Всем привет. И всех с майскими праздниками. Тема актуальная с приходом весны, так как за последние дни уже были посты с работой кондиционера, а точнее его не работой))) вот и у меня ситуация следующая, авто 20 года, пробег 30к, как стало теплее заметил что климат в режиме авто не может набрать температуру, когда на улице +18/20 и выше. Дует как сумасшедший, значок а/с горит, а холодный воздух не дует э, просто гоняет воздух с улицы. Сам компрессор исправен, так как при включении/отключении кнопки А/С слышен щелчок под капотом. Многие пишут что каждый сезон после зимы еду на заправку кондея, потому что он зимой испаряется. До поло всегда ездил на Киа и хендай, там по 5 лет никто ничего не заправляет и всё работает отлично. Тут такой концтруктив, есть какая то массовая не исправность или что это вообще? Есть кто разбирался с проблемой, или просто в сезон раз заправлять фреон и ехать дальше?)
Комментарии 34
Что бы не ездить каждую весну на заправку нужно найти человека который правильно походит к делу . Я перед тем как заправить человеку его систему делаю опрессовку азотом и ищу место утечки .
1. Опресовка Азом 15-20 бар ищем место утечки, чаще всего это радиатор под капотом(конденсатор), трубки в районе крепления хомутом к кузову, уплатнительные кольца, реже но тем не менее сальник вала компрессора либо сам корпус компрессора.
2. В любом случаи нужна компьютерная диагностика Лаунч либо Вася диагност, смотрим коректность паказания датчиков температуры и датччика давления сравниваем с фактическими.
Так же не забываем про такой элемент как ТРВ если всё гуд но кондер не работает как положено проверяем его, правда долго писать что и где смотреть если мастер толковый он знает что да как …
Будут вопросы пишите может смогу чем помочь ну или подсказать куда копать .
Машине пошел 7 год, ни разу туда не лазил, только сейчас перестал дуть холодным. В ближайшее время поеду заправлять
За 4 года ни разу ни куда не ездил и все холодило
Кто ещё хочет своим кондеем заняться, у дилера сейчас заправка 1900р
Я был у дилера пол часа назад, работа, фреон, диагностика 4300р
В моём регионе мне откачали, я поменял радиатор сам, записался снова, приехал, вакуумировался и заправился 1900р
Вообщем ситуация следующая. Прокатился по городу, узнал че почём и сколько будет стоить, и тут в одном сервисе парень говорит, прежде чем что то выкачивать и закачивать, ставь климат не в режим авто, а в Lo, то есть принудительно чтоб кондей работал постоянно и о чудо, всё работает, 5 минут так посидел вы машине и замерз нафиг😁 теперь вопрос получается в другом, почему в режиме авто когда стоит 21 градус в салоне, он не набирает температуру и не холодит? Глюк блока климата?
Как вариант не видит температуру в салоне. Если смотреть на климат то видим 2 решеточки слева и справа. вот за левой стоит маленький вентилятор и датчик температуры салона. Не поленись разбери. посмотри в каком там состоянии вентилятор. Я года 2 назад лазил туда. Пыли было очень много. Кстати надо наверное залезть глянуть. Наверняка опять пыль собралась там. А еще скопирую мой коммент из соседнего поста про климат. проверь у себя.
Запусти мотор и нажми одновременно 3 кнопки: AC+обдув ноги+обдув на себя. Крутилкой температуры переместись в 20 группу. Там будет показано давление в системе которое видит климат. Давление в Барах
А сколько в барах должно быть при норм работе системы?
Зависит от температуры. В жару у меня было 14-18 бар. Сейчас в непонятную погоду то 8 градусов и солнце, а то 16 градусов и пасмурно — 4-9 бар
Spirit042
Как вариант не видит температуру в салоне. Если смотреть на климат то видим 2 решеточки слева и справа. вот за левой стоит маленький вентилятор и датчик температуры салона. Не поленись разбери. посмотри в каком там состоянии вентилятор. Я года 2 назад лазил туда. Пыли было очень много. Кстати надо наверное залезть глянуть. Наверняка опять пыль собралась там. А еще скопирую мой коммент из соседнего поста про климат. проверь у себя.
Запусти мотор и нажми одновременно 3 кнопки: AC+обдув ноги+обдув на себя. Крутилкой температуры переместись в 20 группу. Там будет показано давление в системе которое видит климат. Давление в Барах
Spirit042
Как вариант не видит температуру в салоне. Если смотреть на климат то видим 2 решеточки слева и справа. вот за левой стоит маленький вентилятор и датчик температуры салона. Не поленись разбери. посмотри в каком там состоянии вентилятор. Я года 2 назад лазил туда. Пыли было очень много. Кстати надо наверное залезть глянуть. Наверняка опять пыль собралась там. А еще скопирую мой коммент из соседнего поста про климат. проверь у себя.
Запусти мотор и нажми одновременно 3 кнопки: AC+обдув ноги+обдув на себя. Крутилкой температуры переместись в 20 группу. Там будет показано давление в системе которое видит климат. Давление в Барах
Нормальное давление
08.7 это 8.7 бар? Я когда увидел такие цифры, думал и 1 бара нет)))
Да это 8,7 бар.
Тогда это думаю норм. На улице то +18 всего, а климат стоял на 20 градусов.
Ну да. У меня видео климат стоит тоже на 20. А за бортом 12 и солнце.
Сперва моём радиатора кондея и только потом что то делаем!
Поло 2015 пробег 100 всё работает с завода
Странно конечно. У меня Polo 2019 года и пока, что кондей работает исправно, а на SX4 2010 года, так вообще с завода никто туда не лазил и морозит бешено) Нужно искать утечку. Правда сейчас фреон безумных денег стал стоить. Раньше баллон поставщики продавали тысяч за 7, а теперь 35 тысяч.
С 2011 года ни разу не заправлял, холодит нормально) после вашего поста пожалуй съезжу проверю)
Производитель авто гарантирует наличие хладагента в системе только пол года. Кому то везет и он почти не теряет фреон, а у кого то уходит за год весь. На новых авто!
Последние 2 года тоже весной заправлять нужно.
Как купил с 2016 года не заправлял, холодит как чумашедший
У меня тоже уже 4 год работает, проблем нет. Проверь фильтр салона, может загрязнён сильно, тогда испаритель будет не правильно работать. При включенном кондее потрогай трубки с компрессора, одна должна быть горячая, другая холодная. Это из простого… Сомневаюсь, что где то есть утечки фреона. Бывали случаи, что на авто с завода заправляли не 500г фреона, а 300-350г. Включаться и работать всё будет, но не так как хотелось бы и не долго😁 Обратись к спецам по кондеям, только не к тем, что на дороге стоят)))
Скорее всего убежал фреон, может там в системе осталось что то но явно недостаточно, обрати внимание на шланг который идёт в сторону салона толстый отец его менял, по обвальцовке где он из трубки в шланг переходит травило, и заедь на любую станцию где делают опрессовку системы кондиционирования азотом, у азота молекула самая маленькая фреон заправляешь не шипит, азотом 15-20атм дают и сразу слышно где шипит, и процедура дешёвая в Минске 5р стоит(2бакса ) или на российские 200± руб
Тоже 20 года. Ничего не заправлял все работает как надо. Пробег около 30 т
С 2013 года заехал в том году только, показалось что холодит не так. Подключили и дозаправили 200 грамм. А так больше ничего не обнаружили. Рекомендовали раз в 2 года по регламенту обслуживания автокондиционеров приезжать.
Глянь у меня в бортовике
Раз в 2 года надо заезжать на проверку чтобы проверили в идеале.
Нет никакой массовой неисправности и ничего никуда не испаряется. лет 5 дак точно.
Проверяй систему на утечки.
Куда он может испариться, домашний холодильник, кондиционер годами работают, ищите утечку
Странно, у вас явно что то сломано.
Моему поло уже 10 лет и все нормально, лет пять назад просто проверили работу, подключали манометрическую станцию, но проблем как не было так и нет до сих пор. Ни разу не дозаправлял. Машина ездит в основном на юге, кондей работает много, осенью и весной тоже как осушитель иногда работает.
Надо вам на сервис к хорошим специалистам.
тачке 4 года, пробег 137 т.км., ни разу не заправлял — холодит.
капайте в своём огороде.