Ташкент Самарканд Бухара

Провели отпуск в Узбекистане
Алматы — Ташкент
Поездка состоялась во второй половине апреля, самое то не жарко.
Расстояние 783 км от Алматы до границы проскочили за 10 часов очень хорошее покрытие дороги до границы.
Заправка ДТ возле города Тараз 65 литров по 230 тенге. Второй рас заправились 30 л по 225 тенге перед границей что бы заехать в Узбекистан с полным баком

Казахстанскую границу прошли за полчаса, узбекистанская стороне не пропустили с собой УКВ радиостанцию. Пришлось её вывозить обратно в Казахстан оставлять на хранение в магазине недалеко от границы.
Не имеет смысла с собой брать и гражданский диапазон CB. Так как Узбекистане грузовые фуры не имеют радиостанции легковые подавно. И не забываем про ограничению вывоза и ввоза валюты в размере 10.000 долларов, нужно декларировать. Узбекская сторона при пересечении просит выключи регистратор если есть, так как на территории погран перехода запрещена фото видеосъёмка. У нас с собой был паспорт вакцинации, ПЦР тест не понадобился. Я нестану рассказывать о достопримечательностях так как про них очень много информации, в том же самом google maps. Можете дома открыть google maps сохранить себе все достопримечательности в каждом городе которые хотели бы посетить и уже по нему ориентироваться по месту.

Есть расходы которые нужно прямо оплатить на границе. Если у вас автомобиль тонированный то за него нужно платить штрафы / разрешение 150.000 сом. 40.000 сом нужно заплатить как экологический сбор. Ещё 40.000 сом нужно заплатить сразу за границей покупка страхового полиса на 15 дней. Когда подъезжаете к границы со стороны Казахстана есть куча обменников. Там желательно взять вот эти суммы. Основная сумма денег у нас было на карточке казахстанского банка в филиале которого (tenge bank) мы снимали деньги в банкоматах. Комиссия 1,5% но курс достаточно хороший, деньги на карточке лежали в долларах. Рестораны заточенные на туристов есть терминал оплаты VISA. Сами же узбекистанцы пользуются своими внутренними картами стандарта UzCard. В основном пользовались наличностью для оплаты. Так как не везде есть терминалы оплаты VISA. На все достопримечательности вход платный от 25.000 сом дом 100.000 сом на 1 человека. Гид от 10.000 до 50.000 сом за 1 человека.
Я пользовался роумингом купил пакет с интернетом в 1 Гб, 30 минуты разговорных, старался отключать мобильные данные когда не нужно, в итоге за неделю потратил 150 мб всего, интернет был разрешён ограниченным приложениям, в основном навигаторы и банковские приложения, все остальные приложения пользовались только в гостинице вайфаем.
От границы до Ташкента 12 км. Надо отметить что в населённых пунктах разрешённая скорость до 70 км/ч. (В Казахстане 60 км/ ч) Был месяц Рамадан и не все заведения общепита работают днём. Гостиницы выбирал через booking копировал адрес в навигатор приезжал по месту договорился. Сортировка по оценкам гостей. Остановились в хостеле:
Арт Хостел 125.000 сом на человека, завтрак включен. Санузел общий. Хостел расположен в центре города. На момент нашего прибывания не было терминала оплаты VISA.
+998 91 133 10 15
maps.app.goo.gl/WxjJrRf17YzGSy699

Ташкент — Самарканд
Расстояние 300 км проехали за 5 часов, ехали не спеша со скоростью не более 85 км/ч расход показал 10,5 л/100 км.
Заправили 44 л дизеля по цене 10.200 сом не доезжая 20 км Самарканда.
Весь Узбекистан ездит на сжиженном газе метан. Все легковые, грузовые автомобили трактора техника всё. Поэтому автозаправочные станции для метана на каждом шагу, пропан меньше но есть, бензин тоже встречается тоже редко, а дизель есть в основном возле выезда / заезда с большие города. По дороге от Ташкента до Самарканда проезжаешь несколько районов Джизак, Навои. Насколько я понял это был советский автобан с разрешенной скоростью 120 км/ч. Сейчас установлено ограничение 110 км/ч. для легкового транспорта, дорожное покрытие старый бетон и асфальт. Я придерживался скорости 85 км ч для экономии топлива ну и вертел головой смотрел по сторонам. Очень много посёлков пересекает дорога.

Если говорить об автомобилях в Узбекистане то это подавляющая масса местного производства chevrolet от малолитражек до кроссоверов. И представлен корейский автопром kia и hyundai. Что касается грузового транспорта практически всё isuzu местного производства. Ну и старые европейские фуры renault, daf, volvo. Ну и присутствует советский автопром в виде Жигули 2106, 2107. Очень много Волги 24 и 31 модели переделанные на пикапы. Встречается москвич 412 модель. Из грузового советского транспорта КАМАЗ и ЗИЛ. На удивление российский автопром очень мало, редко встречается priora и vesta, largus

Самарканд — Бухара
Расстояние 260 км, усыпаны населёнными пунктами. Километров 160 населённые пункты один за другим, в связи с этим средняя скорость движения, с ограничением 70 км/ч. Данный отрезок проехал за 4 часа.

Самарканд
Город готовится встречать туристов, есть такие места где на машине не проехать, только пешком. Очень узкие улицы, махалля. Прокладывая маршрут навигатором обязательно убедитесь что подъезжаете к объекту с большой улицы. В противном случае можете не проехать, улица может сузиться до пешеходной. Прокатились по старой части города Советских и построек, пообедали и припарковал машину в гостинице.
Мы останавились: IMRAN & BEK
+998 98 273 94 94
maps.app.goo.gl/NBMBft6VsMC61prx6
Гостиница находилась практически за забором достопримечательностей, поэтому мы перемещались пешком. Самарканд встретил нас солнцем и провожал дождём. Погода была +20 +22 облачно

Бухара
Бухара является на сегодняшний день самым подготовленным местом в Узбекистане для туристов. На каждом шагу отели и рестораны, сувенирные лавки. Очень много достопримечательностей построены с X по XVI век. Терминалы оплаты стандарта visa встречается чаще. Мы остановились: Golden Minaret, гостиница находится в исторической части города прямо у самой большой действующий мечети. За сутки мы заплатили 50.000 сом. Не пытайтесь проехать по навигатору да гостиницы, держитесь больших улиц если вы на собственном транспорте. Я час блуждал по махалле и упирался места где я не могу проехать на своей машине.
+998 97 301 78 88
maps.app.goo.gl/rimFMUC7XSwDK6i1A

Обратный путь от Бухары до Ташкента занял практически весь световой день, на выезде из Бухары заправился 42 л по 9000 сом за литр. переночевали Ташкенте выдвинулись в Алмату. На обратном пути заправка была в Шымкенте 75 л. по 225 тенге. Всего было потрачено 300 л. Из них 86 л заправил в Узбекистане 9000-10200 сомы. Остальное уже в Казахстане. 225-230 тенге за литр.
Всего проехали 2710 км от дома до дома. 44 часа и 43 минуты провели в машине. Средняя скорость 61 км ч получился по борт компьютеру. Средний расход 11.8 л/100км

Расходы:
на топливо 64 000 тенге и 883.000 сом
Из расчёта на два взрослых человека
на посещение достопримечательности и гид 1.000.000 сом
на еду 500.000 сом
на проживание 1.500.000 сом
Сувениры и подарки 1.500.000 сом

По бюджету получилось 250 долларов на 1 человека плюс 200 долларов на топливо.
В целом осталось мысль такая, после Ташкента нужно было сразу выезжать в Бухару мимо Самарканда. Один раз переночевать в Бухаре посмотреть день весь Бухару переночевать и выехать в Самарканд. Полдня провести в Самарканде переночевать и во второй половине дня выезжать в Ташкент. Но мы ещё не посетили город Хива, мы изначально его и не включали в программу. Но мы обязательно вернёмся и посмотрим этот город.