Всем привет!
Много кто знает, но есть и те кто не в курсе, что на Lancer IX шел с завода полностью штатный омыватель фар! Причем не только на дорестайловый бампер, но и на рестайловый тоже! Шла такая "плюшка" на Европу. Всем остальным, японцы пожадничали ставить такую прелесть…
На наших авто (Lancer IX) уже проложена проводка, для этой функции!
И так нам потребуется:
1 — Переключатель поворотов с кнопкой омывателя фар 8614A015. Такой переключатель ставится на Outlander I, Pajero III, и возможно еще на какие то модели Mitsubishi, я уже не помню.
2 — Блок управления светом "Front ECU" с кодом MN141184(оранжевый). Можно переделать свой блок "Front ECU"(MR515500), на этом ресурсе есть не один пост как это сделать! Стоит такой блочек(оранжевый) примерно 1500-2000р. и то если будет в продаже. Такой блок шел так же на Outlander I, и я решил попробовать найти полностью блок предохранителей целиком, от Outlander I, в надежде, что в нем будет стоять нужный мне, оранжевый блок! Долго ждал, примерно год, и наконец повезло, нашел за 500р. вместе с нужным мне оранжевым блочком.
Кодики блоков предохранителей под капотом:
MR965734 (зеленый "Front ECU" MR515500)(для переделки родного блока)
MR502422 (оранжевый "Front ECU" MN141184)(готовый под омыватель фар)
MR502421 (оранжевый "Front ECU" MN141184)(готовый под омыватель фар)
3 — Моторчик/насос омывателя фар MN181846. Так же взял от Outlander I. Полностью одинаковые. К насосу понадобится прокладка MB141876.
4 — Шланг на рест. бампер 8264A016. Шланг на дорест. бампер MR379325. Говорят что они одинаковые! Можно подобрать любой другой шланг, просто оригинальны шланг крепится в штатных местах в бампере!
5 — Форсунки телескопические: лев. 8264A031, пр. 8264A032. А так же кончики с крышкой: лев. 8264A033XA, прав. 8264A034XA. Это самые редкие з.ч. Их конечно можно было преобрести на Эксисте. До подорожаний за весь комплект пришлось бы отдать 40000р. Искать на разборе без полезно, т.к. их там нет. Только на разборках в странах, которые находятся западнее нашей страны!
Попробовал все подключить, все работает, при быстром нажатии кнопки, включается моторчик и работает секунды 2-3 и сам отключается!
Информацию брал здесь: "Установка заводского омывателя фар" и сдесь: "Оригинальный омыватель фар Lancer 9 (установка)"
И еще много записей по этой теме, просто вводите в поисковике!
По сути пост без полезный, просто скопились фото, решил добавить для себя.
P.S. Если знаете где достать форсунки для рест бампера, готов приобрести, цену обсудим!)
P.P.S. Форсунки от Outlander I не подходят!
Комментарии 26
Пипец… как я успел все найти! 😎
Но все руки не доходят поставить🥰🥰 Всем удачи в поиске! Я искал месяца 2-3. Уложился в ценник не выше 15к, даже с бачком под омыватель и моторчиком😇😇
Везунчик) Сейчас форсунок просто ни где нет)
В то время, когда я искал люди находили за 7к весь комплект полностью. Вот они везунчик!😄
Ну да, те ещё больше выгодали)
Год назад начал искать составляющие, почти забил на это. Попадётся ну и ладно думаю)
Да, руки глядя на этот дефицит опускаются…
Штатные форсы не найти сейчас. Проще поставить от десятки или универсальные врезать. Например хелла делает комплекты омывайки фар
Да, найти почти не реально, но универсальные не хочется колхозить, зная что есть оригинальное решение, если только временно, но если подвернутся оригинальные, то придётся ещё и бампер делать потом(
Я тоже хотел поставить как то, но после нескольких месяцев поисков и драконовских цен забил. Лучше проверенным дедовским способом — тряпочкой протереть.)
Зы. Кстати кто ставил их жалуется что вся омывайка уходит на фары после этого😅
Да, тряпочка спасает) Ну тут дело принципа, по большому счету) Просто хочется что бы были) Хотя я бы ими пользовался возможно часто)
BlackRain44
Я тоже хотел поставить как то, но после нескольких месяцев поисков и драконовских цен забил. Лучше проверенным дедовским способом — тряпочкой протереть.)
Зы. Кстати кто ставил их жалуется что вся омывайка уходит на фары после этого😅
8 лет с омывателем. Учитывая веерные форсунки и антидождь на лобовом, проблемы с расходом не замечаю. Зимой(с ноября по март) бачка хватает в среднем на 2 недели, примерно 1000 км пробега. Езда в основном по трассе и если надо ехать по темну, то фары я поливаю минимум 2 раза перед выездом, чтобы отмыть засохшую дневную грязь. А потом в дороге, в зависимости от количества срани, от 0 до 8 раз за 50 км пути. Если в среднем за все время, то за 2 недели фары поливаются 25-30 раз.
RumEvo
Да, найти почти не реально, но универсальные не хочется колхозить, зная что есть оригинальное решение, если только временно, но если подвернутся оригинальные, то придётся ещё и бампер делать потом(
А бамперу чего будет? Там под штатные дырень наверное 3х4 см, в этом месте и врезать стационарные. Потом под штатные просто расширить отверстие.
Ну хз, мысли есть какие нибудь форсы на первое время поставить)
izap24.ru/avto/mitsubishi…8/ctg-567-omyivateli-far/
А это что за сайтик такой, а то первый раз вижу)
с Польши и Беларуси таскают. я так понял Казанская контора.
Если только из Польши вести. Они там любят разбирать авто со всей Европы
Разбирать то разбирают, но мне отправлять отказались х))
В связи с последними событиями даже не то что не спорю, а сам бы 3 раза подумал рисковать или нет (отправляя предоплату)))
Мне удалось завершить этот квест.
Форсунки брал в Риге, 100 евро с доставкой.
Классно) а где покупал?
Тоже застопорился почти на этом этапе) Но у меня есть одна рестайлинговая крышка форсунки!
Да, видел у тебя этот пост про крышечу) Благодаря твоему посту, я понял что форсунка по сути из 2х частей состоит!)
А крышечка так одна и лежит)
Ну может повезёт, и найдётся весь комплект)
Ищем…