Всем привет!
Еду я ночью с семьей из гостей, засиделись. Готовили вкуснейший брискет.
Останавливаю на перекрестке, врубаю поворот. Загорается зеленый, поворачиваю, еду дальше. И тут замечаю, что поворотник продолжает гореть. Вдобавок, с удивлением обнаруживаю, что горит дальний. Ну ладно, думаю, задел случайно. Тяну на себя рычаг… а фиг там, он в правильном положении. WTF?! Пока еду, щелкаю поворотниками — ноль реакции. Даже больше, вообще какая-то чихарда начинается — то в одну, то в другую сторону начинает моргать произвольно. Остановился, выхожу и наблюдаю картину: как на елке гирлянда — все горит и перемаргивается. Сажусь, еду до дома… про себя думаю "Ну все, блоку света п"$да…". Калькулирую стоимость, расстраиваюсь.
Доехал, поставил на паркинг, дома начал гуглить… Реально, мужики, гуглите. Тем более, в нынешней ситуации с запчастями. Нашел кучу постов. В этих постах люди также первым делом думали на блок света, меняли его, искали коротышей в проводке с подачи сервисов и совершали различные бесполезные траты. Пока я гуглил, наткнулся еще на сообщение, что даже если машину заглушишь, будут те же проблемы — машина сама по себе будет включать свет. И точно, звонят мне с паркинга, мол, у вас свет горит. В два ночи спускаюсь и наблюдаю картину — правая сторона горит. Дальний, ближний, глаза, габариты… Ппц… Скидываю клемму с аккума, запираю тачку, иду спать.
Короче, при таких симптомах, проблема в гребаном датчике дорожного просвета. Это, с7ка, вообще неочевидная причина. Пытался, кстати, ночью руками, повернув правое переднее колесо, скинуть коннектор с датчика — не получилось. Там все зае$%нело и без боя сниматься не хотело. В итоге, на следующий день в сервисе с помощью WDшки и такой то матери все сняли, запаковали коннектор в пакетик, убрали аккуратно, чтоб об колесо не задевало. Проблема исчезла, но, соответственно, отключилась регулировка фар. Как бы, на скорость не влияет. Тем более, лето скоро и ночью я не езжу. Да и регулировка там незначительная, на мой взгляд… Но все же, надо заменить.
Вопрос первый, господа — какой датчик брать? Оригинал стоит нереальных денег — от 26 килорублей. Неоригинал какой-то мне неизвестный. Кто что ставил, какой полет, и что идет в оригинал?
Второй вопрос — надо ли еще что-то покупать, при условии, что коннектор мне сохранили. Видел, что ребята и саму тягу зачем-то меняли. Есть ли смысл?
UPD: Заменил. Тягу не трогал.
Комментарии 22
Может у меня такая же причина само включения дальнего и поворотников
💯
менял с али, качельку разработать и оставить если нормальная.
www.drive2.ru/l/486094366591418734/
Исполнение прекрасное, залит качественно компаундом, сказал бы что ничем внешне не отличается от оригинала. До этого ставил в 2017 году сразу по покупке машины оригу — сдохла за зиму.
Поставил с алика года три назад — полет нормальный.
1 833,63 руб. -15％ | Для BMW E39 E46 E60 E61 E65 E66 E67 E83 E85 E86 E89 X5 Z4 X3 датчик уровня ксеноновой фары 37146784697 37140141445
a.aliexpress.com/_AXckSZ
Поставил Китай с Алика, три года полет нормальный. На датчик номере выгроверованы, вообщем чёткий)
Есть конкретная ссылка? Меня на какую оо общую страницу выкинуло по ссылке выше
Ссылкой не смогу поделиться, тк не сохранил её 🤷♂️
ну на счет что не работает сейчас корректор я бы не стал утверждать. 8 лет езжу с отключенным передним и не заметил что корректор не работает с одним задним.
Кстати, сегодня включал свет, увидел обычную корректировку. Может и вправду работает как почки — даже с одним. Но заменю все равно :)
Корректировка то конечно будет работать, он же запрашивает все ответственные за это узлы, на предмет «чё? Как?», только при неисправном датчике он опускает пучок вниз, не получив от него внятного ответа, как при максимальной загрузке, во избежании недоразумений.
Феби норм.
я не заметил что пучек упал вниз. как было на 50 м всегда так он там и стоит . но сильно спорить не буду.
Б/у орига
Думаю, это как колодки тормозные б/у брать…
Не думайте. Купите за два рубля, поставьте и забудьте. Быстрее машину продадите, чем снова он сломается.
А где гарантия, что он также на следующий день не накроется, как родной?
Китай тоже нет гарантий. 26000 новый орига — ваш вариант.
Да, я с Вами непременно согласился бы, если б кЕтай не поставлял сейчас запчасти на конвеер 🤷🏻♂️ К тому же, среди аналогов не только китай
Voloodik
Б/у орига
Голосую за данный варик. С японцев они как новые! Поставил себе оба с разборок из Японии — всё отлично работает. Кстати, не каждый датчик подойдёт на E83 — там дело в резьбе крепления
Бери любой дубликат по сути, там будет один и тот же как правило производитель из китая. В коробке ФЕБИ часто бывает что лежит оригинал со спиленым номером. у меня было именно так
Ну феби со спиленным еще может быть. А вот голимый кЕтай вряд ли. Интересно просто, что в оригинал шло. Не увидел никаких опознавательных знаков
На старых версиях орига был логотип, я даже как то разбирался что там и как, они отдельно под своим брендом не продают, насколько помню