Пришло время сменить масла и передние колодки.
1) Запас масла Amsoil у меня еще на 3 замены, а вот фильтра Амсоил закончились…
Купил AC DELCO PF63E и для сравнения LUBER FINER РH500
Визуально это два брата близнеца сделанных на одном конвейере, только покрасили в разные цвета.
Отличия только в весе
и только потому что верхняя часть у делко сделана из более толстого металла
Конструкция одинаковая, тубус стоит на подставке сверху приклена резина выполняющая роль противодренажного клапана, внутри прижимная пластина без перепускного клапана
Так же отлично показал себе болт с магнитом на Антаре, каждый раз на нем какая кашица…
Решил и тут такой же купить
Купил на али 500р
объем масла 3,78 +1,9л зашло
2)Замена масла в АКПП
с предыдущей частичной замены прошло 40ткм
Масло ZIC MULTI LF
нагреваем, откручиваем сливной болт сливается ровно 4.5л
Масло на цвет так себе…Цвет ближе к бурому, но консистенция ОК, пропустил через фильтр сеточку= чисто думал может пылюга какая то будет, но нет.
Залил 4,5 л нагрел до 85град показывает макс по щупу, до контрольной пробки хрен подлезешь.оставил уровень по щупу.
3)Замена передних колодок Wagner QS ZD1422
прошли они 50 ткм
в комплекте смазка и пластины.
Предыдущие пластины ОК, не стал менять. Оставил на черный день.
смазал все, что можно смазать, очистил все что можно очистить.
Не плохой очиститель, очищает ГУД и напор струи хороший вымывает прямо, а не просто брызгает.
Состояние колодок
внутренние износ половина от наружних запас 5-6мм уже мал…Так что отличные колодки, по моему 3 года на них отъездил ну и километраж хороший намотал, так долго у меня колодки не когда не жили, не на одной машине, приятно был удивлен, что наружные еще ОК.
Рассчитываю еще на 50к.
в целом доволен, впервые поменял колодки и масло в АКПП сам)
Проблем не каких нет, только размялся в выходной) Всем советую покрутить болты летом в выходные, отличная смена работы.
да и не в одном сервисе так скрупулезно масло и колодки не меняют, мне процесс понравился-приятная усталость и безупречный результат работы.
Комментарии 1
Так же плюсом к смене работы, уверенность в том, что работа была проведена и проведена качественно. Вчера был в сервисе, сход-развал делал. Наблюдал картину как на Весте масло меняли … Инженера конечно "молодцы" слювную пробку установили с внутренним шестигранником. Отверстие по нашим дорогам забилось. Бита вставленная не до конца моментально сорвала шлицы. Ремонтник не растерялся и пробку в несколько махов выкрутил зубилом и кувалдой. Мне показалось что поддон пластиковый, и один удар мимо кассы, теоритически, сразу в нем сделал бы как миниму ещё одно лишнее отверстие. Масло слили, пробку вернули на место… И вуаля, счастливый хозяин, не зная как над его авто надругались, уехал восвояси…