Приветствую вас господа и мадамы. Не живётся нашей серебринке спокойно. Поехал я значит вчера менять опорники. Через два часа звонок: обе пружины обломаны. Под замену естественно сами пружины, отбойники и чехлы. Быстро накидал список, но сомневаюсь- правильно ли все выбрал. Может кто поделится опытом?! Буду крайне признателен.
Комментарии 21
Тоже Интересна вектра к покупке, останавливает хитромудрая алюминиевая подвеска рычагов, подскажите насколько дорого в круг замена подвески и амортизаторов ?
Пока без понятия. У меня все ещё живое. Как встряну, обязательно запилю пост во сколько мне это влетит)
А собс-но какие пружины хочешь? Повыше или по ниже?Спорт каяба rh 3526 на простой хер по 1500р стоят.rh2567 стандарт по дороже.Имхо на вектру какие пружины не ставь все равно сломает.
стандарт нужен. Спорт не с нашими дорогами=) уже заказал lesjofors. Будем надеяться что походят!
Заказал всё-таки по неадекватному ценнику!(( Какой смысл lesjofors было заказывать вместо Kayaba RH 2672?
Вот даже сказать нечего… Наверно просто душа больше лежит. Каяба у меня почему то ассоциируется больше с японцами)) за то по твоему совету не стал переплачивать за отбойники и пыльник))
Vector-C
А собс-но какие пружины хочешь? Повыше или по ниже?Спорт каяба rh 3526 на простой хер по 1500р стоят.rh2567 стандарт по дороже.Имхо на вектру какие пружины не ставь все равно сломает.
Схерали она должна их ломать? У меня стоят вообще все родные с переменным витком!)
Не знаю что там с переменным витком, но оригу я менял несколько раз.И сейчас у меня хваленый Eibach и тоже обе поломаны.На форуме полно записей по замене.
Пружины европейка называются, с переменным витком оригинальные — мягкие!
Отбойник JP Group 124 260 1100 — 244р.шт.
Пыльник Nakayama G4511 — 504р.шт.
Пружина Kayaba RH 2672 — 2151р.шт.
Итого 5798р!)) 4000р разница!) Или похеру это не бабки для тебя?!))
мне в принципе нужно качество, но без переплат заоблачных. 4000 не такая большая разница. а есть опыт использования?
Нихера себе 4000р не большая разница?!) Почти в два раза!) Какое качество в отбойниках может быть, когда они работают раз в пятилетку — например когда в яму угодишь до пробоя подвески!) Что феби, что жп групп здесь вообще без разницы!) По пыльникам такая же ситуация — висит на стойке без движения! По пружинам паритет — что то, что это именной производитель и ставить можно не опасаясь — цена здесь ключевое!)
посмотрел только что…применимость на другие авто.
На какие?!)) Ты где и в чем смотришь?!))
екзист
Там половина бред у них написано!))
понял=)
Нихера себе 4000р не большая разница?!) Почти в два раза!) Какое качество в отбойниках может быть, когда они работают раз в пятилетку — например когда в яму угодишь до пробоя подвески!) Что феби, что жп групп здесь вообще без разницы!) По пыльникам такая же ситуация — висит на стойке без движения! По пружинам паритет — что то, что это именной производитель и ставить можно не опасаясь — цена здесь ключевое!)
получается что пыльник что отбойник вообще пофигу какой брать?
Тю, конечно — это не те детали где надо гнаться за качеством — нагрузки никакой не несут, они типа как аксессуары!)
понял. вот это ценная информация=)
Сакс 312611, 312612