Головной свет

К сожалению, не имел опыта с ней. Писал исключительно про рест. Но чисто имперически тоже понимал, что там должно быть хуже

На сколько я помню в Сиде дорестайлинг стоит линза и галоген. Свет по любому будет менее яркий и чёткий по сравнению с диодными линзами. В плане светового потока и пятно контакта

Да вот нет, тут вы ошибаетесь. На дорестайлинговом кузове стоят как раз светодиодные линзы, начиная с комплектации Premium. Там даже конструкция фары по другому выглядят. (Верхняя — галоген. Нижняя — LED).
У самого Premium с LED оптикой и спереди и сзади, почему и спрашиваю.

Если так, то думаю разницы и нет в свете. Хотя всё зависит одинаковые ли диоды в линзе или на рестайлиге другие диоды и чипы …

Я не знаток и не фанат сид) про доресты не знаю вообще ничего, к сожалению. Но наличие двух линз в модуле против одной вполне может говорить о том, что поток световой более интенсивный должен быть в ресте

Можем ради интереса встретится и провести тест))
Но в целом скажу, что я светом доволен. Дополнил ПТФ хорошими лампами от Optima Lights и теперь перед капотом у самого носа так же сплошное полотно. Еще могу сравнить с LED оптикой на RIO X. Небо и земля, на RIO с учетом того, что оптика новее свет в разы хуже и имеет значительные засветы. Но сравнительный тест думаю все равно был бы интересен аудитории))

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Поддерживаю!
Спишемся!

А, я не посмотрел, что у тебя тоже дорест))) Сравнить в МСК не получится)))

Блин(((
Я в Москве все что не встречал рестайлинг, все на галогене…
Ну может найдётесь еще кто)

Я видел пару штук по городу. В премиуме, но тормозить кого то с вопросами на дороге думаю не поймут))

😆😆😆😆😆👍🏻
Согласен!)))

Самый лучший и чёткий вариант, то заехать в студию автосвета ROWL, есть в Москве, ул. Новый Арбат 36. стр.3
Там произведут замер яркости фар в люксах и будет понятно.
Я у себя в Томске замерял фары.
rowl.ru

Парадокс в том, что замеры дюксометром не всегда показательны. Они конечно о чем-то да говорят, но лично был свидетелем замером тиги и кашкая на максимальной оптике. Прибор показал у кашкая более мощный световой поток, однако, на практике фары тиги светят лучше (мое мнение и мнение всех тогда присутствующих, в том числе хозяина кашкая)

Ну на взгляд все ощущения разные, и на каждый глаз свои)) я доверяю только приборам) а вообще в наше время нельзя доверять ни кому, даже своей жопе 🤣🤣🤣

есть они видел не раз. просто не так много пока

GT Line у меня Москва 1,5т, полный лед 22 года, до него премиум + 1,4т.тоже лед 19 года. У GT свет на на голову лучше.

Именно поэтому и не сильно расстроился заменой октавии на сид. Базовый лед тоже расстроил там.

Забавно, что в 20 я не смог опять сесть на корейца, пришлось брать Октавию.
И после корейского ксенона, фулл лед а7 оказался лучше.

Фулл лед на А7 это было топое решение на тот момент. А базовый рефлекторный лед на А8, это как раз замена галогена, судя по всему более дешевая в производстве.

Сам ваг когда то заявлял, что рефлекторные светодиоды это "модный-белый" свет в замен галогена и практически равный с ним по силе света.
Когда купил свою, спустя пару месяцев вышла а8 и когда узнал что там есть матричный свет, прям даже пожалел что не дождался.
У вас есть шанс доукомплектовать свою, хотя с учётом нынешних цен…

Да, все верно. Просто многие ждут чего-то особенного от лоу лед, некоторые даже убеждают себя, что он хорош. Но действительно, кроме модной белости ничего не получаешь.
Матричная оптика, это конечно совсем другой уровень, но в новой реальности мыслей о дооснащении никаких нет.

Читал у вашего собрата по мк4 как ему свет рефлекторный не зашёл, а ставить матричную, хоть и хотелось, не потянул вроде и затратно и заморочено (фары, датчики, лобовое опять же менять) и решил кастом сделать. По 2 линзы в фару. Не многие брались, но нашлись "умельцы". Взяли вроде около 60т, он покатался, все это оказалось не лучшего качества, все повыгорало, он обратился к другим, те за 70 переделали по новой. По факту можно было попробовать получить балдежный заводской свет.
Вот так бывает, на ошибках учатся)

Ой, я эту историю тоже читал, колхоз ужасающий, как по мне)

Нет не соглашусь LED оптика это тема. Свет не сравним с галогенными лампами.

А я и не сказал что лучше
Я себе на шеви-ниву поставил модули вместо штатных линз, теперь хочу ту же операцию с Сидом провернуть, свет бомбический просто.

Каждый решает сам конечно, но на CEED есть заводские LED фары и по мне лучше их и ставить а не мудрить со сторонними линзами. 2,5 года с ними проблем нет.

Я могу поставить себе модули условно за 10-12к за пару, а блок-фары 50-60?
Для меня это существенная сумма, и не думаю что завод будет светить на эти деньги

Будет светить на эти деньги. Плюс, как мне кажется, это жестко пилить фары на новой машине, чтобы впихнуть туда модуль светодиодный) но тут уж у кого на что рука замахнётся)

Пилить не придётся, единственный Геморой расклеивать ее, а линзы чуть ли не в штатные места должны встать, тут уж как подобрать)

Я очень хотел матричный свет на октавию, но понимал, что денег не хватит. Понимал, что базовый светодиодный дам не огонь. Но сразу решил, что хотя бы на гарантийной машине колхозить не буду) жалко как-то было.

Да хотеть это ещё не делать… чую созрею для этого как раз под конец гарантии )

Да понятно, что экономия. Одно дело галоген в самых дешёвых комплектациях, а ведь у сид это не так)

Нет)