И снова подарки😔. Стало туго переключать передачи (1.2.3.4.5.r) разобравшись в принципе, снял пластиковый кожух, там 2 троса . Один ходит легко, второй туго. Пошёл смотреть стоимость . 5000 как минимум🧐 по одному не продаются😯. Жаба душит😠, да и разбирать желания нет))) . Решил испробовать старый метод смазки ( шприцем не вышло игла не проходит все плотно) обмотал оболочку пакетом ( типа кулька) замотался изолентой поплотней, чтобы не протикало, добавил стяжку еще( сочилось) купил Валеры * типа силикона но погуще* и в процессе езды или на стоянке брызгал смазку в кулёк та потихоньку проникла в трос и на 2й день рычаг было не узнать . Лёгкость в переключении какой небыло даже когда приобрёл авто👍👍👍. Ещё поезжу дня 2а помажу потом соберу. Всем удач.
Комментарии 18
Наделю лью Валеру.ушел баллон 400 мл.пока толку ноль.видно с КПП что-то.один трос всё равно тугой. Попробую снять наконечник со стороны КПП и из салона и погонять трос вручную если ходит легко значит проблема с механизмом переключения на самой коробки потому что кулиса ходит свободно .смазано.
Может и так
Супер метод попробую.только как разобрать это всё чтобы до тросов добраться подскажите пожалуйста.спасибо
Сложного ни чего подцепляеш пластик снимаешь чехол и все в доступе потом вроде 3 болта торекс и снимаешь боковую крышку
Ещё рычаг снял ( наболдажник где передачи нарисованы ) и отпилил 1.5 см полотном наждачным. — достиг меньшего хода кулисы. Уж очень большой ход при переключении пытаюсь сделать болид а он все Утюг))) но приятней стало ход уменьшился.
С пакетом хорошо придумано! Я свои сверлил и загогчл масло через шприц, в следующий раз попробую пакет.
Вышло все ок. Все собрал переключает мягко. Наверно лучше новых) просто не понимал как их смазать не разбирая? Сверлить не хотел .а смазка должна как то туда попасть и в итоге она попала))) видно что протикла по всему троса у коробки тоже сыровато. Думаю хватит на мой век🤗
Есть ещё старый способ смазки подобных тросов — налить в ёмкость масло, уложить в масло троса и кипятить на огне. Масло само попадет в рубашку :)
Это уже надо все разбирать👆а так без разбора благо троса вертикально установлены. Весь смысл чтобы не разбирать но главное тут кулёк чтоб смазка в нем находилась и постепенно проникала))))
О, знакомая тема )))
Так же примерно и парился.
Брызгал такой смазкой.
Что за Валера какой смазкой пользовался
Завтра посмотрю ( сфоткаю) наподобие силиконовой.
Я на старых троссах сбоку в пластике сверлил отверстие и туда заливал. Купил новые, не оригинал. И опять замерзали, но т.к. щазоры есть то получилось смазать. А сейчас на юге это не актуально будет :р
не стал сверлить мало ли трос зацепил бы, а так все родное и без колхоза ( и смазки хватит до пенсии))))
Может и так, просто ездил на других авто у друзей рычаг легче был .(теперь у меня легче👌). Не лез ездил так смирился ) а зря . Давно надо было сделать. Если есть время то почему бы и не помазать профилактика и на дольше хватит.
Надо подумать, может для профилактики сделать, хотя с другой стороны нехрен лезть в исправно устройство
Последний девиз не со всеми узлами работает, иногда и в исправное устройство надо залезть что бы оно дольше оставалось исправным.
Согласен, поэтому периодически смотрю что как