Спойлер: времени и труда ушло овер дохрена, но результат того стоил!
Штатный звук в машине был ниже всякой критики.
Я люблю музыку. Тяжёлую и очень тяжёлую, и также ещё разную хорошую.
Понял, что в нынешней ситуации машину в обозримое время вряд ли поменяю, решил разумными ресурсами сделать её под себя.
Не было задачи сделать звук под выставки и т.п., а для себя, чтоб нравилось.
Сначала остановился на динамиках. Best balance c6.5c (компонентные). Их купил на aли на tmall за 9690р. Под них по совету некого "эксперта с авито" купил новый усилок acv dx 4-100. Тот утверждал, что твиттеры и миды нужно разнести по разным каналам. Но на моей магнитоле всего 2 лин выхода (прав, лев), и нет возможности поканальной регулировки. А замены магнитолы в моих планах и бюджете пока не числится.
Внезапно обнаружил в гараже старый, но живой усилок blaupunkt GTA 250, который считал бесследно пропавшим. Решил, что на стерео хватит 2-х канального усилка. Мысленно послав того "эксперта" я продал acv dx 4-100 без убытка, начал делать систему на усилителе blaupunkt. На всякий случай снял крышку, проверил конденсаторы на отсутствие вздутостей и общее состояние, хотя бы внешне. Всё ок.
Ещё в "запасах плюшкина" обнаружил 8,5 м отличного медного акустического кабеля (обескислороженная медь 99,99%, сечение порядка 2 квадратов). Его как раз хватило с минимумом обрезков. Купил на авито отличные межблочные кабели ural с позолоченными разъёмами и Y делители rca с магнитолы, т.к. там линейных выходов всего 2 (прав, лев), а мне нужно разнести на 2 усилка. Все межблочные кабели и их делители экранированные.
Сабвуфер под сиденье u-Dimension BlackBox X8 (брал на авито с доставкой)
Провода на старые динамики от разъёма магнитолы отсоединил и заизолировал термоусадкой, ничего из штатного не выдирал.

























Звук классный! Саб даёт приятный бас (можно регулировать), динамики играют отлично! Результатом доволен!
Осталось аккуратно возле аккумулятора проложить провода, сегодня уже времени не хватило.
Бонусом просушил и почистил ковролин, сделал антикор полов изнутри, шумку салона и залил раст стоп в пороги. Позже сделаю шумку задних дверей и багажного отсека с задними арками.
Мне нравится, что всё получилось скрытым, и салон внешне остался практически в первозданном виде. Все провода развёл под ковролином. Разве, что отверстия в накладках передних стоек под твиттеры пришлось сделать, но как писал иначе там никак. И саб под сиденье — отличный вариант!











Комментарии 28
Получается проставка под миды 42мм? Встала в притирку?
Практически да, мне кажется в самый раз. 4 мес прошло, всё ок, слушаю зачастую громко, вибрации приличные
Критика принимается?
Вполне
Я даже не знаю с чего начать если честно.
Ужас! Ну правда. С твоим подходом и вопросами, которые ты задавал, сделать такую дичь.
Провода. Нельзя так оставлять силовую проводку. Перетрется на раз и сгорит к херам(не дай бог машина). Акустические провода переломятся на выходе из дверных карт(личный опыт)
Межблоки эти говнище(по моему опыту).
У вч же есть поворотные стаканчики. Зачем не понятно что лепить туда. Усилитель и активный саб нужно крепить хотя бы стяжками.
Ну и венец этого всего это неприкатанная виброизоляция. Этого не допускается вообще не при каких условиях. Во первых эффект от нее нулевой. Она отвалится, если уже не отвалилась. Туда моментально попадет влага и начнет преть и ржаветь.
Ну для кого я статьи писал у себя в бортовике. НЕт я не заставляю читать, ну ты же читал наверняка мои статьи, судя по комментариям.
Извини, что я так жестковато пишу. Просто очень обидно почему то мне за твои зря потраченные деньги и время. Ну чуть чуть усердия и терпения и все бы было хорошо.
Если я где-то не прав, поправь меня!
Вибра не только прикатанная, но и прогрета перед этим. Так, что держится отлично. Силовые летом укреплю втулкой, на пару мес жирно намотанной изоленты достаточно в месте прохода перегородки. Усилитель и саб закрепил, не снял фото, поэтому не писал. Угла поворота в твиттерах недостаточно, они практически друг на друга смотрят тогда. Ну а насчёт акустических из дверей, не знаю, может в гофру их сделать, это можно легко доработать.
В таком случае твои фото вводят в заблуждения. Мы ж судим по ним. На фото вибра вообще не прикатана.
Во, втулка. Забыл как называется)) Есть для проводов на резьбе. Ну тогда ты меня успокоил. За эти моменты я сильно переживал.
По поводу акустических. Если есть свой гараж в пользовании, то можно заморочится со снятием двери и сделать доп гофры. Просверлить торец двери и в кузове. Я возможно так буду делать. Но попробую запихать через штатную гофру.
По поводу угла вч. Они в принципе у тебя не правильно установлены, поэтому угол особо не имеет значения. Но в родных стаканчиках смотрелись бы более аккуратно.
Кстати можно распечатать на 3д принтере стаканчики под них с нужным углом.
Rodriguez-Dmitry
Вибра не только прикатанная, но и прогрета перед этим. Так, что держится отлично. Силовые летом укреплю втулкой, на пару мес жирно намотанной изоленты достаточно в месте прохода перегородки. Усилитель и саб закрепил, не снял фото, поэтому не писал. Угла поворота в твиттерах недостаточно, они практически друг на друга смотрят тогда. Ну а насчёт акустических из дверей, не знаю, может в гофру их сделать, это можно легко доработать.
Да и еще по массе. Провода передавлены и может потеряться контакт. По хорошему нужно обжать в наконечник и рассмотреть более подходящее место. Менее заметное. Преды то надеюсь на плюсе у аккума стоят?
Естественно, как же без них?!
Ну мало ли. Я же говорил, Мы народ такой- на картинке нет, значит не ставил)))))
Из того, что сделал смущают лишь акустические их дверей. Но к этому вопросу я ещё вернусь попозже.
не тяни.
летом на даче займусь в погожий день.
Rodriguez-Dmitry
Из того, что сделал смущают лишь акустические их дверей. Но к этому вопросу я ещё вернусь попозже.
Кстати зачем ты поставил Y кабель? У тебя же на сабе есть высокоуровневый вход
Проще, rca кабели я купил парой. Меньше тянуть и соединять
Ну как знаешь
Вообще, это ты всё виноват! )))))
В твоей записи я узнал о модели bet balance с6.5c, погуглил, и понял, насколько они крутые и что я тоже их хочу! Ну и понеслась! А автозвук давно хотел, а это явилось триггером, плюс возможные подорожания техники.
При наличии двух детей, недовольной жены, что я пропадаю в гараже и т.п. делать с перфекционизмом не было ресурсов. Сделал исходя из сил и времени. Как писал выше, осталось летом получше заизорировать проход силовых кабелей через перегородку и акустические в двери пожалей через разъёмы слелаю. Но это летом на даче.
Я загубил твою жизнь)))))
Гофры в двери легко отсоединяются от проема, там фишки. Пины подобрать думаю не проблема. Про массу под болтом сидения. Нержа в контакте с простой сталью, дает еще больше коррозии, проверено лично ! А там еще и влаги от пола хоть отбавляй! Родную вибру с полов надо было подорвать! Она по любому уже каменная и отошла от металла. А под ней рассадник ржавчины!
Сухо там всё, болт я самый высокий выбрал. А родную вибру промазал, пропитал раст стопом, именно под ней коррозии нет, была по швам в р-не порогов спереди, но и там жирно промазал.
Можно конечно и через фишки, но пришлось бы медь пускать через стальные контакты, что я на хотел и много мороки, без того кучу времени потратил, по мне трудозатраты того не стоят.
В фишках контакты (пины) не стальные! Как правило там луженая латунь, реже медь.
Пожалуй, что летом на даче в погожий день так и сделаю. хорошая идея. Акустические провода к ним лучше паять, или обжима достаточно? Я бы припаял и место пайки в термоусадку
если кримпер нормально обжимает, то можно не паять, но пайка точно не повредила еще ни одному контакту, как масло каше! )) Главное без едких флюсов! ПИНы при покупке советую проверять магнитиком, ибо братья китайцы не всегда честны с нами ))
так я думал через штатные клеммы штатных динамиков, не?
Ну в принципе почему нет. Тогда зачем их переобжимать? Припаивайся к проводам уже в самой двери. Тогда и через гофру тащить не придЁца. Смущает сечение? Ну так на коротеньком участке оно погоды не дает.
igor040783
В фишках контакты (пины) не стальные! Как правило там луженая латунь, реже медь.
Тебе ж сказали, расстоп все решает :). Особенно, если жирно промазать, :)
igor040783
Гофры в двери легко отсоединяются от проема, там фишки. Пины подобрать думаю не проблема. Про массу под болтом сидения. Нержа в контакте с простой сталью, дает еще больше коррозии, проверено лично ! А там еще и влаги от пола хоть отбавляй! Родную вибру с полов надо было подорвать! Она по любому уже каменная и отошла от металла. А под ней рассадник ржавчины!
Снимал родную вибру с пола машина 12.2004 года весь грунт как новый
повезло.