариант переходи)
Я хотел перейти на тормоза от Audi A4B9 338x30 4pot, но с такими ценами на запчасти пока притормозил)
Честно, для него и версии 340 хватит(от полноприводной версии) по крайней мере мне хватает и на качество торможения я уже оценил их))) причем это на обычных дисках и колодках, а если разорится на какие нибудь АТЕ Керамик то эффект будет лучше) кончено с 4рот не сравнить думаю, но лучше стока явно)
Сколько по деньгам вышло перейти на 340 с 312 ?
Суппорта я за 20к урвал в ноябре, ну а диски тормозные с колодками я не помню по сколько отдельно вышли мне, комплект в круг в районе 18-20к на тот момент
Сейчас только суппорта 30+
Ну да, сейчас цены на все ушли в космос. Но кстати тогда я мониторил барахолку они часто тоже стояли в районе 30-35, а тут стрельнуло и увидел за 20
TRW цена-качество.
много отзывов по поводу того, что скрипят они и на торможениях мягкие, но тут уже кому как нравится