Итак, все знают что через некоторое время наш замок багажника перестает работать.
Довольно часто перестаёт работать датчик открытия, и это уже повод для замены.
Потом обычно перестает открываться, потанцевав вокруг него с бубнами обычно обнаруживат какую-то отломившуюся пластмасску выкидывают его и покупают новый.
В моём случае новый — это неделя ожидания.
Лампочка уже довольно давно стала зажигаться на 10-й раз.
И вот при поездке в магазин я на смог загрузить покупки в багажник.
Раскидав изнутри обшивку и потанцевав согнувшись в 3 погибели в багажнике (Вру конечно — багажник у нас шикарный…) открыл багажник и снял замок.
Как и большинство обнаружил отломанный кусочек пластика и пружинку (про пружинку никто не говорил…)
Что самое главное — замок закрывался, а вот открывался в промежуточное положение (типичное для жигулей — открыто/закрыто/незакрыто…).
Также, ВСЕ знают, что замок наш НЕРАЗБОРНЫЙ!
Итаааак Фокус!
Берем болгарку и разбираем замок. (Я ничего не терял, кроме времени ожидания нового замка.)
Сперва спилил клёпки с внутренней стороны и попытался их выбить — хрен вам!
Потом спилил клёпки с внешней (Чёрной стороны) и при ударе молотком по оси они пошли.
И вот внутренний мир нашего замка:

А не открывался он всего лишь от немеренного количества грязи, которую я счистил перед фотографированием, иначе механизм не разглядеть.
Итак почистив замок от грязи и внимательно изучив его внутренний мир, а пришел к выводу что пружинка и тот кусок пластика, что отлетел нафиг не нужен в этом замке.
Пластик держит пружинку, которая выдвигает навстречу скобе замка пластмасску, для более мягкого защёлкивания.
Ну или скорее для того, чтобы на ходу замок меньше тарахтел.
Почистил, собрал обратно.

Попытался слегка расклепать оси (Сперва была надежда саменить заклёпки на гвозди или болты. но нет — это оси сложной конфигурации и хрен их заменишь.)
Был бы сварочный автомат — попытался бы прихватить парой точек.
Но поскольку имеется только трансформаторный с обычными электродами, а внутри пластик — не стал даже и пытаться всё испоганить.

Чтобы замок не развалился пока я заказываю новый, из самой толстой найденной оцинковки сделал пластину, которая будет держать замок.
И прикрутил его на место.


Выводы.
Не нужно было разбирать замок.
Нужно было замочить его в керосине, соляре, уайт-спирите.
Хорошенько там прополоскать, промыть шприцом и залить внутрь жидкого масла.
Так что если у вас будет такая-же история — не спешите выбрасывать замок.
Его можно починить не разбирая.
Ну и для профилактики почаще брызгайте в него силиконовой смазкой.
Удачи.






Комментарии 3
А я просто новый купил, но все никак не поставлю…
А меня теперь жаба душит.
3600 за новый отдавать.
Но сколько этот прослужит не знаю.
А ставить говорят даже обшивку полностью снимать не надо, только нижний край отогнуть.
Спасибо за совет