Шрус Zikmar спустя 100 000 км

Всём доброго времени суток! Что хочу сказать, хоть шрус и отбегал под 100 000 км, но это:
1. Без нагрузок в основном, т.е. пробег по ровным чистым дорогам
2. Последние 30000-40000км докатывал с вибрациями

На днях вибрации стали просто невыносимые даже при движении по городу 50-60 км/ч.

Сегодня заехал в гараж, перебрал резервный привод, при этом установил внешний шрус (может тоже зря, т.к.хрустов то не было. Но старый внешний шрус подобрал как НЗ) JD (JCT-0201), который давно ждал установки

, а внутренний взял от Легаси BL/BP с разбора с маленьким пробегом (нет достойной альтернативы с хорошим качеством, потому и решил ставить б/у оригинал, но трибековский оригинал живой найти сложно, потому и подобрали от BL). Ну и в общем перекинул привода.

Далее раскидал шрус Zikmar и ужаснулся:
1. Ролики одного подшипника трипода высыпались
2. Судя по цвету смазки попадала вода. Смазка хоть и предназначена для триподных приводов, но все-таки густовата, нужна более пластичная или даже жидкая смазка.

Кстати, при переборке привода постарался сохранить "родную" смазку внутренних шрус. В оригинале она всё же жиже и думаю работает получше любых доступных смазок.

Замена привода оправдала ожидания — вибраций как не бывало.

Всем добра!