Произвел запланированные мероприятия по ремонту турбины, теперь всё работает штатно, не люфтит, не болтается и дует, как положено.
Заодно, понятно, сменил масло и фильтры.
В общем получилось недешево, но оно того стоило.
Продолжаем наш полет, не переключайтесь :-)
Комментарии 10
Вот это космос цены!) И наедаловом попахивает) Снятие/установка — 9800р, вы меня конечно извините…
9000 картридж жорне (большинство подобных шараг берут комплектующие именно этого производителя) + 3000 замена, ну в край 5000 со всеми прокладками. При замене картриджа ни каких других манипуляций не производится. С каким там вэстгетом у тебя они занимались вообще не понятно…Джамшут масло в соседнем гараже за 300 рублей поменяет))).
а турбина не стоит дешевле, чем эти работы?
Нет.
Посмотрите цены в экзисте.
Что то не понятно, у тебя ДВС 4д56 116 лошадей, а запчасти на 4 м40. И клапана вестгейта на турбине с изменяемой геометрией нет
Мне тоже интересно что в клапане можно ремонтировать, есть актуатор его можно только отрегулировать.а ремонтировать на горячей возможно сам привод лопаток его разбивает и он люфтит.
Наеб…ли похоже сервисмэны! Либо ни чего не смыслят в турбонаддувах, но, зато, хорошо смыслят от куда можно наварить побольше денег!
Турбина с геометрией?
Да.