Замена шестерёнок 5й передачи

Решил сделать отдельную запись про пятую передачу.
В общем, кто следит за бж, помнит что я примерно год назад поменял кпп была DGH на ней пятая пепедача "покинула чат" вместе со вторичным валом, заменил кпп на CJF но там 5я передача слишком короткая, передаточное число 0,850, и от старой кпп не могу поставить, так как на маленькой шестерни сьело все внутренние зубья. Так я и ездил год, по трассе не возможно было ехать по тахометру 3000 об/мин, а на спидометре всего 95км/ч, если разгоняться 120км/ч то тахометр показывал около 4х тыс. об/мин и гул от движка в салоне был ужасный. Я не говорю, если 160 разогнаться какие там обороты, но я разгонялся и тахометр был почти в отсечке.

Спора нет, разгонялась весело, на газ нажал и скорость вместе с тахометром росла вверх.
Сейчас начнётся самое интересное🤣. Тут на днях поехали мы с другом в самый большой в нашем городе пункт приёма лома, ему хотели найти там приёмную трубу на ваз 2110. Пока ходили там глазели, я заметил гору разных движков, кпп и движков с кпп в сборе, пошёл туда сразу в глаза бросился двигатель от гольфа 1.6 ABU он был в сборе с кпп. Переворачиваю я значит и читаю буквы на Кпп, а там ATH, я сразу лезу в интернет и читаю какие передаточные числа на 5й передачи в этой коробке, там на пятой передачи 0,745. Решено было снимать все шестерни пятой передачи. За одно и стартер забрал себе (про запас), правда, на втягивающем небыло болта под + со стартера, он оплавился, когда жгли машину, я так думаю. Все удовольствие вышло в 500руб.
Потом через несколько дней еду в гараж и меняю шестерни пятой передачи. Описывать не буду, есть тут и записи, как это делается и видео, там всё подробно объясняют.

Честно сказать я посчитал только на большой шестерни сколько зубьев, там было 51, а на моей по моему 40.
Ну в общем поменял часа за 3 все шестерни, посадил крышку на герметик и на следующее утро уже мчал на Москву (450км от нас) Моему счастью не было придела, при 100км/ч на тахометре 2500 об/мин.

При 120км/ч, 3000 оборотов /мин.
Ещё заметил, что скорость по спидометру показывает не правильно на 10км/ч меньше чем на самом деле, это все из-за того, что колеса стоят 195x65 R15. До этого стояли 195х50 R15 скорость по GPS и по спидометру была одинаковая.

В общем теперь можно ездить по трассе с комфортом, и не слушать этот гул, правда, честно сказать разница между 4й и 5й передачей колоссальная, приходится разгонять машину на 4й передачи до 3500 об/мин и переключаться на пятую, обороты падают до 2500. И на пятой до 100км/ч не так быстро разгоняется, зато после 100 км/ч начинает гораздо быстрее разгоняться, я так думаю связанно с повышением оборотов.

И ещё раз всем ровных дорог и без поломок😉!