Всем привет 👋Ну вот и меня не обошла беда с колечком под трубкой на ГУРЕ☹️Пробовал из стандартного набора подобрать, но хватило на месяц🤦♂️Загудел с новой силой. В итоге заметил что и патрубок в трещинах. По наводке местных субаристов поехал в Гидросканд, и прям там разобрал все и вся, персонал был в шоке, смотрели в окна😁😁😁в итоге подобрал колечко и примерил патрубок. Колечко поставил и поехал с глаз долой😆😆😆но уже не так гудя🙃Вообщем прям возле гаража поменял патрубок, и сделал подмену жижи ГУРа
В итоге все прокачал, все работает и не гудит, я рад😎
НО есть одно но
В последний момент заметил что шланг с обратки в трещинах 😖Надо менять…
Может кто в курсе, какой внутренний размер у него?!
Теперь по критике:согласен, лучше оригинала ничего нет, но цена улетела в космос🚀🚀🚀А брать с разборок или контрактные я думаю смысла нет, года берут свое… Ну и шланг и колечки я выбрал производства Швеция, надеюсь на мой век хватит👍👍👍
Всем удачи на дорогах, 👋👋👋
Комментарии 13
Я на обратку 8-ку натянул, залез плотно
8ка внутренний диаметр?
Ну это я натянул 8-ку) может кто то другой диаметр устанавливал
Можешь сказать какой диаметр шланга? и что за шланг, где покупал?
Покупал в Гидросканд, у нас есть представители, диаметр не помню, надо посмотреть остаток в гараже был
Дмитрий, Верно ли понимаю, что кольцо под трубкой насоса ГУР может давать гул? Постоянно или только в крайних руля? На схеме красным оно?
Гул будет от любого подсоса воздуха
ROOTRADICAL
Дмитрий, Верно ли понимаю, что кольцо под трубкой насоса ГУР может давать гул? Постоянно или только в крайних руля? На схеме красным оно?
Совершено верно, сначала в крайних положениях, потом когда оно порвется то всегда будет гудеть. А гудит из за подсоса воздуха, также причиной может быть и дырявый шланг
Буду менять кольцо, спасибо
👍, у меня все таки потеет немного. Надо поменять колечко.
Полюбому надо😎
Вообще все модели Субару болеют гуром, очень частая болячка
Ещё, бензошланги под коллектором