12 тыс. км. вместе

Вот уже 12 тыс.км. и чуть больше года мы в месте.
В этом бж хочу рассказать какие проблемы были с авто, за этот период.
До кап ремонта кузова я проехал 4,6 тыс. км. за это время была поломка с карбом, нуждался он в чистке.
Пропала искра, менял контакты на сонар-ик, бегунок, крышку трамблера.
Ну и как говорится чем дальше в лес, тем больше дров.
После ремонта кузова тут и понеслось.
С переносом рычага кпп, были проблемы, каааждый день я его чинил. исправили благодаря сварке) куда же без нее родной)
Застыл редуктор рулевой.
Каким то образом покривились реактивные тяги.
Когда менял дно случайно спилил трубку на задние тормоза.
Пришла хана ВУТ и ГТЦ
Погорели все лампы на свет. Все. причиной было этому, отвалился провод от гены на акб.
Опять же с переносом рычага кпп, появилась проблема ручника.
С моей монерой езды покривил передние колеса.
Три раза перебирал переднюю подвеску. изначально поставил развал отр. положил две шайбы, не мог подобрать сход для нее. убрал по одной шайбе. проехал коло 2 тыс. скушало нормально резину, психанул убрал развал)
Пленка. Отпала вся, нужен срочный переклей, жду тепла, а так езжу как бич.
Так же краска, покрасил коряво, нужен мастер (мож кто подскажет, где можно дешево перекрасить в Тюмени)
Мотор. Компрессия не какая (8-8,5), начинаю копить денежку на 16, кроме 16 не чего не хочу ставить.
Нужно еще много много денег вкладывать в эту машину, временами посещают мысли, продать все это, ибо есть вообще смысл? с той суммой что уже вложил можно было купить хорошую 9 =)
Ну и на последок фото, так сказать до и после)