Как должен работать вентилятор ?

Крышку заливную радиатора поменяй. у меня три раза лопалось в разных местах из за нее

На холодную вяскомуфта должна при запуске двигателя посвистеть а потом звук исчезает, при этом её можно остановить двумя пальцами, при поднятии температуры в радиаторе, она будет подклиниваться и в итоге станет работать как на жигуле постоянно с оборотами двигателя.Если нет циркуляции в основном радиаторе то муфта не сработает! Вентилятор кондея, это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ вентилятор системы охлаждения, включается не зависимо от того включен ли у вас кондиционер, мозги мотора его включают когда видят что температура ОЖ поднимается к критической 100°.Не работает по 3 причинам: Сгорел сам вентилятор, Сгорел предохранитель, Не работае термодатчик в нижнем патрубке .Летом при рабочей системе ОЖ температура на М54В30 не повышается чем 97°.В термостате стоит спираль для при открывания термостата, на неё можете не грешить.Скорей всего это помпа, нет циркуляции ОЖ, стоячая, и рвёт патрубки.Проверить можете простым методом, завелись, включили на приборке тест температуры и смотрите, дошла до 96/97° включаете печку на максимум гарячий, для того чтоб начала работать доп. помпа.Если температура начнёт падать, то вот вам и признак стоячей ОЖ. Второй способ чуть геморнее, снимаете шланг идущий от двигателя на клапана печки .удлиняете его, и подымаете в верг на высоту капота.Если при прогазовке столб жидкости подымается то помпа в порядке, если останится на том же уровне но вы дали 3000-4000 оборотов, то помпа 100%

У меня дорест 4,4 но думаю не принципиально, при включенном климате включается вентилятор на время определенное, в зависимости от нагрева радиатора кондиционера. Далее, при не работающем климате, вентилятор кондиционера включается для дополнительного охлаждения радиатора охлаждения двигателя, в помощь вискомуфты. Температура включения у меня 94-95 градусов по скрытому меню в приборе. Возможно это температурное включение зависит от региона где продавалось авто и оно может быть и позже у других подобных авто. Но я все это дело выкинул и вентилятор кондера и эту доисторическую систему с вискомуфтой и поставил один вентилятор после радиатора охлаждения с е60 на 600w (это самый мощный вариант). Термостат у меня холодный без управления нагревательным элементом, уж простите это ещё то извращение, поэтому температура двигателя у меня всегда в среднем 93 градуса, максиму что видел это 95 и то кратковременно. Сразу говорю, от такой низкой относительно температу, что задумано было в угоду экологам не заметил каких либо отрицательных или других изменений.

Доп вентилятор вырубается через пару секунд как включился компрессор кондея, поднял давление, если он не сработал меняй 100% он дохлый.

Добрый денёк .
Я себе прошлым летом менял вентилятор кондиционера.
Так вот, как подключил Новый, он сразу сработал ( авто было горячее) . Кондер был выключен .
Так что при какой-то температуре двс он должен сработать как доп охлаждение .

Патрубки не проверял, но когда чуть остыла крышку открыт из под нее воздух вышел

Проверь датчик на нижнем левом патрубке он для включения вентилятора во время перегрева, вент должен включатся при прогретом двс и включенном климате, при включении климата на интенсивное охлаждение кнопкой макс он должен включится на большие обороты, и при перегреве движка с выключенным климатом он тоже должен включится за это отвечает датчик на патрубке с лева в низу. Самое гдавное пробка бачка если не стравливает давление то и бачки и радик рвутся. На горячем двс патрубки должны быть мягкие свободно продавливатся пальцами если надуты и жоские то крышку под замену.

При открытии полностью термостата 97градусов запускается дополнительный вентилятор, также он включается при включении кондиционера.

Вот меня интересует вентилятор кондиционера тоже должен срабатывать или нет

Знаю одно что радиаторы бачки и другие пластмаски лопаються из за крышки вентилятора в 99%. По поводу муфты вентилятора полно инструкций как её проверить.

При повышении температуры вискомуята начинает арать как реактивный самолет и очень быстро крутится 😉 если капот был бы открыт в это время ты бы этот момент точно бы не пропустил . А так она у тебя мертвая . Насчет переднего вентилятора не скажу это вроде вентилятор кондеционера …