Всем привет.
Сам не смог разобраться, решил сюда выложить, может кто решал эту проблему.
Вообщем передние парктроники работали без проблемно.
В один из дней ошибка вылезла, купил новый, патрон, так же стелокс. Заменил. Проблема ушла. Немного позже, появилось то, что выложил на видео. В крации: Самопроизвольное срабатывание передних центральных датчиков на заведенной машине. На заглушеной все работает исправно. Проверил штекера, проводку, на сколько смог высунуть. Заменил эти датчики на точно работающие с заднего бампера. Ничего не помогло. Так же сделал сброс unitsoftware.
Алматы, Казахстан
135. Передние парктроники, живущие своей жизнью.
BMW X5 2001, двигатель бензиновый 3.0 л, 248 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Губкинский
BMW X5, 2003
800 000 ₽
Челябинск
BMW X5, 2004
1 050 000 ₽
Хабаровск
BMW X5, 2004
1 200 000 ₽
Симферополь
BMW X5, 2003
560 000 ₽
Реклама
Комментарии 30
А Не подскажите если задние датчики все рабочие будет ли зад работать если не исправно с переживаю что либо?
Не понял вопроса. Если рабочие будет, если не рабочие, то не будет)
ну т.е. еди хоть один не рабочий а сзади рабочие то система не будет работать вкруг?
Не будет
Спс
Нужно поменять на другие но дубликатные или попробовать их разделить, чтобы в цепи или рядом не стояли, или передние переставить все назад и проверить там. Скорее всего косячные датчики. Аналоги смело можно и нужно брать, просто не самые плохие
Ну вот передние на зад не ставил, ибо выепся😁
С такой жизнью не мудрено))
Нужно покупать оригинальные а не дешман и потом удивлятся что последние выходят из строя и в целом не корректно работают. Может грубо, но это объективная реальность старина. И тебе тут даже никто нечем не сможет помоч. Посоветовать почистить их это максимум. Просто они должны пойти на замену и всё.
Я понимаю что ОЕМ датчики стоят и так не разумно дорого, а сейчас то тем более, но раз решил поставить аналог, то будь готов к приключениям с ними.
Вот ту я буду спорить. Лично у меня корректно работают дубликаты на нескольких авто, проверено годами. Ориг стоит идиотических денег, те же swf стоят сильно дешевле.
Не спорю, аналог тоже будет работать (из премиум сегмента), но уверен можешь быть только в ОЕМ. Я просто один датчик поменял передний. Не прошло и года, как по нему выдало ошибку. Установлен был HELLA. Заменить нужно было передний левый крайний датчик. Я правильно понимаю, что не снимая бампер, этот датчик абсолютно никак нельзя заменить?
НО, это по бумагам он был установлен, но у меня тут пошли сомнения что мой ОЕМ который не работал даже не заменили на HELLA. Я как буду на месте, будут при мне снимать бампер и возможно я им расскажу как быстро теряется доверие.
Я лично ставил разные, и sat и swf, и то и то работает без нареканий. Ни раз не сталкивался с проблемой по ним
ANIKAK
Нужно покупать оригинальные а не дешман и потом удивлятся что последние выходят из строя и в целом не корректно работают. Может грубо, но это объективная реальность старина. И тебе тут даже никто нечем не сможет помоч. Посоветовать почистить их это максимум. Просто они должны пойти на замену и всё.
Я понимаю что ОЕМ датчики стоят и так не разумно дорого, а сейчас то тем более, но раз решил поставить аналог, то будь готов к приключениям с ними.
Дубликаты отлично работают, просто нужно знать какие ставить. Я рекомендую от себя OSSCA, с ними проблем не замечено и не только у меня.
ANIKAK
Нужно покупать оригинальные а не дешман и потом удивлятся что последние выходят из строя и в целом не корректно работают. Может грубо, но это объективная реальность старина. И тебе тут даже никто нечем не сможет помоч. Посоветовать почистить их это максимум. Просто они должны пойти на замену и всё.
Я понимаю что ОЕМ датчики стоят и так не разумно дорого, а сейчас то тем более, но раз решил поставить аналог, то будь готов к приключениям с ними.
Однозначно грубо 😁, они этого не стоят, На дубликате 4 года катаю все норм работает. Вот один выскочил и пошло не понятно что
Может все таки проблема ещё в другом.
У меня было так: на заглушенную все работает без проблем, стоит запустить двигатель и парки сходят с ума.
Поставил ориг датчики все прошло).
Будем думать
Прозвонить косу полностью, все контакты. Если норм, то ЭБУ скорее всего под замену. Китайские парки, такие как Stellox, умирают очень круто-закорачивают схему, это может привести к повреждению блока.
Возможно, похоже на ЭБУ. Если их местами поменять, то ошибка та же, что интересно.
Пока отключил передок.
Т.е. ты кодирнул под 4 парка и оставил зад? Если да, то я так понимаю все работает отлично?
Без передка да, все работает отлично
Жаль на ЭБУ разъемы отличаются, а то можно было б перекинуть для теста перед с задом. Кстати, версия про какой-то неисправный парк, который дает фон на ЭБУ и срабатывают 2 парка сами по себе, очень даже реальна. Попробовать заменить все передние парки на заведомо исправные. Может б/у есть у тебя?
Возможно. Вот ставил два бу вместо них тоже самое. Потом сзади два оригинала снимал, ситуация, что интересно та же.
Остался вариант с передка все на зад поставить, но я не успел это провести.
Погоди, ты ставил 2 б/у на перед, потом их снял и поставил 2 с зада на перед, именно на те места, что глючили, верно? А все 4 не пробовал заменить, просто может неисправен какой-то крайний и дает наводку, фон в схему, от чего и происходит срабатывание на центральных 2-х.
Да, только 2 менял. Между передом и задом. Буду проверять все переставлять и по одному потом менять
Вот это правильно, жду результата, самому интересно.
Переставил. С зада на перед полностью, то же самое ( сами пищат, а с переда на зад и все работает (
Скорее всего блок. Посмотрю конечно ещё проводку к самому блоку.
Я когда у себя глюки искал прозвонил каждый проводок в косе, да, это муторно, но лучше убедится в исправности косы. Потом только замена блока.
Спасибо за советы 🤝 Как будет время, займусь, есть предложение все таки где то провод перетерся и КЗ происходит
Shark-BMW
Я когда у себя глюки искал прозвонил каждый проводок в косе, да, это муторно, но лучше убедится в исправности косы. Потом только замена блока.
Привет. Оказался блок. Дальше стал глючить, при включении только на 4 задних парктроника. То не отключался, т.е. сдал назад, поставил D, а они все равно активны, пока сам не выключишь с кнопки. Перекинул блок. Все заработало как должно)
Привет 🤝 С почином👍.