Всем привет ! Наконец и я созрел написать о своём расходе топлива. Много наблюдал, смотрел ролики на эту тему в Ютубе. Читал авторов на Драйв 2.
И у меня выходило в среднем с пробками 11,2 л на 100км. Если без пробок 10, 7 или ещё чуть меньше. . И я один раз проверял расход топлива по Формуле расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая: Литры / Километраж х 100 = Расход на 100 км (залитые литры бензина делим на пройденный на эти литры путь и умножаем на 100).
И у меня выходило в среднем если по бортовому компьютеру 10.4 л. А по расчёту 9.4л.
На 1 л борт компьютер может превышать.Но это тоже спорный момент. У нас на Дроме есть владелец Гранты и он тестировал бортовой компьютер с внешним. И показания где-то сходятся а где-то различаются.
Утешал себя тем что у нас сплошные горки, режим движения авто разный
Как едет машина на автомате и на ручной коробке — когда едешь на механике сразу видно.
Автоматчики или ползут, потом дергаются друг к другу в пробке . Или едут на все деньги. Плавности движения не всегда бывает.
Машина на механике не терпит спячки, если поехал — то едешь, иначе заглохнешь. И надо смотреть и за оборотами, скоростью, передачей.
Нету такого вялого самоудолетворения одной ногой.
И тут попадается хорошая статья на Драйв 2 — Профиль artemspec
Секреты экономичной езды от профи — уменьшаем затраты на треть. С видео .
Видео правда я ещё не досмотрел.
Не всё что написано 100 % факт, есть много нюансов, я об этом написал в комментарии.
www.drive2.ru/b/614771037…age=5#a615129752692362562
И мне в комментариях дал хороший совет товарищ Пётр К.- не бойся крутить двигатель.
И вот после прочтения статьи, после одной поездки на работу переключая борт. компьютер нечаянно отключаю подсказку передач.
И стал незаметно для себя после пробочных участков давать газу машине, тем более есть много подъёмов. И стал замечать расход топлива упал до 9.4 -9.5 л.
Что стало очень греть душу.
Видно что для машины после застойных участков полезно пропердеться, прочистить свои каналы.
Хотя конечно когда давишь газ, жаба внутри говорит — ты что делаешь ? Ты куда бензин льёшь ? 😨
Стал для себя незаметно дядей Федором из Простоквашино.
Привезли мне запчасти для ТО приводов . Дома в углу стоит канистра с антифризом. Сразу не прочитал свою новую книгу жизни, мануал по ремонту Гранты, что надо ещё и новые ступичные гайки заказать.
Машина для здешних мест иномарка, всё надо заранее учитывать.
Разговорился с хорошим дядькой который мне заказывает запчасти. Вспомнили про местные марки. Дядька мне говорит даже в хорошие времена он пару раз прогорал на Тойотах и Мазде . Машины были не удачны. А с Ниссаном два раза и всё было удачно.
А то в основном местные автолюбители молятся на Тойоту. А Ниссан поливают дерьмом как Москвич.
И сейчас у дядьки Колеус 12 лет и никаких проблем.
Я в ответ — что нужен хороший сервис и любая машина будет хорошо ездить. Тем более сейчас много и Лад и китайские Черри Тиго ездят в городе. Посоветуйте мне хорошего мастера, а то я замучился смотреть на лоботрясов, которые ничего не хотят делать.
Дядька мне в ответ есть у меня хороший мастер, вам просто не везло . Звонит ему . Тот сразу в отказ . Хотя сам занимается американскими машинами.
Я говорю — вот видите какой у нас мастеровой народ . Ничего не хочет .
А потом удивляется что в соседней стране в деревнях есть асфальт, газ и тёплый туалет в доме.
Но мы всё таки пришли к консенсусу и мне предложили обратиться в один из бывших дилерских сервисов.
Дилер там после махинаций пропал. А сервис сохранился.
И я надеюсь мне сделают настоящее ТО. А не как у дилера формально по бумаге всё хорошо. А на деле неясно.
Немного видео для души.
Владивосток 90-е 💗
Автомобили провалились под лед во Владивостоке
Серьёзный обочечник
Дорога В Облака
Traffic — Движуха
👮🏽
Комментарии 36
Столица Минск. пробки не такие жесткие как в МСК и Спб.
— Вольво 740 (1989г) 2.3 бенз 132лc — 12.5л 92-го город, 9.5 трасса на 120кмч (написано 7.1, но это враньё).
— Вольво 740 (1984г) 2.4D — 10л по городу. 6.1 по трассе (написано 6.5).
— Одна заправкка, один пистолет, просто до отсечски.
Однако! В городе прулей Лада?) Почему такой выбор?)
Удивлен, не думал что она так много ест.
Просто у меня поло седан 1.6 акпп.
Москва пробки + кондей 10л
Москва без пробок + кондей 8л
Трасса без кондея 5.3
Трасса с кондеем 6.3
Кондей в среднем прибавляет 1-1.3 л.
Движок не кручу, езжу на 1500-2000 оборотах в основном.
Исключения обгоны на трассе до 5000, потом перехожу на свои 2000 оборотов )
Я думал гранта еще меньше ест.
так у вас какая средняя при этих 8-10л в городе 25кмч+?от нее все зависит, сейчас идет обратное, в мск проспекты и прогоны по неск км или десятков даже до светофора или затора, а в провинции наставили через 300м светофоры, зебры, лежачие, сплошные пробки!
Знаишь
1 перевести машину на светодиоды
2 масло на эстере
3 поездить на другом октане
4 принудильное вырубание генератора Кнопка размыкания (бывает ехать 300км акб уже вдоволь заряжен и кипит) но эта дичь даст эффект только в городе
Пластик вентилятора слишком много площади занимает, препятствует потоку воздуха
*теория
Жаль не показываете среднюю скорость!именно она важна и показывает, как ездит человек, город это или пригород или смешанный!В городе обычно она 18-25кмч, смотря какой город, все что выше ил обьездные или проспекты или человек не сбрасывал после трассы бк!
Дорогая уазовская трансмиссионка? По отзывам все хвалят.
800 руб . Если память не изменяет. К корейскому доверия нет. Энеус неплохое масло но цена в среднем 1100 р.
Остальные Ликви и Кастрол от 2000 т р.
GL 4 по допускам трудно найти среди импортных . Все сейчас идут GL 4 -5 . Что не есть хорошо для синхронизаторов коробки.
Взял на доливку . Жду ступичные гайки. А потом на ТО приводов.
Никогда не понимал, к чему все эти обсуждения расхода и всего, что с ним связано. Вот что вам дадут эти цифры в л/100км? Эта цифра не имеет никакого практического значения. Реальное значение имеет показатель руб/км, который состоит как из стоимости топлива, так и из прочих расходов на авто. Если расходы на авто в месяц не превышают запланированной суммы — да и в рот наоборот, сколько она жрет, зачем забивать голову? Если же ощутимо превышают — может быть, вы купили не то авто или вообще стоило бы пока походить пешком?
Что же касается литров на сотню — то сравнивать этот показатель у разных людей просто глупо. Он зависит от миллиона разных факторов, начиная от стиля вождения и дорожных условий, заканчивая розой ветров в регионе. Для примера, я переехал из одного района города в другой, у меня расход изменился на 0.5 литра, свою бывшую машину отдал отцу, который живет в деревне и ездит как дедушка (внезапно, он и есть дедушка), у него расход упал почти на два литра от того, что на этой же машине наблюдал я живя в миллионном городе. Даже то, на каком НПЗ произведен бензин — уже тоже может немного повлиять на расход потому что состав будет немного отличаться. Потому то, что на одинаковых машинах у Васи расход один, а у Пети — другой, значит только то, что машины ездят в разных условиях, не больше, не меньше.
Здраствуйте уважаемый автолюбитель ! Если вам не интересна эта тема, зачем сотрясать воздух. Многим автолюбителям интересна эта тема не только в плане сколько расход топлива . Но и в том плане какие характеристики и возможности даёт любой автомобиль во время эксплуатации.
У меня когда только появилась Гранта многие всё допытывались про расход. Удивлялись что в русскую машину нужно заливать бензин. И про расход я примерно знал. Но про возможно повлиять на расход, я узнал не сразу.
Давайте уважать друг друга не только на дороге.
Есть люди которым вообще ничего не интересно. Им без разницы ездить на своей машине или на автобусе. ходить в тёплый туалет или на улицу . Ради Бога пусть живут в своём вакууме.
Вы вроде умный человек, вам не идёт это копание в чужой личной жизни-
(Никогда не понимал, к чему все эти обсуждения расхода и всего, что с ним связано. Вот что вам дадут эти цифры в л/100км? Эта цифра не имеет никакого практического значения. Реальное значение имеет показатель руб/км, который состоит как из стоимости топлива, так и из прочих расходов на авто. Если расходы на авто в месяц не превышают запланированной суммы — да и в рот наоборот, сколько она жрет, зачем забивать голову? Если же ощутимо превышают — может быть, вы купили не то авто или вообще стоило бы пока походить пешком?)
Давайте жить дружно.
И вам здравствуйте! В первую очередь хочу отметить, что своим комментарием не ставил цели оскорбить вас или иным образом проявить неуважение к вам. Возможно, он был излишне эмоционален, за это прошу простить. Однако, хочу заметить, что во второй половине комментария я подробно указал по какой причине сравнение расхода у разных автомобилей на разных дорогах и у разных водителей не является объективным. И потом, информация как сама по себе — штука бесполезная, если на её основании нельзя предпринять каких-то полезных действий. Вот какие полезные действия можно предпринять на основе данных о расходе? Меньше ездить вы не будете, место жительства тоже не поменяете, на другую работу только из-за расхода наверняка устраиваться тоже не будете. Можно только поменять стиль езды, заправку или отношение к проблеме. Вот лично я если буду экономить на топливе, то смогу скроить рублей 500. Эта сумма не сделает меня ни богаче, ни счастливее, потому проще на неё забить и сделать себе одной проблемой меньше, а это уже освождает моё внимание для достижения более высоких и практически полезных целей. Мне такой подход приносит пользу, советовать что-то кому-то я не могу, но могу просто поделиться опытом, что я и делаю. Что делать с этой информацией — дело уже исключительно ваше.
С уважением.
Спасибо вам за ответ ! Приятно пообщаться с умным и грамотным автолюбителем. Дело вовсе не в экономии сколько то денег за бензин. А в том что когда узнаёшь свою машину получше, это доставляет удовольствие.
Машина за один Большой и Огромный Плюс свободу передвижения требует всегда вложения маленькие в в виде топлива и побольше в обслуживании. И за те возможности которые даёт машина мы ей многое прощаем.
Без своего транспорта очень тяжело.
И как говорится хочешь кататься, люби и саночки возить.
Всего вам доброго и побольше удачи !
Woland018
Никогда не понимал, к чему все эти обсуждения расхода и всего, что с ним связано. Вот что вам дадут эти цифры в л/100км? Эта цифра не имеет никакого практического значения. Реальное значение имеет показатель руб/км, который состоит как из стоимости топлива, так и из прочих расходов на авто. Если расходы на авто в месяц не превышают запланированной суммы — да и в рот наоборот, сколько она жрет, зачем забивать голову? Если же ощутимо превышают — может быть, вы купили не то авто или вообще стоило бы пока походить пешком?
Что же касается литров на сотню — то сравнивать этот показатель у разных людей просто глупо. Он зависит от миллиона разных факторов, начиная от стиля вождения и дорожных условий, заканчивая розой ветров в регионе. Для примера, я переехал из одного района города в другой, у меня расход изменился на 0.5 литра, свою бывшую машину отдал отцу, который живет в деревне и ездит как дедушка (внезапно, он и есть дедушка), у него расход упал почти на два литра от того, что на этой же машине наблюдал я живя в миллионном городе. Даже то, на каком НПЗ произведен бензин — уже тоже может немного повлиять на расход потому что состав будет немного отличаться. Потому то, что на одинаковых машинах у Васи расход один, а у Пети — другой, значит только то, что машины ездят в разных условиях, не больше, не меньше.
Думаю, тут ещё вопрос в режимах езды. Вон автор написал — прочитал, удивился, поддал газу — а расход упал. Да, мотору тяжеловато ехать внатяг, особенно в горку, лучше крутануть чуть дальше. У жены на 2114 было также — переключалась на 2500, потом на активном разгоне или в гору стала крутить больше — динамика выросла, а расход упал, притом 1л при расходе 10л — это заметно.
Все правильно, мотор должен работать в таком режиме, чтобы обороты в среднем были в полке крутящего момента. Все, что выше и ниже приведет к излишнему расходу топлива. А когда переключаются на 2500, то получается, что мотор только в режим вышел, а уже его обратно вгоняют, чтоб в жесткий натяг ехать.
Я всегда привожу в пример велосипед с переключением передач: когда проще педали крутить — медленно на высокой передаче, либо быстрее на более низкой?
Просто у всех моторов полка разная. Где-то и 1500-2500 нормально ехать, а где-то до 3000 — это внатяг
Все-таки у большинства относительно современных бензиновых малолитражек полка начинается где-то после 2000. А так — да, если взять какой-нибудь ЗМЗ-402, то там почти с холостых тащит как трактор)
7-8 литров на сотню. Шестнарь.
70/30 трасса/город.
Вот нивас жрет как не в себя… 14-20 на сотню 🤣
8кл мотор 87 л.с. расход в городе около 10л при активном движении. Рабочие обороты 3-3.5 тыс. По компьютеру 10.4л, средняя скорость 22км/ч. По трассе полный бак на 700+/-км, средняя скорость 110-120.
10-11л больше город. Чисто по трассе 8.5л
По трассе на круизе 105 кмч 5.5-6.5 средний, сильно зависит от рельефа. По городу в среднем 10 летом и 13 зимой. Лифт 21127 на мешалке. Обычный путь дом работа дом- смело за 20л уходит по чекам. Авто больше стоит греется зимой и остужает салон летом, чем едет)))
Шеснарь, около девяти литров при коротких но активных поездках
Ватомат 12л))
8 клоп, на 95 лукойле смешанный расход 7.1
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ какая ?
Алё Автор?
Что ж вы батенька так грубо . 24 км/ч.
36км/ч 7,8л 95 газпром 8кл. причем я даже не помню когда скидывал показатели, т.е. расход за длительный период, с учетом того, что недавно правый передний тормозной поршень клинил неслабо
Alexander197320
Что ж вы батенька так грубо . 24 км/ч.
прекрасный расход для такой средней скорости
Когда супорт клинил был расход 18л))
Механика 8кл. Расход 8.7л в основном город.
Да нормальный расход для города. Посмотри какой расход мгновенный расход на 3тысячах. Вот удивишься то.
Мгновенный расход лукавый, там 4 л может показать. А если с горки на передаче без газа вообще ноль. А пробеги у меня большие на работу туда, назад 20 км. Жену отвезти на работу на о.Русский 34 км. За полгода как раз 7.5 тыщ км набирается на замену масла.
Представляешь с горки без газа на передаче действительно не кушает топливо. Это торможение двигателем.
У меня гранта фл 20 года, механика на шеснаре, расход 5.9, минимальный был 5.3-5.5, с учетом кондея. Диву на Юге России, в Краснодаре
У вас чтобы куда то доехать в пригород надо 20-30км промчаться. Так что ваш расход трассовый.
Я почти каждый день мотаюсь по трассе, по 84 км в день выходит, но частенько по городу езжу
Ну вот поэтому у вас в бортовике такие цифры