
И вот как потом объяснить при продаже машины, что машина в ДТП реально не попадала?
До вчерашнего дня у машины реально не было ни одного крашенного элемента. Но по низу передних дверей было много сколов, большую часть из которых ещё предыдущий хозяин заботливо затыкал краской, но не все. Один скол зацвёл, разрастаясь образовал небольшой пузырь под краской. С этим пузырем мы машину купили и отъездили так 3 года. Пузырь никак себя не проявлял, но этой зимой, кусок краски покинул кузов, открыв миру ржавый пятак посреди двери. Поэтому машину загнал на покраску, заодно покрасил и переднюю пассажирскую дверь, т.к. там тоже был пузырёк и сколы.
Ещё покрасили низ передней и задней двери с водительской стороны и залили мовиль во все скрытые полости дверей.
Всю ржавчину мастер очистил, протравил и покрыл кислотным грунтом.
Сейчас задумываюсь о брызговиках и бронепленке на двери.
Кто клеил пленку поделитесь опытом!















Комментарии 1
По плёнке хз…
Если нормально окрашено, поверхность ровная и нет подобных закрасов и пузырей то можно оклеить, иначе неровности будут выпирать под плёнкой, а рыжики если есть пойдут ещё быстрее — эффект парника.
На 35+ себе делал черную крышу + прозрачкой капот, фары, часть крыльев и под ручками дверей.
По ценнику для себя сделал выбор гибрид клеить, но в целом все плюсы и минусы в бж расписал.
www.drive2.ru/l/592969645590328558/
www.drive2.ru/l/599617292891861931/
Сейчас по итогу есть несколько борозд от камней поверхностных на плёнке капота — защита сработала XD разгладил феном, сейчас уже не видно. Мелкая, но рваная вмятина на плёнке фары — фара вроде цела) На крыше куча мелких царапок толи от веток, толи от кошаков — тоже буду феном лечить, но позже.