Переоформление с KZ на RU учет

Пишу для ищущих хоть какую-то информацию, как переоформить авто с Казахского на Российский учет, потому как сам сталкивался с практически отсутствием информации: что да как, куда и где… сам я нашел инфу в группе телеграмм «Про АВТО» https : //t.me/+i6mRKJUa_bg2MGFi
Процесс мой шел на момент 04.2022 г – гражданин РФ, прописка постоянная, вод удост РК, авто учет РК.

1. Первым этапом я отправился в ГАИ своего города в РК, там я заказал справку о водительском стаже. Сказал что я уже не резидент и выезжаю на ПМЖ. Как я понял ее можно получить и заранее, когда вы еще являетесь гражданином РК. Справка бесплатная, потребовались:
— копия РФ паспорта,
— копия водительского удостоверения РК, и через 2 дня можно забирать справку.

2. Оплачиваем транспортный налог на текущий год и до конца текущего месяца, чек распечатать, потребуется в ЦОНе.
3. Отправляемся в СпецЦОН (автоцон), паркуемся, снимаем гос. номера, и идем в сам ЦОН, там объясняем консультанту что намереваемся снять авто с учета в связи с выездом на ПМЖ как нерезидент, берем талончик.
Готовим: — водит удостоверение РК,
— паспорт РФ,
— свидетельство о регистр ТС (техпаспорт),
— ИИН нерезидента
— снятые с машины гос. номера
— чек об уплате транспортного налога
во время прохождения процедуры скажите оператору, что вам нужен Акт о снятии автомобиля с учета. Далее подписываете заявление (сверьте правильность vin, номер и серию своего паспорта), у вас забирают гос.номера и техпаспорт. В зале ожидания, потеем около часа и по СМС уведомлении подходим и получаем разрезанный техпаспорт (если техпасп. старого образца, его разрезают и внутри на развороте ставят печать, если нового образца – то вроде бы делают прокол), и Акт о снятии с рег учета (опять сверяем vin и свои данные). Заняло 1ч 30мин.

4. Страхуем автомобиль там-же на территории СпецЦОНа на 2 недели, и страховой агент выдает транзитные номера, заняло это 10 мин. (2500тг – 415₽)
5. Выдвигаемся из страны и пересекаем границу, на границе у меня сверили vin под капотом с разрезанным техпаспортом и всё…

Хотя, когда я читал инструкцию от другого человека из Караганды, он просил пограничников чтоб они отправляли информацию на портал Электронный паспорт информацию о том что я освобожден от уплаты утиль.сбора. На мои просьбы и вопросы отвечали с кирпичным лицом: — Следующий! Следующий!
6. После пересечения обеих границ, в ларьке застраховал машину на транзитные номера 4382₽. Народ в группе телеграмма советовал не страховать в РФ, пустая трата денег и контроль со стороны гаи нулевой – я кстати неделю ездил по Новосибирску, на трассе встречал экипажи ГАИ, гайцы на обочине, меня просто провожали взглядом… но остановить ни у кого желания так и не возникло.
7. По приезду в город РФ обращаемся в организацию делающую ЭПТС (электронные паспорт транспортного средства). Я прям писал в гугле аккредитованные организации выдающие эптс, нашел на сайте минпромторг и elpts.ru списоки по городам и компаниям, нашел свой город и выбрал фирму (у меня была ООО «ИЛ Фаворит»). Утром выдвинулся к ним на уже вымытом автомобиле, оплатил 5000₽ и загнал к ним на осмотр машину (сразу скажу что я снял нестандартный руль, обул R15 диски как по заводу – чтоб прям фен-шуй). 5 минут осмотра и уезжаю, мучительное ожидание 2-3 дня на изготовления эптс, далее на эл. почту приходит эптс со статусом «незавершенный» — распечатываем его.

8. Выдвигаемся (на вымытом автомобиле) в таможню своего города (в 2гис пишем «таможенный пост») и там есть 2 пути: обратиться к помогайкам (брокерам) или собирать самому пакет документов. Обратившись к таможеннику в окошке мне показали стенд с образцами заявлений, оценив свои силы и желание ускорить процесс до максимума, оплатил брокеру 2000₽ и за 20 мин стопка документов была готова. Если что приложу образец заявления и сам пакет документов, какой он должен быть:

далее в стопке была копия моего разрезанного в ЦОНе техпаспорта РК со всех сторон

Как объяснил таможенный комиссар, если буду платить утиль.сбор 5200₽, то книжка переселенца мне не понадобится. Но, если я не заплачу его, то автомобиль как я понял будет с последующими ограничениями на перерегистрационные действия, т.е. продать машину после уже не получится. А чтоб все-таки машину продать, необходимо заплатить утиль.сбор, но, говорят цена налога уже вырастает до конских размеров. По этому книжка мне не пригодилась, и госпошлину платить буду и сообщил сразу об этом таможеннику. (Кстати, читал что договор купли продажи на б.у. автомобиль требовать не должны, тех паспорт и есть доказательство и основание владения автомобилем. А так же кнопка ЭраГлонасс не требуется. …вроде по причине что авто из Евразийского союза)
Далее после помогаек опять занимаю очередь и подаю документы с заявлением таможеннику, меня направляют на парковку для осмотра автомобиля. Загоняю авто, сверяют vin, фотографируют… салон, подкапотку, номер vin, общий вид автомобиля – убираю машину с площадки и поднимаюсь обратно и жду вызова. Таможенник вызывает, подносит терминал, я картой оплачиваю 5200₽ утилизационный сбор, мне выдают кассовый чек и таможенный ордер.
(на всё про всё, ушло 2.5 часа, людей в очереди было человека 4-5)

Теперь мне необходимо этот ордер показать организации выдавшей эптс: можно на почту, watsap, или лично – как договоритесь со своей лабораторией. Я поехал и привез его лично, ордер отсканировали и на этом всё. Регистрируемся на сайте elpts и ждем заветный статус «действующий».

…прошло 6 дней. статус не меняется. 5 точка сгорела, поехал в свою лабораторию выдававшую эптс. Там сообщили, что последнее время часто старые автомобили (90-х) стали зависать на этом этапе, и мне необходимо обратиться в Казахстан в свой город в местную таможню, обратиться либо лично, либо по эл. почте. Суть в том, что мы состоим евразийском экономическом союзе ЕЭАС и в России не видят информацию по этому vin, РК не внесли в базы вроде, а нужна информация что машина официально завозилась в РК, оплачивались таможенные пошлины. Мой менеджер делавший эптс дал образец письма от предыдущего клиента с такой же ситуацией, я написал подобное письмо в таможню РК. email: dgd.vko@ kgd.gov. kz

Попутно дома я написал в тех.поддержку на сайт АО Электронный паспорт — elpts .ru с описанием проблемы, через сутки мне ответили. С предсказуемыми претензиями: завозилась ли машина в РК официально, снимал ли я ее с учета, есть ли у меня подтверждение… пока я сканировал свои техпаспорт, и Акт о снятии, чтоб ответить им — внезапно приходит через 5 минут второе сообщение с тех.поддержки, мне пишут что статус эптс «действующий».

Что там помогло, что они там увидели, загадка. Может пришел ответ с таможни РК… но я так и не отправил Акт и тех паспорт отвечая на первый запрос. Обращаюсь опять в свою испытательную лабораторию Фаворит, делавшую эптс, пишу им письмо – что техподдержка мне ответила, сменила статус, прикладывают скрины переписки. Утром с лаборатории приходит ответ на почту с моим новым эптс и с заветным статусом «действующий» — распечатываю его.
9. Выезжаю в город искать техосмотр… 1500₽ и я на транзитах уже с готовым техосмотром (проходим на чистом автомобиле). Прохождение конечно не так как в РК тут проверяют все лампочки, клаксон, резину, трещины на стекле, работоспособность дворников… Читайте отзывы и проходите там где положительные, это и скорость прохождения, вам и заранее оценят вероятность прохождения. В моем случае, я в этой же СТО сделал ОСАГО по цене 14200₽. Справку с ГАИ о водительском стаже я им прикладывал, но видимо не проканала. и КМБ мне присвоили =1. Честно после выкрутасов с эптс, экономие — это последнее о чем я уже думал, хотелось по скорей встать на учет. Кстати по законам, после регистрации в ГИБДД я в течении 3 дней должен уведомить своего страхового агента и сообщить номер гос знаков, и их должны внести в базу РСА.
10. Получается утром я прошел техосмотр, получил ОСАГО и после обеда уже сидел в ГИБДД. Приезжаю, машину ставлю на стоянку для осмотра и иду заполнять заявление на постановку на учет, на первом этаже оплатил 2500₽ за гос. номера + 400₽ комиссия! Лучше самому платить через сбер приложение или кассу с распечатывание чека ))). По итогу на руках:
-заявление заполненное у стенда о постановке на учет,
— полис ОСАГО,
— полис техосмотра,
— паспорт РФ,
— чек госпошлины за регистрац. номера.
После подачи заявления, мне заявление отдают обратно на руки и с ним я иду на смотровую площадку для осмотра машины. Машина отфотографирована, сверен vin, сделана отметка об осмотре на заявлении. Возвращаемся в окошко, отдаем заявление с отметками – ждем. Вызывают, выдают новые номера и СТС — всё.

ПТС в России для новых автомобилей упраздняют и теперь будут выдаваться только электронные птс, т.е. как я понял, владелец авто решивший его продать сообщает покупателю номер эптс, на сайте elpts будет доступна информация о количествах владельцев и.т.д.
11. После всего, в течении 3 дней сообщаем страховому агенту новые гос номера, и процесс окончен.

________________________________________________________
итого по деньгам вышло:
каз. транзиты — 415
рос страховка — 4382
оформление эптс — 5000
таможенные помогайки — 2000
утилизационный сбор — 5200
техосмотр — 1500
осаго — 14200
госномера — 2500 +400
= 35 600 ₽
Что у меня вызывает недоумение, так это почему у меня не забрали ни казахский техпаспорт ни транзиты… ни в таможне ни в ГИБДД… ?