Ранее была первая часть с выбором задних тормозных колодок, в итоге выбрал колодки ATE Ceramic и даже успел их заказать. По отзывам колодки не плохие, имеют отдаленное отношение к керамике. Сейчас думаю оставить ли их или отказаться от заказа.
Итак, в продолжение выбора задних колодок. Решил все же попробовать обратиться по гарантии – причина залипание колодок, гул при торможении.
Залипание хорошо видно после стоянки или же сутра – приходится прямо прожимать газ чтобы машина покатилась даже если стоит под наклоном.
Стоит также отметить, что колодки стирались равномерно. Ранее думал, что из-за залипания могут стираться неравномерно.
Колодки задние установленные с завода Galfer (GA9005FF). При этом маркировка на колодки нанесена только на колодку которая ставится с внутренней стороны, с внешней (просматриваемой) только надпись IT.
В итоге колодки поменяли по гарантии, номер новых колодок –
Заметил существенное различие при работе «автохолда», если раньше при «автохолде» приходилось прожимать газ и иногда я даже слышал и чувствовал, что колодки разжимаются позднее чем нужно, то сейчас малейшее касание на газ и машина уже снимается с тормоза. Даже не привычно.
Диски остались прежние. При замени ничего не смазывали — что немного удивило, но вроде бы "суппорта ATE" не нужно смазывать.
ATE Ceramic
Что касается колодок ATE Ceramic – то скорее всего я их также все же заберу и в следующий раз скорее всего поменяю на них. Отзывы хоть и противоречивые, но в целом очень положительные… И немного непонятно если у оригинала индекс колодок FF а у ATE Ceramic FG – что как я понимаю начальное торможение на уровне оригинала, а при разогреве лучше?
UPD
ATE Ceramic 13.0470-7294.2 (проверка на оригинальность) — Третья часть
Комментарии 21
Как FERODO себя показали?
тормозят так же как и предыдущие, разницы не заметил. Залипания ушли.
Вы говорите, что прожимаете газ чтобы тронуться…
Алгоритм какой? Во время стоянки на ручнике Вы просто жмёте газ, чтобы поехать?
Я так никогда не делаю. Держа педаль тормоза, нажимаю кнопку ручника вниз, слышу как развелись колодки, и все — машина поехала…
Про залипания ручника, тут иное, если нажать кнопку — то звук развода ручника будет, однако машина будет стоять дальше — колодки будут залипшими и далее (даже если под хорошим наклоном машина стоит).
Bayanist1
Вы говорите, что прожимаете газ чтобы тронуться…
Алгоритм какой? Во время стоянки на ручнике Вы просто жмёте газ, чтобы поехать?
Я так никогда не делаю. Держа педаль тормоза, нажимаю кнопку ручника вниз, слышу как развелись колодки, и все — машина поехала…
Автохолд сделан не для этого…
Нажал газ, он снялся моментально.
ну тут залипание и на автохолде и на ручнике… возможно Bayanist1 имел ввиду стоянку на ручнике, хотя про нажатие на газ я писал о автохолде.
Да у меня тоже клинило задние колодки, звук стремный когда оно само срывалось при трогании. Как будто без задней оси уехал.
Просто если колодки не косячные, без прилипания, этот алгоритм с ручным снятием ручника, ну странный очень)
странный алгоритм… согласен :)
DmitryEL
ну тут залипание и на автохолде и на ручнике… возможно Bayanist1 имел ввиду стоянку на ручнике, хотя про нажатие на газ я писал о автохолде.
Да. Вчера менял колёса. У меня похожее состояние колодок. Причём задние по остатку меньше, чем передние. Автохолдом практически не пользуюсь. Дневной пробег порядка 5км. Красноватым цветом отдаёт из-за красной куртки
DmitryEL
ну тут залипание и на автохолде и на ручнике… возможно Bayanist1 имел ввиду стоянку на ручнике, хотя про нажатие на газ я писал о автохолде.
Диск при этом гладкий
Скорее всего вам в месте с колодками, изменили режим работы авто холда, на мягкий. У меня после покупки тоже постоянно оставались следы на задних тормозных дисках и тормоза поздно отпускались. Через пол года я поехал активировать ништяки и в, числе этого был изменён режим работы авто холда на мягкий. И всё прошло, перестали оставаться следы от колодок, стало очень мягко отпускать тормоза при троганье.
мне даже как то не привычно, надо посмотреть что там стоит… По умолчанию вроде средний должен с завода стоять?
Диски дилер менять оказался? Сказали что все ок?
про диски вообще ничего не сказали
Классно, что заменили)
Но от колодок АТЕ, если были заказаны по вменяемому ценнику, я бы не отказывался.
Насчёт коэффициента, получается, что на горячую лучше будут тормозить.
У меня наоборот, обычные АТЕ, не керамик — GF.
Точно такая же картина на дисках, такие колодки, сегодня переобувался, посмотрел номер, еду в понедельник на ТО1, надеюсь на положительный результат
Тут конечно можно не торопиться если бы не вся ситуация с запчастями, на сколько я понимаю меняют до конца гарантийного срока и до 30 тыс км пробега.
Да, до 30 000 км пробега. Но один раз у меня недавно, так прилипли или поздно разжались, что я подумал задний мост остался, а я уехал))
да такое тоже было)))
1980SEREGA
Да, до 30 000 км пробега. Но один раз у меня недавно, так прилипли или поздно разжались, что я подумал задний мост остался, а я уехал))
У меня жена вообще наотрез отказалась автохолдом пользоваться после нескольких неудачных попыток тронуться, когда колодки залипали. Я продолжал пользоваться, хотя несколько раз умудрился заглохнуть — не смог сдвинуться.
Поменяли по гарантии при повторном обращении, когда пожаловался на появившийся сильный гул при торможении и звук "биения".
Автохолд я считаю в огромных пробках октуален, я попробывал и больше не вкл. Нет необходимости