Приветствую всех!
Наткнулся в сети на ролик в котором автор рассказывает, какое масло НАДО лить в наши моторы 1.3 Турбо. Вообщем-то ничего нового, но автор типа очень убедительно аргументировал. Ролик затянут, много самопиара, но вывод такой: лить только синтетику 5W40. Так инженеры-конструкторы движка завещали :-) Более "жидкие" — это в угоду экологии, но будет масложор.
Кому интересно — гляньте:
Комментарии 15
ACEA A3/B4 5w40. Бренд — по желанию и кошельку.
Так в брошуре написано какое масло, и допуски и вязкость, что выдумывать то
Нет в брошуре ничего про масло, вот скрин: "смотрите программу технического обслуживания"…
Другая брошюра, где прописана гарантия на агрегаты, и в ней же вся информация по эксплуатационным жидкостям…
Если турбо, впрыск в цилиндры, что бы клапана не коксовались, масло должно быть. Сапун подхватывает и через клапана, а они бензином не поливаются, как на простом инжекторе.
Автор видео вообще не владеет информацией, но лезет что-то советовать)
На tce ремень грм? Серьёзно?) Да и масло в прошлом году уже было официальное кастрол, а не эльф.
Хотя, что в этот мотор надо лить полнозольные 40-ки, я согласен. A3/B4, RN0710 и не менее чем API SN. Вот и все параметры выбора. А там уже хоть лукойл с газпромнефтью, хоть шелл с ликвимоли.
По поводу Кастрол: мастер у ОД (который То делал), сказал что менять его (Кастрол) желательно через 7.5 тысяч, ибо двигатель сильно закоксовывается этим маслом…
Я б так про любое сказал) а слесарь, видимо, распространяет гаражные байки про "страшно коксующийся кастрол") обычное масло, не плохое и не супер крутое.
Photographer23
По поводу Кастрол: мастер у ОД (который То делал), сказал что менять его (Кастрол) желательно через 7.5 тысяч, ибо двигатель сильно закоксовывается этим маслом…
Любое масло без потерь свойств ходит в двигателе 5-6 тыс км (около 250мч в городском цикле), чуть больше по трассе. А там хоть минералку лить, хоть "синтетику" пофиг
На видео человек на полном серьёзе считает, что двигатель H4m (модификация HR16DE) сделали из реношного K4M. После такого тезиса ему нельзя доверять даже в выборе подсолнечного масла.
0W30
Заливаю 5w40, масложора нет. Движку надеюсь нравится
Так "масложор" на вязкости 30 и 20 начинается. Дилер заливает 5W40, как положено :-)
30, нет масложора.
Так ведь это хорошо! Но проверять опытным путём не буду, пусть ОД льёт как прописано, гарантия ещё 2.5 года :-)