Минутка ностальгии

Доброго дня всем, сижу как на иголках, жду пока покрасят и соберут Skyline. И что-то на меня нахлынули воспоминания последних лет. Сколько же времени было потрачено в гараже и сколько денег было безвозвратно потрачено… Но пожалуй в эмоциональном плане все мои вложения были оплачены с лихвой. Почти от всех своих автомобилей я получал искреннее удовольствие.

Вот так на фоне переживаний и воспоминаний решил сделать маленькую подборку моих авто. Drive2 не позволяет грузить много фото в одну тему, так что пришлось ограничится лишь парой для каждого авто.

1) Первым была ВАЗ 21099. Шикарный был авто и очень достойном состоянии. Досталась мне от друга у которого к машине душа вообще не лежала и он приведя ее в порядок решил мне ее продать. Фото увы не осталось, но остались приятные воспоминания и новые знания для обычного айтишника, что на машине оказывается надо менять малсо =)

2) Вторым авто была мечта детства это BMW e36 325i. Это был шикарный седан 1995 года, причем я был вторым владельцем авто в принципе, так как машина была куплена в Москве в автосалоне новой в 1995году и до продажи мне была в одних руках. На тот момент машине было 13 лет, но состояние было шикарным. Это была первая машина которую я начал делать сам. За 3года владения было сделано много попыток заставить ехать это чудо быстрей чем 192 силы, потратил кучу денег и результат даже был, но не такой как бы хотелось. Да и сообщество бмв больше было склонно к собирательству оригинала, рюшек, фитюлек, шницеров и тд. Я же хотел развития и применение творческой мысли. Продавая автомобиль я первый раз в жизни чуствовал себя предателем, смотря как он уезжает из моего двора. Ком в горле и осадок на душе беспокоил меня еще около недели, но надо было двигаться дальше.

3) Третьим авто стал тоже BMW e36 325i, но купе и покупка его была весьма спонтанным решением, но как обычно моя спонтанность меня не подвела. Сидя как-то вечером после продажи седана, я ради интереса решил зайти на av.by глянуть, что есть в Белоруссии и почем. В итоге я увидил этот автомобиль, на следующий день(среда) я уже звонил в хозяину и в пятницу уже ехал с другом в потрясающий город Брест.
Автомобиль хозяин делал для своей жены. Он был покрашен в ШИКАРНЫЙ хамелеон цвет, с перешитым салоном и полным ощущение свежего авто, хотя автомобиль был 1993г. Увы данный авто у меня не задержался на долго. Через 8 месяцев перед зимой я решил его продать, так как прекрасно понимал, что основные болячки типа гниющих порогов и задних арок, рано или поздно себя проявят, а красить такую красоту не просто и не дешево. Краска была RM и пол литра только эффекта стоило 495евро, плюс головной болью было, то что не кто из маляров не брался за такое ибо очень много тонкостей. Пожалуй это был один из самых красивых автомобилей у меня. Девушки на улицах не могли отвести глаз =)

4) Где-то в глубине души я всегда мечтал купить Nissan Skyline и первым моим подопытным стал r33 купе с RB25DET. Автомобиль мне достался из Екатеринбурга от очень известного человека и мастера на все руки Drive0sekа. Он проделал огромную работу по оживлению и турбовки этой машины, но абсолютно ничего не делал с внешним видом. Когда я получил авто состояние было печальное, радовало только его техническая часть, там было не подкопаться. Тут у меня появилась возможность развернуться на полную, за 2 года я поменял все что было можно, из родных узлов оставалась только кузов, коробка, обвес и 2 подрамника. Все остальное было поменяно, включая салон, мотор, редуктор, все датчики, подвеска и тд. Дальше не знаю, то ли моя тупость, то ли усталость и частые пиление со стороны жены, в итоге я решил его продать. Машина и по сей день мне очень нравится и досталась в хорошие руки. Сейчас обирает на севере города, хозяин доволен как удав и продавать сказал ее даже и не думает. Думаю в этом году мы встретимся на автодроме =)

5) Пятым авто была попытка взять себе семейный автомобиль и так как от турбы уже отказываться я не хотел, я решил себе купить Toyota Chaser 100. Привез я его из столицы нашей родины и тоже весьма хорошем состоянии. Весь необходимый минимум у него был, включая интеркуллер, выпуск, датчики, бустконтроллер и шитый комп. Это весьма шикарный авто с отличной динамикой. Я привел его в порядок, перетряхнул подвеску и оставалось его только покрасить, но у меня был некоторый финансовый кризис на тот момент и мне ужасно не хватало механики. Да еще и ужасный салон который всем своим видом говорили -"Да брат, я из 80х и тебе придется с этим смериться". В итоге откатавшись на нем чуть больше полугода я решил его продать. Жаль но дальнейшая судьба этой машины была не столь хороша. Его начали мучить как только возможно и последняя информация которую я о нем видел, что его продали на 150т.р дешевле чем продавал его я.

6) Этот этап оказался самым провальным в моей жизни, я купил VOLVO S60 2004 года АКПП.
Честно даже ничего не хочу о нем писать, из положительного это только хорошая шумоизоляция, количество опций и ВСЕ. В остальном это пиз…ц. Дайте в лицо человеку который вам предложит купить это чудо еще и на АКПП. Все фото были удалены с ПК после продажи, дабы не вызывать раздражения. Приведя это чудо в порядок я даже не смог продать это го.но за те деньги которые его купил, не говоря о расходах.

7) После провальной покупки и продажи вольво, я решил вернуться к тому, что меня действительно радовало.
И тут я понимал, что единственно, от чего меня не воротит при слове ремонт или поездка в сервис это Skyline.
Я не долго прибывал в поисках, как обычно я весьма случайно наткнулся на автомобиль который продаваля на дроме уже очень давно и цена с 600+р неумолимо падала вниз. Я сделал предложение от которого старый хозяин, не то что бы не мог отказаться, просто видимо за больше чем пол года продажи он уже потерял надежду. В итоге мой дух авантюризма, умение договариваться с людьми и находить выходы из любых ситуаций, помогли мне без болезненно приобрести авто мечты в славном городе Владивосток. Как его покупал и тд я все расписывал уже тут думаю нет смысла это повторять, но если у кого будут вопросы или нужна помощь, обращайтесь. Автомобиль был доставлен автовозом до Москвы и от туда я его уже привез сам. Первое впечатление было шоком, с одной стороны я получил, что хотел, с другой это было сборище колхоза и правильного железа в одном месте. Прошел год с момента покупки все, что было сделано есть в бортовике и пока пожалуй это одна из лучших моих покупок. Машиной доволен, денег вложил много, времени много. Что получилось увидим скоро!

Не могу сказать, что у меня было очень много автомобилей, но кроме Volvo все они доставляли мне море удовольствия. Помимо этих, было много авто которые я покупал друзьям, пригонял из других городов, но пожалуй эта семерка была для меня самой интересной. Я даже боюсь считать сколько денег и времени я потратил на эти машины, да думаю и не стоит. Удовольствие не всегда материально. Думаю моя коллекция еще пополнится не одним хорошим авто, но это будет другая история =).

Всем удачи на дорогах!