Середина мая — стало быть пора проводить очередное регламентное техническое обслуживание. В этот раз официалы из компании "Арконт" меня опередили и сами позвонили с предложением записаться.
Вот, что гласит официальный регламент от компании "Suzuki":
ТО-9 (135'000 км. или 108 месяцев).
Двигатель:
Проверка приводных ремней,
Замена масла двигателя и масляного фильтра,
Замена охлаждающей жидкости;
Топливная система:
Проверка воздушного фильтра,
Проверка топливного бака, трубок и их соединений;
Тормоза:
Проверка тормозных дисков и накладок тормозных колодок,
Проверка тормозных барабанов и тормозных колодок,
Проверка тормозных шлангов, трубок,
Проверка жидкости привода тормоза,
Проверка стояночного тормоза,
Проверка свободного хода педали тормоза;
Трансмиссия:
Замена жидкости гидропривода сцепления,
Проверка свободного хода педали сцепления,
Замена масла в МКПП,
Замена масла в раздаточной коробке,
Проверка масла в дифференциалах,
Проверка шлангов, сальников, пыльников, защитных чехлов;
Рулевое управление:
Проверка рулевого управления, подвески, амортизаторов, карданных валов, валов приводов,
Проверка жидкости гидроусилителя руля;
Кузов:
Проверка зажимов, фиксаторов, петель, шарниров и замков,
Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей;
Система вентиляции и кондиционирования:
Проверка системы вентиляции и кондиционирования,
Замена фильтра кондиционера;
Электрооборудование:
Проверка световых приборов и электрооборудования,
Проверка АКБ,
Диагностика ЭБУ с помощью SUZUKI SDT;
Работы по согласованию с клиентом:
Проверка углов установки колёс.
В прошлый раз мастер обратил моё внимание на критичное состояние сайлентблоков амортизаторов (да и сами амортизаторы были в потёках и работали не лучшим образом). В связи с этим заранее были приобретены в Emex амортизаторы "KYB".
Так же был снят и промыт радиатор двигателя и, без снятия, промыт радиатор кондиционера.
От замены салонного фильтра я отказался, так как от его стоимости офигели даже мастера приёмщики. Тем более, что у меня был угольный фильтр
А очиститель кондиционера "Wurth" 089376455 был заказан к данному ТО всё в том же Emex.
Теперь финансовые итоги.
Комплект амортизаторов — 17'732,88 ₽,
ТО-9 — 35'319,13 ₽,
"Wurth" 089376455 — 473,22 ₽,
ИТОГО: 53'525,23 ₽.
Комментарии 13
Подскажите, масло в трансмиссию везде одинаковое заливаете? Читал что в мосты GL5, а в мкпп и рк GL4
Доброго здоровья. Одинаковое.
Ясно! Спасибо!
А где у нас защита картера?
Чистка радиатора по цене радиатора 👍
Это опция — "лыжа" защиты РК/КПП.
По работам — базовая цена космическая, но и скидка тоже почти пополам. ;)
Аморты самому поменять можно легко.
Мне дилер звонил только предупредить что ОСАГО заканчивается, на ТО пригласить с текущими ценами духа не хватило видимо)))
Поменял масло и фильтры сам за пару перекуров
Саня, там, корме масла и фильтров дел было на 5,5 часов проверок и замен. ;)
Да я вижу, но стоимость расходных материалов сейчас космос просто.Х2 к цене почти с прошлого года
Сцепление менял в прошлом году — сейчас цена выросла ровно в 2,5 раза. Цирк абсурда…
Почему сцепление менял? На таком детском пробеге?
Износ диска, затруднённое включение передач, рывки.
Странно, я на 220ткм поменял