Долго я тянул и откладывал историю с этим генераторм. Вообще история с генератором у меня началась давно. Первая запись на драйве была о моей проблеме с генератором на 140а, от шеви-нива, от которого мне пришлось отказаться. Но не буду повторяться, кому интересно можете прочесть тут.
В общем на время от 140 генератора я откатился на стоковый. И начал искать решения с мощным генератором, но только, чтобы он вставал под сток крепёж. Как мы знаем, что на ваз 2107 шли гераторы на 42А, 55А и 74А. В более менее новые 2107 ставился генератор на 74А, такой то у меня и стоял, и во всех автомагазинах максимально, что мне предлагали это 74А.
Но случайным образом в интернете я наткнулся на фирму "StarVolt" занимающиеся запчастями связанные с электрикой. У них в списке товаров я нашел генератор для 2107 на 100А. Был удивлен, что такие вообще делают, он полностью выглядит и ставится под сток.
В итоге мой выбор пал на него. Честно покупал и езжу на нем уже где-то 1,5 года, поэтому цену не помню. Да даже и если помнил, на данный момент времени, как вы знаете, все старые цены уже не актуальны.
Заказал я его, и спустя небольшой срок генератор был у меня. Все чётко, генератор пришел в коробке, опломбирован, со всеми бумагими и т.д.
Установка как я и говорил по стоку, снял старый и поставил новый. Но как вы могли заметить таблетка на нем странная, вообще какойрто "No name", и чтобы убрать все его слабы моменты, было принято решение заменить таблетку.
Пообщавшись на Drive2 с опытным электриком MegaLeonVolt, спасибо ему за совет. Была приобретена максимально качественная, как по железу и сборке так и по функционалу таблетка фирмы "ВТН". Скажу сразу, это таблетка не из дешевых ещё тогда она обошлась мне 570р. сейчас она стоит в районе 800р. Но она того стоит, я считаю, что это лучше трехрежимного регулятора. Красный провод который цепляется на (+) генератора и отвечает за подачу нужного тока. Он измеряет ток в системе авто и регулирует его автоматически.
В общем, как я и сказал, я уже ездию так 1.5 года, без вопросов по генератору и регулятору(таблетки).
Ну и так же, я поменял силовой + и — на 16кв на всякий случай.
Кому была интересна статься ставим ❤️ и делимся с подписчиками Drive2. Так же кому нужны ссылки на товары представленные в этой статье, пишите в комментариях, всем отвечу.
Народ, подписывайтесь на Instagram моего авто, очень нужна ваша поддержка, кто ещё пользуется, а судя по моей статистике по просмотрам, им пользоваться, подпишитесь!
Ссылка на Instagram: ЖМИ👆
Комментарии 35
Приветствую🤝
Можно ссылку на генератор и таблетку пожалуйста?
Открой л.с.
Здравствуйте, а если я буду потом ставить эур, то этот генератор его потянет? И можно ссылку на всё?
Ссылка в л.с. Не могу сказать, у меня сейчас другой генератор. Но в теории должен
Можно ссылку на таблетку?
Ответил в личку
Можно ссылку на генератор и таблетку?
Открой л.с.
Регулятор обязательно менять?
Нет, по желанию
Привет) можно тоже ссылку на реле регулятора)
Ответил в л.с.
Вот по реле регулятору впн который скажу что отличная тема сам когда то покупал по-моему в интернет магазине 12V. тоже по-моему 600руб. А вот за генератор ни чего не скажу кроме того что цена на него космос.на Авито натыкался, что то к 10тыс. цена была.
В районе 7к щас новый
Можно ссылку
Ответил в личку
Приветствую, можно ссылку скинуть?)
Привет!) просьба ссылку скинуть)
Открой л.с.
Такой же стоит уже два года, полёт нормальный
Дайте пожалуйста ссылку
Ответил в личку
Можно ссылку)
Ответил в л.с.
Приветствую!
Спрашиваете ещё, конечно все только за будут если ссылкой на покупку данного генератора поделитесь))))
Привет, ответил в л.с.
У меня на зелёной 7ке стоял стартвольт от 214 нивы, на 135а. Проблем с нивским генератором не было.
Ну у меня с генератором отдельная тема, аномальная тема, даже на этом, если летом он перегревается, вольтраж маленько просаживается
Летом это нормально, там типа умная таблетка стоит. Она по температуре регулирует заряд, чтобы аккумулятор не закипел. Можно диод впаять, будет постоянно 14.5 давать
Нет ну типа на фарах например и на чем нибудь ещё, летом в жару может вольтраж упасть до 13.1 на холостом, на ходу все ок
fkv91
Летом это нормально, там типа умная таблетка стоит. Она по температуре регулирует заряд, чтобы аккумулятор не закипел. Можно диод впаять, будет постоянно 14.5 давать
А так да она в мороз может и 14.5 давать, а как прогреется, на 14.2 снизит
Если при нагрузки просад, нужно массу поменять на кг16, кинуть новый плюс с генератора на акб кг16, массу с генератора на акб. Хотя можно и кг25 кинуть и забыть о просадке
У меня от АКБ до корпуса два провода идут 16 квадрат и 25 квадрат, и плюс ещё один стоковый идёт на корпус двигателя. И от АКБ до генератора тоже 1 провод идёт тоже 16квадрат. Я у меня нет особо не чего мощного по нагрузке, я не знаю почему у меня такая тема. Я уже все можно сказать переделал, и просто сменился, не знаю, что с ним.
Sportsmen48
Привет, ответил в л.с.
Можно и мне ссылку
Ответил в личку