Итак поскольку у меня машина на механике и без кондиционера (жаль), вентилятор печки включается только на 105 градусах.
В данной комплектации нет лишних сопротивлений на вентилятор охлаждения. Либо вкл, либо выкл. Кстати диаметр крыльчатки тоже меньше, 260, против 280 у других.
Ранее Я уже писал была заказана приблуда с Али назовем его термо реле.
В общем сегодня был день посвящен машине. До обеда переобувка, потом до 20 00 пляски вокруг машины.
Второй раз сделаю гораздо быстрее)
Что я сделал?
Установил термо реле параллельно штатной системе, все через предохранители.
Как оно работает? Выставил 94 градуса, датчик запихал в резьбу на ГБЦ около 4го цилиндра, чисто теоретически самое горячее место в моторе.
Далее установил дельту на реле в 2 градуса.
Завел машину и начал смотреть.
На улице 19 и на реле тоже, показывает очень точно.
Когда воткнул в ГБЦ то расхождение при прогреве достигало 10 градусов. ОЖ была горячее головы, видимо масло успевает ГБЦ охладить. Примерно через пол часа разницы практически не было и ГБЦ стала горячее чем ОЖ.
Как доходит до 96 градусов по ГБЦ, включается вентилятор. Буквально секунд 30 не более и он выключается, ГБЦ 94. Идём смотреть на приборку, а там вместо 95 уже 92, а потом и 88, когда вентилятор уже и не работает. Термостат открылся на 88.
По наблюдаю за правильностью выбранной температуры и наглухо запечатаю коробочку.
Так же решил попробовать залить уже достаточно популярную мягкую очистку из Новосибирска. Посмотрим что будет.
Все очистки делятся на 2 вида, кислотные и щелочные, эта скорее всего кислотная и этой кислоты там крайне мало. Попробовал на язык еле ощутимый привкус кислинки. Даже не верится, что она может помочь, ну да ладно проверим, охлаждайку всё равно пора менять
Вопрос на засыпку, в радиатор печки всегда горячий? А крутилкой мы меняем поток воздуха и пускаем его мимо радиатора или там есть краник?
Комментарии 18
Всем привет! У меня вопросы отпали после снятия и чистки радиатора отопителя! Е… Ся 2 месяца😄 теперь всё гуд чтобы нагреть малыха до 110 я не знаю что сделать. У меня в пробках максимум до 108 потом минута и плюх 92 потом стоишь ещё час и опять 108 и в низ. На ходу движения 90-102 выше не поднимается. Прогревается быстро термик Китай за 1.2р. Радиатор печки стоял новый целый ( с виду) снял разрезал и а… Л! Купил новый поставил и усе Радуюсь.
То есть у 1.4 xep вентилятор на 99-100 включается, а у 1.2 на 105.
Интересно. Я думал одинаковые моторы, разница только в 200см3.
моторы одинаковы у простой комплектации нет заморочек с малыми скоростями вентиляторов. Вот и получается что 1.2 тяжелее в этом плане
Первоначально дико бесил постоянно срабатывающий вентилятор (тоже мкпп и без кондея), тем более лето прошлое в Питере было жарким. Потом привык)) была мысль в этом году внедрить кондей, как раз и решена была бы проблема вентилятора. В том году приценивался по запчастям — 20 к. В этом году, посмотрев на ценник, решил, что без кондея проживу)))
Была у меня мысль внедрить климат контроль, решил что и так сойдёт
Да климат внедрить это стоит недорого в сравнению с внедрением кондиционера в машину без кондиционера)
Зачем? Это же нормальная работа вентилятора. На корсе "горячий" мотор. Даже при покупке свечей всегда указывают на калильное число и на то что у космы такой мотор.
Задумка конечно интересная…но на любителя.
Промывка лавр для системы охлаждения имеет неплохие отзывы, сам пользовался.
Не совсем понял куда датчик вставили и каким образом
Я планировал после этого ещё и лавром)
AlgDandi
Задумка конечно интересная…но на любителя.
Промывка лавр для системы охлаждения имеет неплохие отзывы, сам пользовался.
Не совсем понял куда датчик вставили и каким образом
Левее правого уха на ГБЦ резьба внутрь головы
Всегда горячий
А почему вентилятор на 105 включается? Это же не Z
Потому что так в прошивке заложено
Так, может, и не надо ничего менять, раз с завода так заложено?
С нашими пробками летом в жару кипятить мотор? Ну не знаю…
А в Германии не бывает пробок?
У Корсы — "горячий" двигатель с рабочей температурой 103-105 градусов
Не путайте xep и xer моторы
впрочем, у Вас, скорее всего, дорестайлинговый двигатель. Тогда надо понимать: почему ж такая уставка прописана в настройках?
Ещё не написал, что бы плюс не тянуть до вентилятора нашел провод в жгуте около левой фары, жёлтый с красным.