Всем доброго вечера, предыстория такова: в воскресенье поехал сбросить ошибку ламп подсветки номера, активировал несколько функций, адаптация ламп Птф, лампочки салона и вылезли 2 ошибки, что-то с дросселем и актуатор турбины(регулировка). Наступил понедельник, ну думаю нужно почистить дроссельную заслонку, в сервисе это стоило 2500 руб. с материалом, ну я подумал, чем я хуже, сделаю сам!
Так вот, если хотите это делать сами подумайте 1000 раз, не стоят вашего времени эти 2500. По времени у меня это заняло почти 5 часов, позже объясню почему, многие говорили, что собирать все обратно намного сложнее, но у меня все получилось наоборот. Преступим к работам:
1) Нужно снять отвод воздушного фильтра, он сидит на двух саморезах звездочка т20
2) Нужно снять большой патрубок, тоже занятие не из легких, там два хомута, открутить это все легко, но вытащит с подкапотки тяжело
3) Открутить пластиковый патрубок — звездочка т20
4) Главное! Разъедините эти патрубки и откиньте его направо, если не хотите вспоминать всех чешских-немецких богов, лучше потерять 200 г. антифриза, чем времени 2 часа и нервов вагон.
5) И вот мы перешли к самому главному, откручивать болты на самой дроссельной заслонке, это вообще нечто, я плевался и проклинал все, что полез туда, кое как я открутил эти болты их 4 шт.
6) Все промываем, промывкой для дроссельных заслонок + патрубок, в нем будет немного масла и это нормально
7) Собираем все обратно, и делаем адаптацию. Я не делал, так как со временем оно адаптируется само на этих двигателях.
Комментарии 20
Главное наживить эти четыре винта обратно, та еще камасутра
Я снимал все около 3 часов, а собрал все обратно за 1,5 часа)
Надо было сразу и коллектор скинуть)))
Первый раз чистил за 150 тык? На вид чистая, никакого криминала нет, можно и не чистить было. Помню на ФФ2 с ЕГР вот там дерьма на заслонке было прилично.
Я первый раз, предидущий собственник не знаю, может и чистил
Мне в сервисе зарядили 6500, сначала мучался как автор, а потом скинул радиатор и дело пошло веселей))) тоже делал у подъезда начал в 20:30 а закончил в 1:50, на адаптации забил, оно и само не плохо адаптировалось
Вот и я так же с адаптацией )
А зачем все так сложно?)) Там работы на 1 час максимум, всего лишь надо снять вентилятор, снимается легко и без проблем можно подлезть к ДЗ.
Пробовал и его снять уже в отчаянье, не получилась, е…ся дальше, но снял и почистил даже обратно все поставил😄
После замены помпы на CDAB сверху без снятия впускного коллектора с/у дроссельной заслонки кажется детской шалостью. Главное — сделанное своими руками бесценно ☝️
Все бы ничего, если бы делалось в гараже, с расчетом на то что я бы мог подождать кого-то кто мне приедет и так далее, но машина стоит у подъезда и оставлять ее так не хотелось
Верю, тоже делал после работы на улице) В 16час капот открыл, в 21 час закрыл — камасутра фигня 😁
Я в 15:00 начал и в 19:00 закончил😐
Мне даже в сервисе говорят, что по чистят при каких нибудь сопутствующих работах 😂, одну заслонку не хотят чистить 😂
Даже за 2500🤔
Даже цену не озвучивал 😂. С дугой стороны сильно грязная была?
У меня х.з, я ещё не снимал её 😁
PravNet999
Мне даже в сервисе говорят, что по чистят при каких нибудь сопутствующих работах 😂, одну заслонку не хотят чистить 😂
Мне согласились, за 2500
По хорошему надо было и резинку поменять
По хорошему да, как нибудь в другой раз и в сервисе)