Приобрел полтора года назад промышленную смазывающую присадку для диз. топлива.
Добавляю при каждой заправке из расчета 5 мл. на 30 литров топлива.
Отмеряю маленьким медицинским шприцом.
При моих пробегах 1 литра мне хватит очень на долго))
Приобрести присадку решил после просмотра канала Партбокс на Ютубе.
Видимых и слышимых изменений в работе двигателя не заметил, но, полагаю, и не должен был их заметить.
Т.к. срок годности присадки не сильно понятен — по разным источникам от 2 до 5 лет, то мне присадки с избытком, теоретически могу поделиться.
Комментарии 20
Ещё льете?
Да, все ещё использую. Пробег 75 т.км. все ок.
Тоже считаю что все эти присадки в топливо это бред. На Скании пробег 2.5млн.км и всё нормально, заправка только Газпромнефть. По мотору вообще ничего не делали кроме ТО.
Хороший показатель!
Но по поводу присадок- бред-не бред, но это промышленные присадки, которые используют наши нефтебазы для выпуска всяких улучшенных сортов топлива, по сравнению с базовым.
У современной солярки серы очень мало, соответственно смазывающие способности у нее не очень.
ГОСТ РФ говорит, что пятно контакта (смазывающая способность) на требологической машинке должно быть не более 460 мкм. В Европе показатель у топлива 260-280 мкм. У дизеля Экто от Лукойла 420-440 мкм. Присадка снижает примерно до 330-350 мкм. не Европа, но уже получше
Дозировка- вдумайтесь! 10-15 миллилитров на 100 литров. это не тоже самое, что на заправке купить флакон с присадкой 150-300 мл на одну заправку))
Я, за 30 лет никаких присадок в свои авто не лил, но случайно наткнулся на информацию, изучил ее и понял, что такого типа присадки- можно. Никого не агитирую и не призываю так делать, в свою веру никого не обращаю))
Катаю с этой присадкой уже более полугода. Двигатель реально работает тише, чем просто без присадки на соляре с Лукойл. Сравнивали две работающие машины с одной заправки и спримерно одинаковым пробегом.
Можно и масло двухтактное добавить. Кашу маслом не испортить )
Не, не надо. Добавление двухтактного масла нерационально. Эффект от него как в виде смазки-плюс один процент к свойствам, при этом его надо вливать изрядную порцию. Невыгодно и ничего не дает по большому счету
Я ее лью из расчета 5 мл.на 20 литров.
Верно, Керокор 99 смазывающий- 20мл/100л, а Керопур 5634- я лью 40мл/100л.
Я имел ввиду, что лью тоже Intron, только 5 мл.на 20 литров )
Я за присадки и в нашей российской соляре по нашему Гост смазывающей присадки ровно в 2 раза меньше, в солярке в Европе.
Только очень рекомендуется лить микс из Смазывающей и Очищающей одновременно
Я лично пользую смесь Керокора и Керопура от Basf.
Это то же самое что прийти в ресторан, заказать меню от шеф-повара, и после подачи на стол, смазать всю еду обильно кетчупом и майонезом, размешать и съесть. Как только маркетологи не промывают мозги!
Ну как сказать… Есть солярка Лукойл, а есть солярка Лукой ЭКТО. А как ее получают? — в солярку Лукойл добавляют присадку от BASF Керапур. У Басфа есть несколько видов присадок — моющие, смазывающие, комплексные и т.п. Собственно, не только Басф делает такие присадки, но в РФ они наиболее популярны.
Любое "улучшенное" топливо за заправках — это базовое топливо + промышленные присадки.
Поэтому какая разница, кто добавил майонез в блюдо — Шеф повар или водитель?
А вот по поводу присадок в масло — тут я с вами согласен, ибо нет моторного масла без присадок и добавлять еще — это перебор, ИМХО.
В топливе все есть. Оно соответствует нормам. Производители авто не рекомендует что-то добавлять в топливо и масло!
SwanMaster
Это то же самое что прийти в ресторан, заказать меню от шеф-повара, и после подачи на стол, смазать всю еду обильно кетчупом и майонезом, размешать и съесть. Как только маркетологи не промывают мозги!
lukoil.ru/Products/brands/ectofuel/ectodieselfuel
А выбор Интрон, Керапур или еще какая — вопрос религии)
Главное чтобы Вам было приятно!
А зачем она?
Повышает смазывающие свойства низкосернистого топлива. Я лью только Лукойл, серы там очень мало. Для смазки топливной аппаратуры.
Для ТНВД
Топливная рампа, Common rail.