Всегда хотел оставить родную торпедо 24. Металлическую, раннюю.
Вообще, предполагалось, что это будет единственной родной деталью в волге.
Да и выглядит она хорошо. К ней в запасе лежала ленточная приборка, которая мне очень нравится. Ну не люблю я стрелочные приборки. Не цепляют они.
Спецом к ней купил Алькоровский климат, который идеально влазил в 24 торпедо (бытует мнение, что за ней мало места. Откуда такое мнения — я хз) Места там — вагон.
Встал он туда идеально. Только антиобледенитель упёрся в торпедо и пришло выемку в 5мм глубиной выпилить. Со стороны её не видно.
Далее я перенёс замок зажигания в торпедо с колонки.
После пришлось попилить центральную часть, чтобы внедрить блок управления.
Но и на этом всё не закончилось.
Когда я выяснил, что в 24-ке руль штатно стоит под углом, начались работу по исправлению этого и по внедрению колонки 31105НО.
В итоге я так изуродовал торпедо, что для установки она уже не годилась.
В этот момент я понял, что устал. Устал от этого колхозтюнинга.
Торпедо пошла в чермет, а климат продал.
Волгу забросил на месяц, а через месяц, отдохнув, пошёл и купил торпедо 31105НО.
Кому-то она не нравится, кто-то на неё фапает — на вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные.
Я, правда, фломастеры не ем и никогда не пробовал на вкус, но на цвет они всё же разные, тут не поспоришь.
Мне эта торпедо нравится. Конечно, ягуаровская волготорпеда от фирмы SET — лучше, но таковая под руку не попалась.
Ставится она элементарно:
Сперва надо приделать кронштейны под рамкой лобового. Каждый держится на двух болтах. Один болт у каждого крепления (их два коротких, а не одно длинное, как у 3110), тот что почти у центра машины, подходит болтон, а вот крайних — хрен. Или сверлим и ввариваем новую закладную гайку, или сажаем на кровельный саморез, или… фантазию включаем, в общем.
Мне думать было лень, потому я тупо приварил :)
Далее надо повесить на них торпедо и, заранее прикрутив к усилителю торпеды кронштейны боковые, заранее вырезанные из волги 31105 (спасибо iNDi-Go), выравниваем по вертикали. Прихватываем сваркой, снимаем торпедо и обвариваем кронштейны.
Касательно тоннеля:
У 31105Но он другой. Совсем другой. В идеале его бы весь переварить, что, кстати, не сложно.
Я решил не заморачиваться. Усы крепления торпеды снизу я так приварю. Отверстие под рукоятку КПП у меня уже перенесено как раз в то место, где оно у 31105НО т.к. КПП у меня скайлайновская же.
Ну, а вопрос ручника решать уже буду потом.
Педальный узел, кстати, тоже поставил от 31105НО.
Вот, как-то так. Кидайте тапки :)
Комментарии 40
Привет.
Подскажи подробнее, что за климат Анкор, а то гугл на запрос хрень всякую выдаёт.
Алькор.
Нашёл
Спасибо
а на сколько смещенно крепление ручника на 105 в отличие от 3110? не знаете?
Неа. У меня нет пока ручника
Класс…тоже хочу такую вкрячить. Поможешь если что?-))
скок панель стоит на разборе примерно?с тонелем?
Я за 15 брал с тоннелем, проводкой и печкой. (с магнитолой и БУК)
15 тысяч? :)
интересно, а если сразу рбать с 4рьмя дверьми и обшивкой потолка, плафонами и тд. весь салон в общем
реально найти?
Реально, конечно. Это тебе к Паше Индиго или к KlausBarka
:)))) да я в 3110 не хочу.я 24 волгу щас хочу купить
а можно как-нить встретится, пообщаться лично? у меня очень много вопросов про 24 :)))
Да без проблем
xodavit
15 тысяч? :)
интересно, а если сразу рбать с 4рьмя дверьми и обшивкой потолка, плафонами и тд. весь салон в общем
реально найти?
У нас в городе на разборе. За весь салон сиденьями и всем, всем, всем, хотели 50000 рублей
Родная панелько смотрится классно! Но какая же она не удобная! к дворникам тянутся надо! Мигнуть фарами левой ногой судорожно тыкать кнопку… если на авто часто ездить то эту панель просто обязательно надо ставить!
вот-вот. Ты меня понял :)
Отлично вышло, тоже самое предстоит
за сколько родную панель можете продать? и какой ценник ленточной приборке?
Родная панель изуродована и в чермете. Ленточник давно продан.
Красота…
Долго мучался с выбором, и в итоге отказался от идеи установки этой торпеды. Решил впихнуть от 3102.
Тоже смотрел в её сторону и всё же больше захотелось именно эту.
Хотя и 3102 тоже очень нравится.
А я оглядел салон и понял, что если поставлю НО, то весь стиль смешается и не будет духа 90-ых. Вообще 3102 конечно полное ушлепище как в плане крепежа так и в плане кривизны, но стиль… за него ей можно простить всё это.
Я и так собирался ставить сидения, карты и т.д. поновее, чисто для удобства и потому торпедо от 31105 подошла больше. Снаружи сток — внутри комфорт для себя.
Ну логично, а то когда видишь кучу инородных вещей в салоне и 24-ую торпеду сразу чувство прекрасного намекает о себе)
Leop01D
Я и так собирался ставить сидения, карты и т.д. поновее, чисто для удобства и потому торпедо от 31105 подошла больше. Снаружи сток — внутри комфорт для себя.
++++
не знаю, как и кто думает, но с этой торпедой Волга была в салоне как что-то современное (на подобии иномарочного), придавала свежести, новезны. Но ее постигла участь, что и 2110: только салон обновили и выглядеть стал салон благороднее, как обрубили все и поставили штамп "С производства снять!"
Молодец! Так держать! Мне эта торпедо сначала не нравилась, а теперь я без ума от нее.
Мне всегда нравилась, но ты глянь на сетовскую и эта разонравится))
Видел, не нравится.
Про фломастеры напомнить?))
Я с этим согласен. А какие они, интересно, на вкус.
На вкус, мне кажется, одинаковые.
Leop01D
Мне всегда нравилась, но ты глянь на сетовскую и эта разонравится))
Что за сетовская?
Торпеда фирмы сет, что в финке ставилась на волги.
главный плюс плоских приборок был в том что простор для творчества был при подгонке магнитолы, можно даже 2х диновую впихнуть.а дальше. чё такое 1дин в наше время, сам будешь что ставить ?
Пока ограничусь родным мафоном, а там посмотрим.
Сейчас главное собрать волгу и уже начать на ней ездить)
ну в целом смотрится не сильно плохо, молодца))))
Согласно, смотрится нормально.
Видно, что дизайн простенький и могли сделать получше, но денег, видать, ГАЗовцы пожалели)
эх жаль не будет старой торпеды. Но владельцу виднее)
Мне тоже жаль, но она бы и не смотрелась уже с новыми сидениями. Мороки с ней много.