Тормоза. Финал.

Доброго времени суток. Как Вы знаете, последние три дня меня преследовала проблема с блокировкой тормозов.
Машина вставала колом и помогал только сброс давления в ГТЦ путем отворачивания трубки.
ГТЦ на свой страх и риск был приобретен с "разбора", т. к. цены и сроки доставки нового меня совершенно не устраивали, а ездить надо. Был страх, что запчасть с "разбора" может не подойти (у o035to в такой же ситуации возникла проблема с длинной штока), но мне повезло, "старый новый" цилиндр и мой старый оказались братьями близнецами.
Как обычно за помощью я обратился к Старпому.
Замена заняла минут 40.
VAG в очередной раз удивил "гайкоболтошпильками" крепления ГТЦ и "вакуумника". Пришлось пройти квест по извлечению виновника всего этого безобразия.

В общем — курили, били в бубен, чесали репу… ритуал как обычно сработал (редко он дает сбой).

"Немец" снова поехал, меня с самой покупки удивлял его почти бесконечный "накат", но кстати в какой-то момент, уже "по зиме", я стал замечать, что "накат" стал хуже. Я тогда связал это с переходом на зимнюю резину, но видимо это были первые "приветы" от ГТЦ.
Всем бобра.
p.s. Решил добавить — для упрощения установки ГТЦ, чтобы было проще попасть штоком педали (внутри "вакуумника") в углубление на штоке ГТЦ, надо слегка надавить на педаль тормоза. Тогда шток педали выдвинется из "вакуумника" и проще будет их "сконектить".