Всем привет! Делаю запись по большей части для себя, но может кому что полезным покажется:) Осенью, когда сезон активных покатушек закончился, стал слышать гудение левого подшипника, я прекрасно понимал что частое ныряние в море даст о себе знать. Хотя подшипники прожили неплохо, почти 3 года и если бы я не обслуживал их ежегодно, то конечно они бы кончились раньше. Ну думаю покатаюсь ещё немного, по звуку понимал что не критично, а при замене резины на зимнюю, хорошенько пощупал люфты и понял что левый ступичный уже на пределе, да и правый уже начал люфтить. В ЗИПе всегда лежат основные подшипники и сальники, выбрал свободный денёк и в бокс, менять.
Открутив хаб, понял что он пропускал воду внутрь…
Кстати ключ собранный на коленке из куска трубы, отлично работает 👍
Вода поработала отлично, рассыпался игольчатый подшипник во фланце🙈
Я использую подшипники LYNX. Они идут в комплекте с сальниками
Для полного набора не хватает сальника в поворотный кулак с внутренней стороны, использую сальники фирмы Musashi.
Игольчатый подшипник использую фирмы NTN, заказаны были давно, на вот такой случай.
Для общего понимания приложу схему, что именно я меняю
Когда всё разобрано по деталям, всё зачищаем от ржавчины, чистим, смазываем, загоняем новые подшипники и набиваем смазкой-без фанатизма)
С другой стороны состояние внутри хорошее, вода не попадала, смазка на месте, видимо просто уже устал подшипник. Заменил и забил всё новой смазкой. Делаю отсчёт с даты замены, посмотрю как покажут себя эти подшипники.
Номера деталей:
Сальник в кулак-Musashi (Z6139)
Подшипник ступичный-LYNXauto (WB1402)
Подшипник игольчатый-NTN (7EHK2816CPX12AS)
Осталось дождаться лета и вновь отправляться в путешествия, впереди ещё много всего интересного)
Всем добра!🖐
Комментарии 22
Классная запись! Спасибо автору!
Как кстати служат? сколько прошли примерно?
Ну с момента записи, езжу до сих пор на них. Обслуживаю раз в год, с полным разбором. Пробеги правда у меня не большие, машина используется только для вылазок на природу, но условия тяжёлые)
а я смотрю шейка привода изрядно пожевана квадратными иголками умершего игольчатого подшипника. Ни чего делать не стал? Как долго игольчатый живет на таком побитом валу?
Нет, все нормально с приводом
Класс, подпись!
🤝
Все гуд, но я бы ещё и сальник на гранате поменял
Да. Каким моментом затягиваешь? 150 или 216 Нм?
Динамометрического ключа никогда не было, всё закручиваю "на глаз" )
pecheneg74
Все гуд, но я бы ещё и сальник на гранате поменял
Да. Каким моментом затягиваешь? 150 или 216 Нм?
Ожесточённо плюсую за сальник на гранате
Привет! Роликовые подшипники дольше ходят?
Привет) Да я не знаю что дольше ходит, но на эскудик идут именно роликовые)
Упс! Мне ставили по каталогу шариковые))
На Джимник идут шариковые, размер такой же, но они не ходят, лучше роликовые ставить, как в оригинале.
Понял. Спасибо за инфу! 🤝
тут в коментах есть у меня в БЖ — www.drive2.ru/l/452559261944318624/
Отлично! Великое спасибо! 👍👍
всё чётко и по делу! спасибо!
только вот порылся в журнале и не нашёл инфы про ключ из трубы. поделишься?
Спасибо) Да по ключу всё довольно просто, взял кусок трубы 60 мм толстостенной, валялась среди хлама, взял ступичную гайку и по ней померил где сделать пропилы, по фото думаю всё понятно будет)
polkanolog
всё чётко и по делу! спасибо!
только вот порылся в журнале и не нашёл инфы про ключ из трубы. поделишься?
polkanolog
всё чётко и по делу! спасибо!
только вот порылся в журнале и не нашёл инфы про ключ из трубы. поделишься?
polkanolog
всё чётко и по делу! спасибо!
только вот порылся в журнале и не нашёл инфы про ключ из трубы. поделишься?
polkanolog
всё чётко и по делу! спасибо!
только вот порылся в журнале и не нашёл инфы про ключ из трубы. поделишься?