Переобуваемся на лето: диски R19 и резина 235/50

Приветствую комрады!

Классика тем постов текущей поры года это переход на летнюю резину.
Нетривиальность этой процедуры в моём случае в этом году сводилась к двум вещам:
— желание поставить не заводской размер 235/50 R19
— как-то разом и резину завезти и диски.

Что касается размера, то здесь у меня было два нюанса.
Один из них, то, что штатный размер 245/45 реально в цене очень отличается от, например, 235/50. Почему именно этот размер ? Дело в том, что зима у меня стоит на 18-ых дисках и на штатном размере 235/50, но это 18-й радиус. Из этого размера я только вынес то, что 235 ширины вполне хватает и визуально она смотрится нормально, не ущербно, но 50% от 235 это несколько больше чем 45% от 245. Таким образом само колесо в диаметре становится больше, хоть и ненамного.
Искал в интернет и нашёл буквально только один пост (здесь на драйве) когда человек еще большую резину ставил, но с проставками, что мне не подходило, так же колёса смотрелись слишком большими, что портило вид машины (с моей точки зрения). Больше примеров не нашел.
Мысль, что размер 235/50 просто так не подойдёт и где-то что-то будет тереть, не давала покоя. Все в постах писали — ставьте штатный и проблем не будет. Это и ёжику понятно, но хотелось отойти несколько от стандарта.
В ходе поисков наткнулся на сайт в котором кроме характеристик модели авто есть функция по подбору/прикидке альтернативных размеров колёс для разных моделей. Открыл для LS600h — www.automobile-catalog.co…8890/lexus_ls_600h_l.html . И здесь в разделе 'Alternative tire sizes with +3%/-2% total wheel diameter:' я вижу альтернативные размеры и сравнение их по принципу "+3%/-2%". Конечно, риск все равно остаётся, но есть +- какие-то универсальные границы по которым подбирают альтернативный размер.
В таблице есть как раз мой размер 235/50 R19 с характеристикой:
Total wheel diameter (mm / in): 718 / 28.3
Percentage diameter difference to the original (%): 2.1

Конечно, всё это легко высчитывается, но смысл в том, что увеличение размера колеса вписывается в некоторое отступление.
Вторым нюансом было то, что я, когда покупал машину, обратил внимание, что на 245/45 резине, она казалась какой-то тонкой и немного не так смотрелось. В общем как-то мне непонравилось. Плюс с нашими дорогами низкий профиль это если не гемор, то просто большие риски большая жесткость подвески.
В общем решено брать 235/50 R19 + в цене она ощутимо дешевле, что тоже повлияло.
Резину взял Nexen. Считаю её нераспиаренным середнячком с нормальными показателями. Еще на 460-ый себе такую ставил — проблем не было.

Доставка резины к месту назначения на седане это квест, а если это седан с маленьким багажником + с нескладывающимся задним рядом + с раздельным задним рядом, то это квест, как минимум, вдвойне.
В моём случае это еще усугубилось тем, что на зиму у меня стоят 18-е диски, а лето будет на 19-х и их нужно одеть.
Изначально как-то сразу настроился на то, что либо поеду пару раз (по 2 колеса + 2 диска) и потом сам колёса поменяю либо свожу колеса отдельно на кроссовере жены и опять же сам поменяю.
Но сначала отвалился вариант с кроссовером (нужно было ехать), а потом мысль "да как же так ? неужели нет варианта ?" начала свою работу.
В ходе размышлений над возможным вариантом упаковки всего этого добра (4-е покрышки + 4 диска) в этот крейсер я вспомнил про запаску, а это доп место. Вынул запаску и положил туда одну покрышку.

уже немного полегче. Стоит не забывать, что на пути назад, это будет полноценное колесо (зима: диск + резина).

Далее в багажник легли два диска

Начинаем колдовать с салоном.
Но здесь всё получилось довольно просто: два оставшихся диска ставим в ноги заднего ряда, покрышки наваливаем с опорой на центральный тоннель сидений (подкладывал рабочую одежду и губки для мытья чтобы это всё не люфтило и не царапало салон).

Когда, после переобувки (на обратном пути), запихивал в салон 3-и колеса в сборе, то у меня они нормально вертикально по два колеса на одном сиденье. Но это 235-е колёса, с 245-тыми не знаю закроются ли двери при таком расположении.

Рельзультат.
Как по мне, так 235/50 R19 резина не смотрится чужеродно и не портит облик машины:

Всем успехов и будьте осторожны на дорогах.