Пришла весна и случайно наткнулся на обьявление о продаже Nexen Roadian M/T 265/75 R16
Встали норм за рычаги не трет. Единственное немного трет о переднюю часть подкрылка, хоть они и подрезаны. Подкрылки подтянул стяжками и все норм.
Запчасти на фото: Всесезонная шина Roadstone Roadian m/t
Комментарии 22
Я пишу для тех у кого есть мозги. Господин с огромными балонами и пробегом в 300 тысяч dimas 82 который меня забанил, может ездить так как хочет, правда не долого.
С неадекватами, которым говоришь нельзя, а они все равно катают на огромной резине по дорогам общего пользования, говорить бесполезно. Не собираюсь далее что то обсуждать с подобными типами.
Просто ездить на паленьки шоссейный колесах просто не весело. Машина должна эмоции доставлять а не уныние и нытье что что то сломается
Это понятно, но когда катки в 3 раза превышают вес и нормы, надо готовить авто, в грязи все равно не полезешь особо, даже на мт, а на а, фальте в общем потоке это просто опасно.
Nexen Roadiant mt, отличные колёса, сам откатал на них 8 летних сезонов, только размерность 235\85\16, не люблю широкие "лыжи".
Nexen хватило на 3 года, далее это дубовые скользкие лыжи были проданы и помолясь заменены на нормальную брендовую резину. Не скажу за мт, но обычный нексен родиант это просто отстой и скользкие лыжи на мокром асфальте, опасные для здоровья и безопасности.
Я брал осознано, именно 235\85\16, так как широкие лыжи не приемлю, в принципе. Как оно "выгдядит" мне по фиг, мне главное как оно едет. За почти 8 летних сезонов, я стёр их на 50% и когда мт превратилась в ат и перестала удовлетворять Мои потребности, я продал к-т за 10к и купил новый.
85 высота это золотая середина, но обувать дутики которые скребут при лайт лифте за подкрылки это дичь. И 90% ездить на них по трассе потом, как обычно делают многие хайпожоры
Подумай на что хомуты/стяжки чёрные поменять, они сами по себе лопаются.
Есть целая пачка )
Тогда главное не заипатца их менять))
На своих двух кайронах лето 265/70/16 ат и нт нигде ничего не трет. Один на клаксонах пружинах, мой на "лучший лифт от Петра". Третий пока на 255/70 на стоке, но он пока в планах на лифт…
Ох даже не знаю сейчас сколько стоит лифтануть. Давно делал лифт и обошлось всего то в 5000₽ а сейчас теперь наверное космос
Делал сам, до 24 февраля, вышло в 30ку с амортами
Бесшабашное использование внештатной резины ведет к плачевным последствиям
Каким?
Бесшабашное использование внештатной резины ведет к плачевным последствиям
Обоснование?
Вырвет подвеску, в частности слабые и изношенные у всех шаровые, или забьет колесо в арку и заклинит его
Куда вырвет? Кого вырвет? Ктоткого забьет? Лично катаю 265ю резю. Уже 260000км ниче не рвет/клинит/вырывает)))
У тебя подвеска к грязи подготовлена? Или стоят штатные убогие шаровые и рычаги?
Это до поры все. Если рычаги не усиленые то вырвет как нехер делать, колеса тяжелые и больше штатного размера в разы
Чет за 8 лет и кучу пробега не вырвало… Убогие? Это кто это определил? И мы вроде на ТЫ не переходили! Или пох?) норм все?)
Бесшабашное использование внештатной резины ведет к плачевным последствиям
Все это только на словах. Вырывает у тех кто не следит за машиной
Плюс стопитсот как говориться). К слову нижние рычаги с встроенными шаровыми, рулевые тяги с рейкой, хабы!, втулки стабилизатора родные. Пробег 261200км