EDS на Skoda Rapid. Есть ли он?

Ну а я претендую на истину, что она есть (как минимум она заявлена в мануале, есть в тех же настройках CarScaner, есть ответ ОД о ее наличии и предложение настройка XDS). Остался вопрос (по крайней мере для меня) насколько хорошо она работает.

Так не будем же ссориться. В этой машине есть все что пожелаешь… Главное что бы владельцу нравилось

Да никто и не ссориться. Вопрос наличия уже выяснен. И, как выше говорил, осталось осталось выяснить насколько хорошо или нет она работает. Мне выяснить, для себя, чтобы на своем примере я знал.

Именно про имитацию блокировки дифференциала могу сказать что она действительно есть, и реально работает! Проверил на собственном опыте прошлой зимой. Пару раз пришлось проверять за зиму. Один раз когда пытался заехать на заснеженную стоянку и правое колесо немного подвисло в воздухе. Секунда-другая пробуксовки и …левое колесо затащило машину на место. Причём так быстро и резко затащила, что я даже вздрогнул. Второй раз я разворачивался в снегу, глубоком снегу, и так же одно колесо начало буксовать. Пара секунд пробуксовки и…машину как-будто потянули, и она поехала, и выехала из снега. Что это как не имитация блокировки колёс? Буксующее колесо притормаживается, начинает крутиться нагруженное колесо, и …поехали! Как-то так. А вот про XDS ничего не могу сказать, так как ни разу не чувствовал его работы. Может быть она и работает, но незаметно для водителя.

Сравнивать работу систем разных концернов не совсем корректно. Настройки иногда различаются кардинально, хоть и компоненты могут быть одни и те же.
Был во владении Дастер. Там муфта Born Warner, она же Haldex 5. Такая же муфта ставится на Karok и Kodjak. НО на Skode она срабатывает быстрее. Это как пример.
ASR на рапиде помогает достаточно хорошо. Да, она глушит ДВС, но при этом ты не асфальт шлифуешь вправо-влево, а прямолинейно начинаешь набирать скорость.

Я согласен, что сравнивать нельзя… Но 1) на асфальне считаю имитация блокировки не нужно. 2) В сложных ситуациях снег, грязь имитации блркировки просто нет. И пологаться на нее нельзя. Только придушливание двигателя

По 1) — тут и вопросов нет. А вот по 2) — что значит нет? В мануале есть в настройках есть. И многие подтверждают, что рапид (ну по крайней мере 2G) достаточно неплохо прет по снегу/грязи. Не 4 ВД, но лучше некоторых одноклассников. И в сравнении с поло седаном (коих у меня было 2), которые технически совпадают с рапидом 1G, рапид все таки идет несколько увереннее.
И есть некое сомнение, что ты путаешь системы ASR и EDS. ASR действительно придушивает ДВС, а EDS (имитация) не душит, а притормаживает буксующее колесо (ну по крайней мере должна так делать).
При случае обязательно проверю эту систему- попробую найти где можно диагонально вывесить машину и посмотреть как она себя поведет. Вполне допускаю, что EDS начинает активно работать при отключенной ASR (через меню)

В настройках есть только Asr или esp точно не помню… Но про EDS там ни слова. Да, по грязи прет, но не засчет блокировки "имитации" а именно засчет смягчения пробуксовок путем понидения мощности движка. Можно заниматься самообманом, но если хоть раз ощутил работу системы на другом авто, то понять есть она или нет уже не составит труда. Опыт не большой, но всеже Рено Мастер (бусик), дергает так что руль немного пытается вырваться из рук. Рено меган, при работе системы просто наслух слышео какое колесо крутится и кидает грязь. А тут не рыба не мясо, а в писке вообще глохнит если он слишком вязкий.

Советую почитать БЖ по поиску EDS. Даже скрины выкладывали с этим пунктом. Ну а мануал — это наверное так… филькина грамота. Прежде чем огульно заявлять что чего то нет — неплохо бы почитать те же БЖ ну или хотя бы инструкцию к авто, про который тут речь идет.
Например, вот
www.drive2.ru/l/611656120582305806/
www.drive2.ru/l/472416441941885613/

Ну а инструкцию на офф сайте найдешь, стр 77 с описанием систем

И да, как работает имитация я вкурсе, имел во владении Дастер с ней.

Вы как то так сделали акцент на том что прежде чем заявлять нужно почитать… Может еще историю Руси перечитать? Тупо заездаю в писок (дорога на карьер) и машина или еле ползет пока не заглохнет или отключаем и работая газом осторожно выезжаем. Также в снегу, но из за того что он скользкий впринципе не глохнет. Что тут изучать? Я же говорю, на истину не претендую, говорю реализация гомно. А коментарии выше людей вообще занимаются гадание есть она или нет

Хочешь почитать историю Руси — читай. Кто ж против. Я лишь в данном вопросе советую для начала почитать инструкцию к автомобилю, про который идет речь. Есть или нет EDA на рапид 1G и если есть как она реализована я не знаю и про это не говорю.

О! А Дустеры все ей комплектуются (из числа 4х4) ? Или только с определённых комплектаций ?

Если речь про имитацию блокировки — то она была на машинах 4х4 с ESP. А ее, вроде, только с комплектации Drive начинали ставить.

Ну я так и думал впринципе, спасибо.

На новом Рапиде эта система работает отлично. Проверено на собственном опыте. Смотри выше.

Видимо только с механикой эта система работает так себе)

Домкратить я очкую, а вот скоро на дачу поеду — там найду диагоналочку ))

Тогда для EDS нужно отключать ASR, иначе она душит двигатель. Может поэтому с отключенной ASR машина и выбирается из сугроба, что EDS вступает в работу?
XDS, я так понимаю, помогает ввинтиться в поворот на скорости, а если она не справляется и пошел занос — то в дело вступает ESP и осаживает уже.

ASR при выбирании из сугробов зимой не отключал, обороты росли, то есть они друг другу не мешают.

Может сугробы разные. Этой зимой я пока не отключил ASR из сугроба не мог выехать, нужно было именно оборотов дать, а система душила ДВС. Как только отключил ASR — сразу выехал. Это, пожалуй, был единственный раз, когда я отключал ASR.

За первый год владения Октавией застрял раз 5.
На второй год (более снежный) ниразу. Есп выкл, коробка в спорт и газ впол и она везде себя вытаскивала на мое удивление

ASR срабатывает когда оба колеса без зацепа.

Когда оба колеса без зацепа — уже поздно чему либо срабатывать.

Если оба колеса сорвались и потеряли зацеп ASR душит движок для того что бы восстановить зацеп.
Дело именно в срыве.
Пляяя… Чё пытаюсь объяснить))) ты когда застреваешь пытаешься раскачать машину или тупо жмёш тапку в пол?))))

Когда зацепа нет — ты хоть закачайся, машину будет стоять на месте и беспомощно крутить колесом. Тут уже только трос поможет. А вот если есть хоть какое то движение, пусть даже небольшое, вот тогда раскачка поможет.

Это просто система стабилизации работает, притормаживает определенными колесами чтобы машина ехала туда, куда повернут руль

Скорее всего так и есть, т.к. задние диски изношены сильнее передних

Что есть "еск спорт"?

Настройки стабилизации. Есть разные вариации (тоже самое что касканером руками параметры выкручивать, только тут режимы меняются)

По ощущениям или прям как то проверял? Расскажи по подробнее, пожалуйста

Зимой при резком старте на заснеженной дороге или при трогании в рыхлом снегу, мигает пиктограмма ESP, думаю это EDS. Летом при входе в крутой поворот под сильным газом тоже мигает пиктограмма ESP, думаю это XDS. Сканер не подключал не проверял.

в рыхлом снегу это скорее ASR (антибукс) срабатывает. Зимой она хорошо чувствуется.

ASR глушит движок, на ледяной дороге резко жмёшь педаль в пол, а обороты не растут, машина медленно разгоняется пошаркивая шипами.

Это я и имел ввиду. Душит ДВС, не давая ему в звон раскручиваться и понапрасну шлифовать, но при этом позволяя набирать скорость

На рапид 2 есть. У меня комплектация актив и стоит по факту. Как проверил? Заходил зимой на большой скорости в поророт, зад стало заносить при этом и в ту же секунду двигатель сам глушит обороты и АВС начинает подтормаживать внутреннее колесо. По итогу машина сама выравнивается и едет снова прямо. Так же ощутил эту опцию весной. Выезжал с парковки по рыхлому негу. Правое колесо. Стало пробуксочывать в каше. Машина при этом притормозмла его и дала возможность крутиться левому колесу. Как ты сказал это имитация блокировки, но она работает. При этом на приборной панели на это мгновение появляется оранжевый значек машина и от неё две петляющие коллеи.
Удачи на дорогах.

Когда стало заносить зад — а потом машина сама выравнивается — это работа системы стабилизация ESP )) И как раз при этом и "машинка" моргает. А вот второй момент (буксование в каше) — вполне возможно работа EDS.

У туксана мог сыграть немалую роль его больший вес. К тому же от резины многое зависит. Но согласен, рапид гребет достаточно уверенно. Надо наверное где то диагоналочку найти, чтоб EDS проверить ))

Можно просто одно переднее колесо подомкратить и на ручника включить первую передачу на заведённом двигателе, подашанное колесо будет свободно крутиться, а следовательно EDS будет его искусственно притормаживать тем самым электронно блокируя межосевой дифференциал

Ну тем самым я должен слететь с домкрата. Т.к. при этом момент должен передаться на стоящее колесо.

Можешь не находить, я лично проверял вывешиванием диагональным при заезде на стоянку зимой эту систему. Есть она, и работает отлично! Секунда, вторая пробуксовки, потом машина плавно заехала на стоянку. Жена сказала что левое колесо висело в воздухе, а машина при этом ехала. Так что проверено на собственном опыте!

Вот спасибо! Теперь еще больше захотелось найти )) Одно дело прочитать, а совсем другое самому это увидеть/почувствовать ))

Судя по мануалу — XDS является более продвинутой системой EDS, т.е. если есть XDS, то EDS точно должна быть.
ОД на мой вопрос об этом сказал, что эти системы идут с завода во всех комплектациях. Хотя год назад менеджер с другого ОД сказал, что XDS только на 1.4 идет.

Точно бы узнать.

Все эти функции реализуются блоком ABS/ESP. Эти блоки на всех Rapid одинаковые.
На 1,4 с завода активирована функция "ассистент трогания в гору". На 1,6 можно активировать самостоятельно. Остальные функции активированы по умолчанию во всех комплектациях.

На МКПП ассистента трогания в гору мне активировали на предыдущем рапиде, а на АКПП вчера сказали что не получится. Хотя по идее какая разница, если тут задействован блок ABS/ESP ?

На АКПП с завода она активирована.

За WV не скажу, а на рапиде сразу только на 1,4 либо как доп опция с завода за отдельные деньги. У меня сейчас ее точно нет.

Кар сканером не долго проверить, да и активировать тоже пару кликов

Что проверять, если я точно вижу что его нет )) на предыдущем рапиде он был и его работу я знаю

Активируй)не долго)

Да на АКПП это не сильно актуально ))) Только если прицепом с чем нибудь еще

У меня на 1.6 мт (ассистент трогания в гору) работает сразу с салона. Данная функция работает при наклонах больше 5⁰

На МТ мне тоже его активировали. На АКПП в салоне сказали, что не делают. ХЗ почему.

Ну я так и написал. EDS — при пробуксовке, XDS — при повороте (расширенная EDS)

Перечитайте ещё раз, что написали

Я помню что написал. Подкорректировал текст, чтобы не было разночтения. Спасибо за уточнение

Про ASR знаю, есть такая система и действительно помогает. Но она скорее придушивает ДВС, когда буксовать начинает. EDS — немного другое. Понять бы его наличие. Или только опытным путем — найти, где на диаганалку вывесить колесо.

Диагоналка на месте не поможет. EDS работает только при прямолинейном движении. Если машина стоит на месте, и вы пытаетесь тронуться, то она не работает. А вот если уже ехать по разному покрытию по бортам, то она работает и позволяет сохранить это прямолинейное движение.

Это личные наблюдения или откуда инфа? В мануале написано про стабилизацию с разным покрытием. Но так же написано, что притормаживает буксующее колесо. На диагоналке я как раз и буду буксовать один колесом.

Это личные наблюдения за зиму и попытки проверить. В настройках ТС она активирована в среднем значении. А так же чтение инструкции по полуседану. Система и логика ее работы одна. Но там как раз все правильно указано в мануале, нежели тут.

Написал автору выше. Все отлично работает даже буксуя на месте. Проверено.

Подтверждаю, тоже проверял)

Это вы уже про систему стабилизации, а не едс

На фото, в самом низу. На ASR не смотрите, она просто приглушает двигатель и ничего не делает больше.

Про ELM думал уже и понял, что особо мне он не нужен. Для себя важного там не нашел, чтоб прям вот захотеть купить и что то настроить.