В пятницу вечером, накупив бит Т40 принялся за правый привод…В этот раз начал с внутренней стороны!Там всё было в масле и я решил что должно полегче откручиваться…в итоге 5 открутил болтов, ну а на 6 как всегда ломается бита)))Не долго думая, болгарка, диск 1,2 мм и обернув бензобак(а то он не внушает доверия по герметичности) брезентом начал срезать…После излечения его от редуктора, остатки болта естественно откручиваюся вручную и без каких либо усилий…После я открутил ступичную гайку и вынул привод…После его в тиски и продолжение срезания болтов болгаркой, так как биту последнюю было жалко тратить…
После кинул отмачиваться…И приступил к сборке левого привода…Почистив всё и отмыв, обнаружено, ШРУС родные с клеймом!
Сегодня всё соберу, после того как брат привезёт болты и спец скобы(при обрезании они повредились, а без них ставить привод нельзя)
Комментарии 17
да вот тогда делали деталь все ходят и ходят только обкатку прошли)))
Да уж…Я думаю ещё покатаются на новенькой смазочке и без влаги с пылью)))Их даже когда держишь в руках, то чувствуешь их благородство и массу!И следы закалки всё ещё видны
да когда свои разобрал тоже был приятно удивлен.
но года берут свое износ все как не как появляется.
Ну естественно появляется, ничто не вечно
хорошая работа, пыльники из чего?
Ооо…намучившись с пыльниками от производителей ШРУС.менял их каждые 1-2 года(трескались и лопались)Я нашёл полиуретан от 2141…которые внедрил и езжу уже без проблем и ни намёка на трещинки))))Вот и владельцу авто тоже посоветовал и он купил)))Стоят они по цене неоригинала на скорп, а вот эффективнее в разы
вот и я смотрю)))что пыльнички очень крутые)))от москвича говоришь))))будем искать))
А что их искать…у вас очень много полиуретана ходит по Украине…И сайленты и втулки передних рычагов, ну а такие вещи как пыльник должны в свободной продаже быть)))Я даже завидую, а нам только заказывать через ebay тысяч за 12 рублей комплект на перед…А пыльники у нас они стоят примерно 250 руб. за штуку.
Maxim695
Ооо…намучившись с пыльниками от производителей ШРУС.менял их каждые 1-2 года(трескались и лопались)Я нашёл полиуретан от 2141…которые внедрил и езжу уже без проблем и ни намёка на трещинки))))Вот и владельцу авто тоже посоветовал и он купил)))Стоят они по цене неоригинала на скорп, а вот эффективнее в разы
подскажи где брал
VTULKA.RU
Спасибо!
Только помни что нам идут только внутренние ШРУСы от 2141, соответственно пыльники тоже внутренние 4 штуки
Спасибо!
Maxim695
Только помни что нам идут только внутренние ШРУСы от 2141, соответственно пыльники тоже внутренние 4 штуки
ОЕМ №: 2141-2215086, № 29-05-012 Чехол защитный внутреннего шарнира — это они?
Нет, номер что у наружних что у внутренних одинаков, если ты посмотришь чуть выше, тебе нужен № 29-05-012 Чехол защитный внутреннего шарнира (Пыльник ШРУСа)
Это на скорпа 4 штуки нужны внутренных от москвича ?
Все нашел выше что 4 внутр. от москвича))
Да))))