Снимал защиту двигателя, сломались два болта с правой стороны. Странно, там квадратный профиль и он закрытый. Приготовил на 5мм сверло и метчик М 6 . Хотел накернить а гайка улетела во внутрь профиля, второй аналогично. Выкручивая аккуратно гонял вперёд, назад зная, что может ждать. Резьба сломалась на болту а накернить лёгким молотком улетела и не одна. Странно, ну ладно. Отверстие 9 мм взял болт на 6 мм и гайку. Забил в отверстие гайку накрученным болтом, оставил 2 мм для сварки. Вопрос решил так. Всем добра.
Комментарии 17
медь (Cu) это зло! Это гальваника! Гальваника это ржа.
Не помню, чтоб медь ржавела. Водопроводные трубы ставят в дома. Возможно графитовая была б к месту, но что имеем.
медь+люминдий= гальванические токи. физика 6 класс.
А где там алюминий? Вроде как всё сталь, включая защиту)
время покажет. сталь+медь тоже гальванические токи.
кстати — тормозные барабаны алюминиевые 🤔
Ничего оно не покажет)))
На хрена такие проблемы берём гафитовую смазку мажем и радуемся как открчиваются болты.
Сегодня менял масло и тоже заметил, что болты стали хуже откручиваться, хоть и мажешь их каждый раз отработкой.
Сварка самый лучший вариант. Я первый раз эту защиту еле открутил, после намазал литолом и затянул от души с гравером.
Согласен. Две точки можно болгаркой удалить и заменить гайку. М 10 не нарезать, а М 12 будет одна нитка резьбы. Защита тяжёлая сама по себе, да и в ней придется сверлить под болт, не вариант. Странно, откручивать мучился, а чуть ударил она отлетела.
Всегда на сервисе слышу что эти болты перетягивают, они вытягиваются и сворачиваются тупо со временем.
А это всё из-за поголовного использования пневматических гайковёртов, настроенных на какой-то запредельный момент типа 130 Н*м, чтоб им пусто было. Ручками надо, ручками!
Так они ударные, сколько бы ни было — дольше держишь — больше тянешь
Можно использовать резьбовые заклёпки-гайки. Бывает настолько разные, под любую задачу. Стараюсь понемногу переходить на нержавеющие гайки — болты. При установке мажу антикоррозийной смесью (растстоп + пушсало), которого осталось немного.
100%👍
чем хочеш маж, но нерж если перетянеш-она потянется-а если потянется-в жизни не орткрутиш, а ломается она на ура-мягкая!
Нержа вязкая. Тянуть надо с умом!-используй динамометрический ключ, чтоб не потянуть. Для соединений, где не требуется 10.9 прочность — нержа вполне подойдёт.