Еду я однажды по городу в пробке и тут нежданно негаданно появляется горящий чек на приборной панели. Двигатель работает при этом ровно, его не колбасит, обороты не живут своей жизнью и у меня первая мысль, на что я сначала подумал, что то не так с дросселем, потому что пару раз за день когда я хотел пойти на разгон, машина тупила и не было тяги, но через пару секунд таких затупков машину подрывало во время нажатия на педаль газа. Второе на что я подумал это приехал кислородный датчик, на который я грешу довольно таки давно по одной простой причине, что расход у меня в последнее время увеличился, а когда загорелся этот джеки чан, упал расход. Я читал такое что если лямбда умирает, она может богатить смесь, но проюи этом синдром её скорой кончины может не выводиться на чек, и вот если она умирает, блок включает аварийный режим и расход при таком режиме становится меньше. Я на следующий день поехал на диагностику к одному из соклубников. Он подключил комп и диагностика выдала ошибку p0170.
Комментарии 17
У меня p0170 был из-за криворукой прошивке после свапа
Из-за криворукой прошивки вообще много чудес всяких может происходить. Но тут подразумевается что прошивка сток или не сток, но работала уже давно и исправно.
Слишком самоуверенно, вы, исключаете подсос воздуха…
И давляк в топливной рампе я б проверил.
Если бы был подсос воздуха, были бы завышеные обороты, я знаю как ведёт двигатель если у него подсос воздуха. Тут либо лямбда всё таки, либо плохой бензин, что более вероятно.
а долговременная корекция что говорит?
MishaKorch
Если бы был подсос воздуха, были бы завышеные обороты, я знаю как ведёт двигатель если у него подсос воздуха. Тут либо лямбда всё таки, либо плохой бензин, что более вероятно.
А блок управления двигателем для чего под капотом установлен? Чтоб обороты как пи3д@ в сортире плавали?
Не правильно вы, дядя Фёдор, бутерброд едите)
Если есть подсос воздуха, блок не сможет корректировать обороты, они не будут плавать, но будут завышены, у меня обороты не завышены, больше 1000 не поднимаются
Если пробить отверткой дыру в коллекторе, после дроссельной заслонки, вот тогда точно не будет устойчивой работы двигателя, как минимум из за абсолютно кривых показаний ДМРВ и невозможности критически минимизировать впрыск с форсунок чтобы снизить обороты… Я бы назвал такую ситуацию РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ.
А подсос — это все же подсос, умеренной малой порции в период времени, но неучтённой расходомером, и от того малость некорректным составом топливовоздушной смеси… Но, что уже будет видеть ДК на определённых режимах работы двигателя.
Djarull
А блок управления двигателем для чего под капотом установлен? Чтоб обороты как пи3д@ в сортире плавали?
Не правильно вы, дядя Фёдор, бутерброд едите)
Я как сбросил эту ошибку тогда, она больше не вылезала. А вылезла она после того, когда я заправился на х@#ой заправке
Ну и хорошо, что так.
MishaKorch
Если бы был подсос воздуха, были бы завышеные обороты, я знаю как ведёт двигатель если у него подсос воздуха. Тут либо лямбда всё таки, либо плохой бензин, что более вероятно.
Ну тут как повезёт. У меня коррекции были +24,9% пр этом расход был конским, машина тупила, чек не горел, оьорты были в норме💁♂️
Так может лямбда видит бедную смесь, которая действительно есть, поэтому и зажигает. P0170
Лямбду нужно проверить прежде чем менять. А первым делом нужно проверить авто на подсос воздуха и замерить давление топлива
ошибка по типу "дяденька я знаю что у вас сломалось", посмотрел щас по мануалу там вообще дофига возможных последствий.
В любом случае нужно сначала проверить работу лямбды, а потом смотреть какая смесь богатая или бедная. А не менять всё подрят.
oSVRo
Так может лямбда видит бедную смесь, которая действительно есть, поэтому и зажигает. P0170
Лямбду нужно проверить прежде чем менять. А первым делом нужно проверить авто на подсос воздуха и замерить давление топлива
По лямбде было бы либо too rich, либо too lean, а тут что-то глубже. Мозг не может скорректировать смесь.
Да, согласен. P0170 это НЕПРАВИЛЬНАЯ смесь. Не факт что бедная или богатая. Просто автор написал в почте что БЕДНАЯ, а я не перепроверил.
В любом случае эту ошибку зажигает лямбда. Точнее зажигает ECU на основании инфы от лямбды.
kolyandex
По лямбде было бы либо too rich, либо too lean, а тут что-то глубже. Мозг не может скорректировать смесь.
Кстати, на 1.5 возможно вообще нет too rich и too lean. У меня на LIX так. Есть только общая ошибка по неправильной смеси. Как раз P0170!