Всем доброго дня, прошлым летом кондиционер перестал работать на холостых, потом и вовсе не охлаждал салон, заправка кондиционера успехом не увенчалась, начали искать причину и в выяснил что как правило умирает клапан компрессора кондиционера, мною был заказан с али вышеупомянутый клапан, он быстро пришёл и успешно катался в бардачке ожидая своего часа.
Пару недель назад решил его поменять и тут меня ждал сюрприз! Клапан я заказал не того образца (с хвостиком)
. В срочном порядке мною был заказан нужный клапан, не рассчитывал что в нынешних условиях он быстро придет, но оказалось зря. Клапан пришел за 10 дней и нужного образца.
По замене ничего сложного, сначала нужно опустошить систему от фреона, потом поднять машину на подъемнике, снять защиту и снять стопорное кольцо фиксирующее клапан (там интуитивно всё понятно)
клапан стоит снизу компрессора, потом поддеть его отверткой за разъём и он в руках, делов на 5 минут.
После чего поехал на заправку фреоном, проверили герметичность системы, и заправили маслом и фреоном.
Цены на заправку по сравнению с прошлым годом выросли ровно в два раза, в прошлом году заправлял за 1500р, сейчас отдал 2900. Заправку делали на профессиональном аппарате.
Также заодно решил махнуть масло и фильтра, но об это писать не чего!
Всем добра и с наступающим Днем Великой Победы!
Комментарии 17
Подскажите пжл, при установке нового клапана уплотнительные резинки смазывали маслом?
Да там и так всё будет в масле, из этого отверстия будет вытекать, ну если и не будет то смазка лишней точно не будет
Я планирую сам его менять. Фреон в атмосферу, да простят меня зеленые.Так как в сервисе попросили 2 т.руб. за замену датчика, который меняется в течении 10 минут край +1,5 руб. откачать/закачать фреон + 500 рублей снять/поставить защиту. В итоге получается экономически оправдано, примчать с пустой системой, заправить и заплатить за фреон 1,5 руб. В другом сервисе меня совсем удивили, правда цену не успели объявить (были посланы). Сообщили, что необходимо ДВС снимать для управляющего клапана компрессора.
Вы не задавались вопросом по чистке этого клапана? Где-то совсем недавно читал, что его можно почистить и климат вновь заработает как новый.
Нет, его цена 1,5 т. рублей, если надо могу свой старый отдать на эксперименты, но смысла не вижу т.к. заправка кондиционера перекрывает стоймость нового клапана.
Не совсем понимаю логику. Как 1500 руб. за клапан перекрывает стоимость услуги? По моему мнению вы несете дополнительные затраты к заправке системы фреоном и свежим маслом +1500 руб. за китайский датчик. Я без претензий, но мой личный опыт с китайскими запчастями для автомобиля имеет негативный характер.
Я говорю про то что если снять клапан почистить его и он не заработает, то Вы потратите деньги на заправку, и потом опять менять клапан на рабочий и заправлять, а на счёт китайских запчастей вопрос риторический, у меня в машине с завода половина запчастей сделаны в Китае, китайских брэндов, как пример что первое бросается в глаза это китайская турбина.
Ссылка на рабочий клапан, может кому пригодится.
1 281,78 руб. 15%СКИДКА | Компрессор автомобильного кондиционера управляющий электромагнитный клапан подходит для Excelle Regal LaCrosse Malibu
a.aliexpress.com/_ACaHnB
Во, у меня похожая проблема. Система целая, компрессор работает, но холода нет практически. Клапан только визуально можно определить какой нужен?
На него можно из под капота глянуть, его там видно.
Да я уже видосик даже по ним нашел.
cool-system.ru/avtokondic…hchie_klapany/delphi_cvc/
Ценник у них не адекватный!
А так да видео хорошее.
Где делал? И как с фреоном получилось, заново заправлял? У меня был случай на предыдущей машине, мне в сервисе откачали фреон, я сам за выходные махнул радиатор и потом приехал и залил тот же фреон, заплатил только за работу, без стоимости фреона.
Да так и хотел сделать, но пришлось выпустить фреон😭, делал сам, на станции самообслуживания. Заправлял потом на комендантском проспекте, шиномонтажка с хорошим аппаратом.
Заказал в общем у китайцев тоже себе такой, приедет, махну. Очень удачно подвернулся твой пост 😉
Зачёт!
Smash-98RUS
Во, у меня похожая проблема. Система целая, компрессор работает, но холода нет практически. Клапан только визуально можно определить какой нужен?
Было так же. Система в норме, а холод появлялся резко только спустя пару минут поездки. Потом стал зоолодить все хуже и хуже. Съездил на диагностику приговорили или клапан или компрессор, решил рискнуть и поменял клапан.Оказалась проблема в нем. Масло в компрессоре идеально чистое.
Скорее всего компрессор стоит sanden как и у всех. Клапан можно увидеть с низу. Он хорошо виден.
Когда будешь покупать клапан смотри очень внимательно. Их есть 4 вида. 2 отличаются фишками и 2 еще отличаются наличием направляющего зуба.
В моем компрессоре стоял клапан с зубом.
Покупал себе вот тут:
a.aliexpress.com/_9f3GoZ
У меня стоял вот такой