Всем доброго))) посоветуйте пожалуйста на R15 размер шин летних🙏🙏🙏
Планирую 195/65 подойдут ли.
Зима стоят шипы 185/65
Хабаровск, Россия
Посоветуйте пожалуйста
Honda Fit 2005, двигатель бензиновый 1.5 л, 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Уссурийск
Honda Fit, 2007
395 000 ₽
Красноярск
Honda Fit, 2002
299 999 ₽
Томск
Honda Fit, 2005
549 000 ₽
Бийск
Honda Fit, 2001
280 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Я сталкнулся с такой ситуацией пригнали машину с аукциона, там стоят 185/55/16, лето
Сейчас надо переобуваться, гнать в другой город, с зимней резиной проблемы, нашёл резину размером 195/55/16, как думаете будет шоркать, подвеска штатная всё по заводу.
У меня 195/65. При полной загрузке трутся, а так норм
Ну не знаю, как по мне широковато 195ые. Сам гоняю на 185/55/R15 типа в допусках завода, мне норм.
195 55
Стоят 185/60/r15 toyo, 3-й сезон, полет нормальный, ни где нечего не трёт не жмёт. Хотелось бы профиль чуть повыше на 65.до этого стоял амтел 501-195/55/r15, жестковато, валко.но от резины завит.
195/65/15 норм если проставок нет в ширь 2 год полёт нормальный совсем другая машина
Один вопрос. Зачем такую широкую ставить?
Управление и торможение от этого лучше не станет. А в дождь ещё и во вред пойдет.
Насчёт управления вопрос открытый. Поменял в этом сезоне стандартный 175/65/14 на 195/55/15, сходу поехал по трассе на 1000+ и могу сказать, что машина поехала прямо. Неуверенность в устойчивости сместилась на 20-30 км/час дальше. На джазе за 10 лет 4 комплекта разной 14 резины было.
Поэтому под цели и задачи.
Торможение/ускорение вопрос масс и размеров ведь.
А дальше уже по вкусу
Ок. Удачи на поворотах и в лужах.
185/60 r15 максимум, для GD. Видимо на разных скоростях и дорогам ездим😅
Не совсем понимаю про повороты, ведь высокая шина будет вести себя хуже, но про лужи справедливо конечно.
Ну и завод даёт максимум в 195/50, судя по наклейке
От столицы на юг тысячу и 120-150.
При одинаковом давлении и ширине дисков пятно контакта у 195 меньше при таком весе авто. Высота в 3мм тебе роли не сыграет, разница должна быть как минимум 8мм, что б заметить на таких скоростях. Но темнемение боковой снос у 195 больше как не крути, при равных условиях, в конкретном случае. На поворотах не по ГОСТу(к примеру узкие заасфальтированы бетонки) и приличной скорости это можно заметить даже на сухом асфальте.
Nezhniu
Насчёт управления вопрос открытый. Поменял в этом сезоне стандартный 175/65/14 на 195/55/15, сходу поехал по трассе на 1000+ и могу сказать, что машина поехала прямо. Неуверенность в устойчивости сместилась на 20-30 км/час дальше. На джазе за 10 лет 4 комплекта разной 14 резины было.
Поэтому под цели и задачи.
Торможение/ускорение вопрос масс и размеров ведь.
А дальше уже по вкусу
это не из-за ширины а из-за высоты профиля.
А пятно контакта? Точнее даже выпускаемых шин производителями по типоразмерам, к тому что «хорошие» шины, в условном 175/65 околоотсутствуют на нашем рынке.
195/60r15 запас есть ещё.