Решил открыть скрытую запись, вдруг кому то тоже пригодится. Пишу в первую очередь для себя, так как вечно всё забываю))).
Всё написанное относится к Renault Duster 4х4 с дизельным двигателем K9K 858 и 6-ст МКПП TL8, оборудованным ABS, ESP и кондиционером.
Автомобилю стукнуло 4 года, пробег приближается к 60000км и по возможности (смотря как позволят финансы и время) хочу поменять все жидкости. По хорошему любые тех.жидкости нужно менять раз в 3 года, вне зависимости от пробега. Поэтому до зимы надо будет решить этот вопрос.
1. Моторное масло ACEA C3 вязкостью 5W-30 или 5W-40 (объём ~4,5л).
До сих пор спрашивают: "что лить С3 или С4?"
2. Трансмиссионное масло МКПП стандарта API GL-4 вязкостью 75W-80 (объём ~2,5л).
Я рекомендую — ZIC GFT 75W-85 API GL-4. Одно из лучших масел для МКПП на рынке.
3. Трансмиссионное масло для гипоидных передач в угловой редуктор и задний мост обязательно стандарта API GL-5 (высокое содержание противозадирных присадок) вязкостью 75W-90 или 80W-90 (суммарный объём 1л).
Самые лучшие: Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 и Neste Pro Axle 75W-90.
4. Охлаждающая жидкость: карбоксилатный антифриз Coolstream NRC или Premium, используется при первоначальной заправке на автозаводе АВТОФРАМОС (объём 5,5л).
5. Тормозная жидкость DOT 4+ стандарта ISO 4925 Class 6 (объём ~1л).
Например ROSDOT DOT 4 CLASS 6.
6. Масло ЭГУР (объём ~1л).
ELF ELFMATIC G3 или что-то подобное.
7. Сливные пробки и прокладки для них. Спасибо CJ999, за статью!
Другие расходники: оригинальный масляный фильтр Renault 8200768927, Purflux LS933 и Fram PH9739. Это один и тот же фильтр, отличаются только названием.
Аналоги MANN-FILTER W79 и BOSCH F026407022.
Буду благодарен если кто то, что то, добавит или исправит.
Комментарии 82
По п.1 — масло должно быть с допуском RN0720, это аксиома для тех, у кого не удален сажевый фильтр.
Сколько можно уже носиться с этим допуском?
Увы, в продаваемых сейчас фильтрах Purflux LS933 и Fram PH9739 бумага стала уложена не елочкой(зигзагом) а прямо, подделка скорее всего. Остается оригинал 8200768927(хотя тоже попадается подделка), либо достойный аналог. Поэтому и спросил про BOSCH, еще раз спасибо.
Без ёлочки и силиконового клапана однозначно подделка. Я на Озоне беру, смотрю в отзывах фотографии и если всё нормально, то заказываю.
Неоднократно брал для Нивы LS900, бумага всегда прямой укладки. Для Дастера LS880A, там бумага всегда ёлочкой уложена.
Где-то проскакивала табличка по фильтрам Purflux, там укладка елочкой.
Ну а тип клапана можно узнать только распилив фильтр.
Речь идёт о фильтрах LS933/PH9739, тут только ёлочка. Клапан имеется ввиду противодренажный — белый силикон.
Здравствуйте. А масляный фильтр BOSCH F026407022 как себя показал в эксплуатации? Стоит ли ставить его вместо оригинального 8200768927 фильтра? Ваши впечатления ? Спасибо.
Здравствуйте. Я об этом так и не узнал, из аналогов попробовал только MANN W79. Решил ставить только варианты оригинального 8200768927 — Purflux LS933 и Fram PH9739. Это самый лучший вариант.
А что скажете про такое масло Shell spirax s6 gxme 75 w 80. Может пробовал кто нибудь?
Shell Spirax S6 GL-4 и GL-5 очень хорошие трансмиссионные масла, только где его сейчас взять?
Смотрел сейчас на разных интернет-площадках именно такое масло. Где взять, достаточно много вариантов. Цена конечно очень кусается. Примерно от 2500 за литр предлагают. Вот только как всегда один и тот же вопрос! Не убьёт ли такая покупка коробку. В плане если нарваться на подделку.
За такие деньги я бы не стал её рассматривать. GL-5 в редуктора бы взял литр, а в МКПП нет.
Если на коробку его брать, то примерно при средней цене в 3000 тыс. руб. нужно три бутылки по 1л. то-есть примерная цена выйдет в 9000 тыс.руб. это конечно очень много…
Вот именно! 4л ZIC GFT 75W-85 API GL-4 обойдётся в 3 раза дешевле трёх литров Шелла, а масла эти стоят на одной ступени пьедестала. Берите ZIC GFT и не парьтесь, это одно из лучших трансмиссионных масел, ничем не хуже Спиракса С6.
Спасибо за совет! Думаю воспользуюсь.
В МКПП объем 2.3 влезает 2.0- 2.1 . Объем масла на МКПП написан
У меня 2,2 влезло точно, вот остаток.
На подъемнике заливали или на эстокаде или еще где ?
В гараже с ямой.
Вот поэтому и могло зайти больше . Но 2.2 это нормально .
в редуктора Castrol TRANSMAX MANUAL TRANSAXLE 75W90 пойдет?
Подойдёт, но это старые запасы, довоенные, а у масел как не странно тоже есть срок годности.
Сейчас я бы посмотрел например на Valvoline Axle Oil 75W-90 GL-5.
Полусинтетическое? Можно такое?
Нет таких понятий как "полусинтетика", это маркетологи придумали. Минералка, гидрокрекинг и синтетика. У Valvoline Axle потеря текучести -42°, поэтому скорее всего гидрокрекинг, который маркетологи тоже к синтетике относят 🤷🏻♂️.
Знаю только 3 трансмиссионки, которые можно назвать синтетикой. У них потеря текучести в районе -60°С и это не главное их достоинство. Но их сейчас нет в продаже((.
Valvoline Axle лить можно, поэтому и порекомендовал.
Как показало себя ZIC GFT 75W-85 API GL-4 для коробки?
Не знаю, вскрытие не делал))
Зимой в -35°С не замёрзало, передачи переключаются легко, в целом доволен.
Судя по тестам и лаб.анализам это одно из лучших масел для МКПП.
Спасибо. Пожалуй возьму его. Тем более что -35 мне не грозит, даже -10 большая редкость. А то эльф что-то дороговат.
Пробег под 70000. Как по по ощущениям хуже переключаются передачи чем раньше. Может только кажется.
Привет ну как коробка ходит на масле этом что залил это ?
Извиняюсь, проглядел ваш вопрос, но лучше поздно, чем никогда)).
Отлично ходит, меня устраивает, в следующий раз тоже его заливать буду.
Кто лил такое в 1.5dci 2017г. ?
Кто лил в мотор Manol 5w30 C4 rn0720
Танеко — норм? Первый раз заказывать буду, жаба душит брать Шелл
Судя по анализам, которые провели на oil club, масло достойное.
Если не найду Mobil1 ESP, то в следующий раз возьму TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5w-30. У него моющие свойства лучше, чем у DeLuxe Eco Special.
Заказала на Озон, из Питера должно приехать … Будем пробовать. Было Shell, но цена 8-9 тр на 5 л
Не могла в свой аккаунт зайти, пришлось с акка мужа писать
Jagermeister-102
Судя по анализам, которые провели на oil club, масло достойное.
Если не найду Mobil1 ESP, то в следующий раз возьму TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5w-30. У него моющие свойства лучше, чем у DeLuxe Eco Special.
Здравствуйте! Можно фото канистры? И лучше брать на заправках татнефти?
Здравствуйте! Подделок этих масел ещё замечено не было, брать можно где удобно.
В следующий раз буду заливать Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30, тоже ACEA C3, но пакет присадок интереснее и моющие свойства лучше.
это Делюкс а не премиум, ваш пост не соответствует картинке, масла разные! Причем то что на картинке хуже премиума из за повышенной зольности.
1. На фото масло которое у меня залито в данный момент и мне кажется у меня спрашивали фото канистры которое я покупал.
2. Оно не может быть хуже из-за повышенной зольности только потому, что у обоих масел Taneco Eco Synth зольность 0,76-0,78.
3. Всё различие масел в пакете присадок.
пакет присадок сильно влияет на зольность!
Но в данном случае она у этих масел одинаковая!
А топливный фильтр, если не оригинальный — есть варианты ?
Скупой платит дважды, а топливная аппаратура это такое дело, что я пока не рассматриваю варианты кроме Mahle/Knecht и MANN.
Ясно, спс)
DwarfArt
А топливный фильтр, если не оригинальный — есть варианты ?
У тебя разборный или нет?
без понятия)
У тебя машины на драйве нет и не понятно ничего)). Рестайлинг у тебя или нет. Если рестайлинг, то загляни под капот, там на фильтре либо винты, либо заклёпки.
Никто не заливал масло Hyundai/Kia Premium DPF Diesel 5W-30?
А то больно уж цена хорошая…
Это ZIC, гидрокрекинг без эстеров, поэтому и цена такая. До -35°C нормально будет.
Понимаю, что это ZIC.
Просто 6 литров за 3,5-4,0 т.р. — это коммунизм в нынешние времена.
На теплый период пойдет. На зиму что-то другое лить можно, например, Равенол.
Я себе Taneco взял, при желании можно 10л канистру за 6 с небольшим т.р. найти. Очень не плохое масло, жду теперь когда фильтр МАНН'овский привезут, умудрился его на Озоне со скидкой и частичной оплатой баллами за 270 рублей купить.
Taneco это Татнефть?!
Да.
tanecooil.ru/taneco-delux…o-special-synth-sae-5w-30
взял бы, но "Временно нет в продаже"
на озоне от Каблука всегда висит
Я меняю масло в дастере через щуп, затем заливаю 4.5 литра и это получается чуть ниже отметки макс.
Масло в двигатель, если залить 4 л, то будет 2 мм ниже верхней метки. Поэтому нет смысла покупать 5 л канистры.
Какие были в таких, и взял
Я вообще говорю, что можно не брать5 л
Viacheslav-69
Масло в двигатель, если залить 4 л, то будет 2 мм ниже верхней метки. Поэтому нет смысла покупать 5 л канистры.
А этого масла в 4 L канистра нет
Есть другие. Я например NGN заливаю
Viacheslav-69
Масло в двигатель, если залить 4 л, то будет 2 мм ниже верхней метки. Поэтому нет смысла покупать 5 л канистры.
И что, реально по 4 литра заливаете?
ngn-oil.com/NGN-EXCELLENCE-DXS-5W-30.html
Нет, меня не масло интересует, а заливаемый вами объём.
Заливаю 4 л. Получается нехватает до полного уровня 2 мм.
А как сливаете?
Сливал через пробку, сколько слилось не считал, но после заливки канистры 4 литра, уровень чуть выше минимального уровня. При доливке ещё полулитра уровень стал по середине, итого 4.5 литра.
Сливаю через пробку. Как обычно. С заменой масляного фильтра. Затем заливаю новое масло, завожу на сек 30. Проверяю потом уровень. Он показывает сразу чуть меньше пол уровня. Потом еду домой и утром смотрю на одном и том же месте уровень. Он показывает 2 мм недоходя до верхней метки.
Я понимаю ваше удивление.Но у меня было 4 дизельных Дастера. Два уже проданы, а на двух ездит мой брат и я. И на всех одинаково. Я тоже думал, что может проблема в поддоне или в щупе. Но на всех одинаково.
Jagermeister-102
И что, реально по 4 литра заливаете?
А что то не так?
похоже что не всё сливаете.
Как? Если откручиваю пробку и сливаю. Машина весит ровно на подъемнике.
Странно, я в яме сливал, 4-ёх литров не хватило. Скоро опять поеду на замену, посмотрим ещё раз.
Через 3 тыс пора менять масло опять, специально сделаю видео и выложу. Посмотрите сколько по щупу получается. Хотя по идее должно влазить 4,5 легко.
Jagermeister-102
похоже что не всё сливаете.
А вот вчера на дизельном Сеате менял масло. По паспорту написано 4,6 л. В сервисной написано, что заливали 4.6 л. А я вчера залил так же 2 мм недоходя и влезло 4,8 л. Вот и так получается иногда.
Гура сейчас нет, но на предыдущий лил такое
Редуктор, и угловая передача
Универсальное уступает в характеристиках маслу, которое специально для мостов и редукторов, да и нет его сейчас.
МКПП
Мотор
Эльф хорошие, но не самые лучшие масла в своей ценовой категории. Я на них не зацикливаюсь.
А у нас нет лучших масел все из одной бочки
Но если вам нравится так думать…
Jagermeister-102
Эльф хорошие, но не самые лучшие масла в своей ценовой категории. Я на них не зацикливаюсь.
Я не зациклин на эльф просто есть возможность покупать его гораздо дешевле вот и лью